sali248

הייתה לי עכשיו שיחה עם המכונאי.. הוא באמת אמר שהלך שם כנראה חיישן מהירות והוא מחליף אותו. אז שאלתי אותו למה בכלל החלפנו את החיישנים ההם? הוא לקח ממני 2600 שקל על העסק הזה. הוא אמר שהיה צריך בלי שום קשר להחליף אותם. וגם יש בעיה בגיר וצריך לשפץ אותו הוא היה מחליף אותם ככה או ככה במסגרת השיפוץ. האם זה נכון?

אהלן לכולם. צריך עזרה קצת דחופה. ברשותי יונדאי סונטה מנוע 2.0 שנת 2001 יש לי בעיה בהעברת הילוכים , הרכב אוטומאטי כמובן. מה שקורה זה שלאחר שאני מפתח מהירות מדי פעם אני עוצר ברמזור או מה שלא יהיה וכשאני רוצה להתחיל לנסוע הרכב לא מגיב הטורים מתחילים לעלות אבל האוטו לא מגיב . התחושה וכנראה זה גם מה שקורה היא שגיר נשאר על הילוך שלישי ולא יורד חזרה ל ראשון. אני משחק עם התיבה ומוריד להילוך שני ולא קורה כלום. פעם אחת קרה לי שבמהירות 80 האוטו קפץ להילוך שני בלי התראה מוקדמת אבל זה קרה רק פעם אחת. חוץ מזה יש תחושה שבנסיעה חזקה שאני מושך הילוך עד סלד גבוה הוא מחליק להילוך הבא. מין השהיה כזו אבל ללא דפיקה של הגיר. הייתי אצל מכונאי .. הוא אמר שזה המח של הגיר ונתתי לו לטפל הוא החליף את השסתומים הסולוניאדים + שמן ופילטר גיר. לקחתי את הרכב היום בבוקר אבל בערב זה שוב קרה. ההילוך נשאר בשלישי. השאלות שלי. האם מישהו יכול ליעץ לי בנושא? וכמה אמור לעלות הטיפול שהוא עשה?

אהלן לכולם. צריך עזרה קצת דחופה. ברשותי יונדאי סונטה מנוע 2.0 שנת 2001 יש לי בעיה בהעברת הילוכים , הרכב אוטומטי כמובן. מה שקורה זה שלאחר שאני מפתח מהירות מדי פעם אני עוצר ברמזור או מה שלא יהיה וכשאני רוצה להתחיל לנסוע הרכב לא מגיב הטורים מתחילים לעלות אבל האוטו לא מגיב . התחושה וכנראה זה גם מה שקורה היא שהגיר נשאר על הילוך שלישי ולא יורד חזרה ל ראשון. אני משחק עם התיבה ומוריד להילוך שני ולא קורה כלום. פעם אחת קרה לי שבמהירות 80 האוטו קפץ להילוך שני בלי התראה מוקדמת אבל זה קרה רק פעם אחת. חוץ מזה יש תחושה שבנסיעה חזקה שאני מושך הילוך עד סלד גבוה הוא מחליק להילוך הבא. מין השהיה כזו אבל ללא דפיקה של הגיר. הייתי אצל מכונאי .. הוא אמר שזה המח של הגיר ונתתי לו לטפל הוא החליף את השסתומים הסולוניאדים + שמן ופילטר גיר. לקחתי את הרכב היום בבוקר אבל בערב זה שוב קרה. ההילוך נשאר בשלישי. השאלות שלי. האם מישהו יכול ליעץ לי בנושא? וכמה אמור לעלות הטיפול שהוא עשה?