varon

חזק מקור השאלה בהתערבות. קצין רכב שבטוח שאין מצב שרכב 2.0L לא יעוטר בסימן כלשהו כדי לבדלו מהאח התאום הקטן יותר בנפחו 1.6L. בסוכנות הרכב לא ידעו להגיד ולא הייתה שם גרסת 2.0L טרנד להשוות ל-1.6L. אם אין הבדל פיזי חיצוני, אין שום מניעה מקצין הרכב להזמין רכבים של 2.0L באותה רמת גימור בתואנה הפתטית, שהדבר יעורר מבטי קנאה מהעובדים "שהסתפקו" עד כה ב-1.6L. עלות הליסינג כמעט זהה (הפרש 6000 ש"ח במחיר הרכב או כ-150 ש"ח בשווי מס לשימוש לחודש).

זה ממש לא נכון. ב-130,000 ש"ח (מחיר מחירון) אתה יוצא מהסוכנות עם רכב פוקוס סטיישן 2.0L ברמת גימור טרנד. אין אולי גרסת 1.6L טיטניום.

שלום רב, האם יש איזה סימן חיצוני או הבדל בין דגם 1.6L לדגם 2.0L, שניהם ברמת טרנד? האם יש כיתוב על הרכב? איך אפשר לזהות שמדובר ברכב 2.0L מבלי להרים את מכסה המנוע? תודה.

שלום לחברי הפורום, האם למישהו יש ניסיון עם הציפוי שבנדון. הנה קישור למידע נוסף וסרט הדגמה. ציפוי ע"י מריחה ל-3 שנים נשמע כמעט טוב מדי מכדי להיות אמיתי, ואם אכן מדובר בגימיק ללא ביסוס, מה ההמלצות להגנה על צבע מטאלי (בורדו) ברכב חדש מפני פגעי הטבע, כמו לשלשת של ציפורים. (כיסוי הרכב לא ישים בשימוש יומיומי). תודה מראש, אבי.

חברי פורום נכבדים, רכשתי בשעה טובה טוראן כדי לשנע את המשפחה שגדלה. לצערי, המגמה כיום גם ברכבי מיקרוואן אחרים (S-MAX) היא לספק ערכת תיקון/ניפוח במקום גלגל חלופי וג'ק, אנא הפנו אותי למקום הגון שיכול לספק את הפריטים הבאים במחיר שפוי: גלגל חלופי - רצוי בתצורה צרה (בייגלה) - גודל הצמיג המקורי 205/55X16. אין לי בעיה עם ג'אנט משומש כזה שעליו אתקין צמיג חדש. בסוכנות רוצים סכום של למעלה מ-1500 ש"ח לצמיג צר (זמני) ... נראה לי יקר מדי. ג'ק - האם נדרש משהו מקורי של VW, מה מומלץ? (רצוי קטן כדי לא לתפוס מקום מיותר בתא המטען). תודה מראש על העזרה!