perzik

אתה פשוט חוזר על דבריי בפעם השנייה. ואני אגיד שוב, אתה צודק. אבל אין מה לעשות בנושא.

?yo yo yo oogee my nigga wasap dog כנראה שגם אתה לא הבנת אותי... אני מדבר על רוב הציבור שאין להם יכולת פיזית או פיננסית להרגיש בהבדלים האלה. פשוט נוצרה מן בהלה כזאת כמעת 100 הודעות בכמה שעות, אנשים מחפשים תוכנות וקידודים, בודקים את כל 50,000 מפ3 שיש להם בבית,מחזירים דיסקים. אני פשוט אומר שזה לא נורא כמו שזה נראה במבט ראשון.

ממממ ממממממ ומה בדיוק לא נכון? אני בדעתך ומחזק את ידך!! אצטט את אצמי "צריך להיות מודע לבעיה אבל לקחת אותה בפרופורציה." השאלה מה אתה הולך לעשות?

אני בטח אצלב פה אבל אחרי קריאה של השרשור הבאמת מענין הזה (ולא אני לא ציני) אני חייב להגיד משהו. תגידו איך בדיוק ומתי פורום רכב הפך להיות פורום אודיופילים? לא שיש לי משהו נגד אבל אני משוכנע שליותר מ-90% מחברי הפורום יש HU קורא מפ3 והם שנים כבר לא צרבו "מדיסק לדיסק". וגם אם כן אולי יש בדיסק קליפינג? כמו שאיל אמר פה שרוב האנשים שומעים עם קליפינג ועם עוד דברים הרבה פחות נעימים לאוזן והכל מבחינתם תקין! גם מבחינת שמע וגם מבחינת המערכת, כי אם הקליפינג היה הHIV של עולם האודיו אז היינו שומים כל יום על חבר בפורום ששרף איזה רכיב. אז יש פה כמה עם שמיע מוזיקלית, לרוב אין. ויש כן משהו עם מערכת SQ ב30,000 ש"ח, לרוב אין. אז אפשר להגיד שאין בעיה כי לא נראה לי שמשהו פה הולך לעשות משהו בנידון חוץ מלזרוע פניני חוכמה על גבי הפורום. אף אחד לא הולך לתרום 100$ לאירגון הנלחם בתופעה וגם לא לעזוב את עיסוקיו ולהפגין מול איזה חברת הקלטות גדולה. אז מה כן עושים? שמים את הרגליים על הקרקע. צריך להיות מודע לבעיה אבל לקחת אותה בפרופורציה. אם יש אפשרות תורידו מפ3 באיכות של 320, או אם ממש משעמם תורידו לוסלס ותפצלו לשירים. אין מה להבהל ואין מה לחזור לאודיו סידי כי זה פשוט בעיה של סדר ומקום. god bless the emule לאנשים יש פה סביבות ה 50 גיגה של מוסיקה (למשהו יש פחות למשהו יש יותר אז מיותר לקפוץ עם אמירות כמו "בונא על מה אתה מדבר יש לי איזה 300!" יש לך - יופי) ולהתחיל לחפס את כל זה בלוסלס ואחרי זה לצרוב את הכל באודיו סידי זה בזבוז של כסף ובזבוז מאוווד חולני של זמן! אז רבותי חייכו בעצב כנסו לאי מיול תורידו דיסק של הלהקה האהובה עליכם בביטרייט 190 או 320, תאמרו קדיש על ההרצים העבודים,נגבו דימעה, צרבו אותו, תכניסו למערכת באוטו ,צאו לנסיעה ותראו שהחיוך חוזר לבד והעולם לא נורא כלכך.

זה מגניב שאני עונה לעצמי על השאלות. הסאב הנ"ל הוא 100 וואט http://www.rockfordfosgate.com/rftech/library/1999/5_Subwoofers/LIT10276_PunchRFZ_MAN.pdf

אמממ אז למה הפאנץ' של היום כלכך צולע?

