Shlompy

טוב תודה לכם.

סבבה. ומומלץ רגיל/סינטתי/חצי סינטתי? אין לי מושג בזה.

שלום אנשים. צריך בבקשה המלצה לשמן מנוע לפיג'ו 3007 1600 סמ"ק. תודה. שלומי.

בטעות אני פשוט מפחד שסתם יגידו לי להחליף גיר. אתם בטח יודעים איך זה כל המערכות מחשב האלו, שבהרבה מקרים ההודעות שגיאה האלה לא מצביעות על הבעיה עצמה, לפחות לפי מה שקראתי בפורומים אחרים. פשוט חשבתי שאולי כדאי לתקן את הנזילת שמן ולמלא כמה שחסר, לבדוק את האוטו איזה יום יומיים ואם זה לא מסתדר אז לקחת שיחברו למחשב, הרי זה משהו שבכל מקרה צריך לסדר. וזה קורה רק כשהאוטו קר (קרה לי בלילה) היום נסעתי 300 מטר לדואר לשלם את הביטוח ולא הייתה לי את הבעיה הזאת. ומה רע בזה שאני מחפש נחמה בפורומים? אני באמת מקווה שזה לא יסתכם ביותר מ 2000 ש"ח....

שלום לכולם! ברשותי פיג'ו 307 שנת 2002, קיבלתי פעמים הודעת שגיאה במסך AUTOMATIC GEAR FAULT, וההילוכים מושבתים, ז"א שהם לא עוברים אוטומטית או ידני (גיר טריפטרוניק). זה קרה פעמיים בתחילת נסיעה כשהאוטו היה קר. אחרי שהאוטו מתחמם טיפה אם אני מכבה ומניע מחדש אז זה מסתדר. האוטו בבעלותי יומיים ובבדיקה שנערכה לפני הרכישה מצאו נזילת שמן בגיר ואמרו שזה לא רציני שכנראה צריך להחליף גומיה או משהו. האם יש קשר לחוסר שמן או שמה נדפקתי חושילינג ויש מצב הגיר הלך. האם כדאי לי לקחת את האוטו למוסך פשוט ולסדר קודם את הנזילה, אולי זה יפתור את הבעיה? אני פשוט לא רוצה לקחת אותו למוסך מורשה ושיחברו אותו למחשב ויראו שגיאות ויגידו לי תחליף מנוע. בדקתי בפורומים (לא באר) ומסתבר שזו בעיה נפוצה מאוד בפיג'ו שחוזרת על עצמה בתדירות גבוהה. יש למישהו נסיום עם הבעיה הזאת? שמעתי זהיכול להסתכם בהחלפת שסתומים. אבוייי!!!!

אוקיי. תוד לכולכם על העזרה המהירה!!

אוקיי. לצערי לא מצאתי מישהו שיבדוק איתי את האור ברקס (קצת בעיה לבדוק את זה בן אדם אחד). אבל מסתבר שאני יכול להעביר הילוכים, גם ממצב P, כשאני לא לוחץ על דוושת הברקס בכלל. אז זו בעיה ב מיקרו-סוויץ אני מניח? ובכלל, יש טעם לסדר את זה חוץ מסיבה בטיחותית שמישהו לא יעביר בטעות הילוך לפני שהוא לוחץ על דוושת הברקס?

אם האורות בלימה נדלקים?

אוקיי תודה לכולכם! אני אשים אותו במוסך, מקווה שזה לא יעלה לי יותר מדי.

אוקיי, אולי אין לי נסיון בגיר אוטומט/רובוטי אבל אני רואה בוודאות שאין משבת בידית ההילוכים. וכן, לחצתי על הבלם. כמובן שלא ניסתי בכוח כדי לא להרוס את ידית ההילוכים. בדקתי שוב והכל בסדר, וכשישבתי עם אבא שלי באוטו כשהרכב מונע והסברתי לו על האוטו, ורציתי אחרי כמה דקות להתחיל לנסוע זה שוב לא יצא לי מ P. יכול להיות שאם הרכב מונע ונמצע במצב P למשך כמה דקות אז הוא ננעל?

אין משבית בידית ההילוכים, זה גיר טריפטרוניק. כשזה קרה לי אז ניסיתי לשחרר את הברקס וללחוץ שוב, זה לא עזר. יש אולי קשר למעצור יד? אולי הוא לא ירד עד הסוף? ניתן להכניס הילוך כשהוא מורם? אבל אני אבדוק את זה כבר יותר לעומק. אולי פשוט צריך ללחוץ חזק יותר על הברקס? תודה!

שלום לכם חברי הפורום. מישהו מכיר איזה מנגון בטיחות שיש בפיג'ו 307 שבמידה והמזגן דולק אז אי אפשר להכניס את ההילוך למצב P, כדי לא להשאיר ילדים באוטו עם המזגן או משהו דומה לזה? פשוט קניתי היום את הרכב הנ"ל והייתה לי בעיה לצאת מהילוך P כשמזגן היה דולק (למרות שההגיון הוא הפוך), הייתי צריך לכבות את האוטו ולהדליק מחדש. אבל זה קרה לי פעם אחת ולא הצלחתי לשחזר את זה שוב. הבעלים שקניתי ממנו את האוטו אמר לי שזה איזה מנגנון בטיחות... נשמע לי קצת תמוהה. אגב אני די חדש ברכב אוטומט, כל הזמן היה לי גיר ידני, אז ממש אין לי מושג. מה יכולות להיות הסיבות שאי אפשר להוציא את ההילוך ממצב P (חניה)?? תודה.