שלום
לפני כחודש וחצי הרכב שלי התחמם מאוד, למרות שמד החום לא הראה זאת.
גררתי את הרכב למוסך ושם בבדיקה בלחץ גילו צינור קרוע.
לאחר מכן בדקתי מים על בסיס יומי. שבועיים אחרי, שוב התחמם הרכב וגילו שוב צינור קרוע.
שוב תיקנתי...
בסוף התברר שיש בריחה של מים מהראש מנוע, אבל היא כמעט ולא מורגשת בנסיעות קצרות, אבל יש בריחה משמעותית לאחר נסיעות קשות (לכיוון ירושלים עם מזגן).אני רוצה לציין שגם כאשר יש מים מד החום לא עובר את החצי ואין ערבוב של השמן עם המים.
כרגע האופציות העומדות בפני הן:
1.שיפוץ ראש מנוע(שיכול גם להגמר במנוע).
2.הכנסת נוזל שיאטום את הסדק.
האם הנוזל באמת יכול לפתור את הבעיה?
תודה
אוהד