גל,זה פאנץ', הנתונים האלה שיכים לפחות לסדרת פאוור אם לא האר-אף. לדעתי מקסימום 150 וואט.

שלום,לפניכם סאב 8' של רוקפורד מסדרת הפאנץ'. לערכתי הסאב מדגמים לפני 6-8 שנים. למישהו יש מושג כמה רמס הסאב?

ברור שיש, אבל רק בחברה ומכוון שאתה לא קונה ישירות מהם והרכב הוא יד שניה אני לא בטוח שהמידה הזה יהיה נגיש לך. (אבל לדעתי זה שווה טלפון)

תלוי, על ליסינג מורידים 7%-17% במידה ושומש בחברה או עמותות שיתופיות. 7%-12% צמוד לנהג יחיד. לגבי יד זה תלוי איזה שנתון, אולי אפילו צריך לעלות. למשל אם הרכב שנת 97 צריך להוסיף 3% לערך הרכב

נמרוד33 תודה. פסיי, איזה אגרה?

יאפ, 00 ברשיון. אז אתה אומר פשוט להגיע איתה למוסך המורשה (שבו היא טופלה כל השנים) ושם לעשות את כל הבדיקות? אה ועוד שאלה יש לרכב טסט עוד כחודשיים, האם נהוג לבקש מהבעלים איזושהי הוצאה כספית המתיחסת לנושא זה?

my bad 306

לידידי המלומדים שלום! קודם כל ממצעים יבשים: אני עומד לרכוש רכב מסוג פיג'ו 306, שנת יצור 97, נפח 1.6, יד ראשונה, 130 אלף ק"מ, גיר רגיל, הבעלים אישה מבוגרת. עלי לציין שהרכב נראה מצויין גם חיצונית וגם פנימית ובעלת הרכב יוצרת רושם של בן אדם מאוד ישר והגון. אציין בנוסף שערכתי חיפוש מעמיק בפורום בכל הנושאים הנוגעים בדבר בדיקת רכב אך עדיין יש לי כמה שאלות בהתחשב במקרה הפרטי שלי. 1.באחד התרדים בנושא אחד החברים (בפורום) ממליץ לא ללכת למכון בדיקה כלשהו אלא להגיע למוסך מורשה ולהבהיר להם שברצונך להיות לקוח במוסך זה ואתה מעוניין בבדיקת הרכב טרם רכישה, ולדבריו של החבר המכונאים כל כך ישמחו שיבצעו את הבדיקה ממש "חצי חינם" (משפט ישראלי טיפוסי שתמיד הצחיק אותי) . אך לצערי ברגע שפניתי למוסך מורשה ברחובות קיבלתי נייט אחד גדול בנושא הבדיקה אף על פי שציינתי פעמים שאני מעוניין להיות הלקוח שלהם ושיהיו להם 1000 הזדמנויית למצוץ את כספי. שאלתי היא מה לא עשיתי נכון? 2.במידה וסעיף 1 יורד מהפרק ובכל זאת אצטרך לבחור מכון בדיקה הקולות בפורום התחלקו שווה בשווה בין קומפיוטסט (ראשלץ משום מה) ו"המומחה" (ממש שם של איזה סרט של סטיבן סיגל שבו הוא מגלם גנן ידידותי בשגרירות קזחסטן שבמהלך הסרט מותקפת ע"י טרוריסטים רוסים המדברים אנגלית שותפת ושובר לפחות 10 ידיים בכל סצנה). אוקי ולעינינינו... לדברי חברי הפורום הקומפיוטסט מעמיק יותר, קפדני יותר, יקר יותר(פעם אחרונה שבדקתי רכב המחיר היה 400 שקלים חדשים). "המומחה" לעומת זאת יותר זמין, יותר נוח לשימוש, מסביר ממצעי בדיקה,*יש הטוענים לא בודק שסי מחוסר ציוד הרמה, זול יותר (250 שקלים חדשים לפי חברי פורום). א.מה נבדק בקומפיוטסט ש"המומחה" לא בודק (הבנתי שיש גם תוספת תשלום של 50 ש"ח על איזה מערכת)? ב.איזה סוג בדיקה כדי לי לבחור במידה ואני מאמין לנהגת הדראג רייסינג שבבעלותה הרכב ש"אין לרכב שסי"? ותודה מראש.

חן,תודה על התגובה המהירה אבל יש GSI אוטומטית וגם אם הרכב יוצא נקי בבדיקה אז כנראה שהכל בסדר (עוד לא בדקתי בטלפון נאמר שהרכב ללא תאונות). וגם מזה "אסטיבו"?

שלום חברה,בוודאי קראתם את הכותרת המרמזת קלות על מה מדובר. בחיפושי אחר רכב מהנה לנהיגה נתקלתי באופל אסטרה GSI אך לצערי לא ידוע לי דבר וחצי דבר על הרכב,לכן מבקש חוות דעת מבעלי נסיון (לקרוא באינטרנט כמה הוא עושה מ-0 ל-100 גם אני יודע). בנוסף אשמח לקבל עוד רעיונות לגבי רכב שהוא טיפה יותר מסטנדרתי בטווח של עד 80K ולצערי הרב גם אוטומט. תודה מראש למגיבים.

תמיד יש סיכוי... אבל יש הרבה מוסכי צ'מפיון אז בכדי להרגיע את הפרנויה אתה מוזמן לבקש מהמוכר להגיע לכל מוסך שתרצה (תתרץ את זה במשהו דבילי וזהו). אבל קודם כל תבדוק את הרכב ותתאם עם המוכר שאת כל הליקויים הוא יהיה חייב לסדר על חשבונו לפני הרכישה!

תודה רבה על התגובות גם לדעתי זה כיסוי תחת אבל שווה בדיקה. אגב מה העלות של טיימינג+עבודה? (בצ'מפיון)

אייל,הצמיגים לא "אכולים" או שחוקים הם פשוט נראים ישנים יותר מהאחוריים וקצת סדוקים. לגבי הקילומטראג' ראיתי את הספר רכב,היה טיפול ב15000 ועכשיו צריך לעשות ב30000. וגם מה הקטע של הטיימינג? הם רושמים את זה לכולם?

חברה, אשמח לעוד תגובות בעיניין.

אולי זה לא קיים בקומפיוטסט

פסייקו,הכן מדובר בנקישות בהעברת הילוך. השאלה האם זה מתפתח למשהו רציני יותר?

המשך תמונות

שלום לכל חברי הפורום! היום לקחתי לבדיקה לפני רכישה רכב מסוג סיאט לאון להלן תוצאות הבדיקה (מצורפות תמונות). הדבר שמדאיג אותי יותר מכל הוא הגיר שקבל את הציון הנמוך ביותר מבין כל מכללולי הרכב (לא כולל הצמיגים) 76% והערה "נקישות יתר". לא יודע לי מזה בדיוק וגם מה ההשלכות של הנקישות האלה ולכן אני מבקש את עזרתכם. אני מבקש מכם להיתייחס בעיקר לגיר. בתודה מראש לכל המגיבים.

שלום לכולם! אני מעוניין לרכוש סיאט ליאון,ויש לי כמה שאלות: 1.מה השוני בין גרסת "סטלה" ל"סיגנו"? 2.במידה וסיגנו כוללת מאגנזיום וסאן-רוף האם זה נכלל במחיר מחירון או שיש על זה עוד תוספת תשלום? (כן כן אני יודע שזאת שאלה טפשית אבל אני רוצה להיות בטוח) 3.איך הרכב בכלליות (מדובר בשנתון 02-03 נפח 1.8 125 כ"ס)