wpst0

אכן עשיתי תאונה בגלל הבדיקה (כרגע עם ליסינג לא כזה בעייתי) נכנסתי בקיר ובלמתי רק שממש לא הייתה ברירה, המערכת לא צפצפה אפילו פעם אחת. נחש אבל מה שהרמתי תראש אחרי שנכנסתי בקיר ראיתי - ״fcm activated" ממש בדיחה. אני מוכן להשקיע יותר ובלבד שאדע שאני מקבל מערכת כזו - איכותית נ.ב acc למשל ממש לא מעניין אותי

הי, מתוך כוונה להשתדרג ברכב חדש (עם עדיפות ל7 מקומות) התחלתי לשכור רכבים 2019 שנראים לי מתאימים כדי לקבל תמונת מצב אמיתית על הרכבים. נכון לעכשיו אני בודק מיצובישי אאוטלנדר 2019, אחת המערכות הכי חשובות היום לדעתי היא בלימת החירום , בדקתי אותה מכל כיוון אפשרי ואני יכול להגיד כמעט בבטחה - היא פשוט לא מתפקדת - לא מתריעה בזמן ותכלס גם לא מצליחה לבלום בזמן. אז א. אשמח ליותר פירוט על המערכת (אולי מיצובישי קנו מערכת מיצרן tier 2 גרוע (עם טכנולוגיה גרועה רק מצלמה - או ראדר דפוק - אשמח לביאור הנושא יותר כי באמת אין לי מושג) ב. אשמח לדעת איזה רכבים מגיעים עם מערכת איכותית וטובה בנושא הזה. בכלל אם כל הדגש שלכם היה בטיחות ויש לכם 200k מה הייתם בוחרים (עדיפות ל7 מקומות) תודה

אפשר לדעת מה רע באאוטלנדר? חוץ מזה שאני מרגיש שהבלימת חירום גרועה מה לגבי זה שה5008 זה צרפתי , ויש כלל שלא קונים צרפתי

איזה עוד אופציות יש?

הי השכרתי מיצובישי אאוטלנדר 2019 דגם אינטנס, אני בוחן אותו חודש לפני (אולי) קניה, עד כה הבעיה הגדולה שלי היא שמערכת המניעת התנגשות לא עובדת, גם אם אני ממש מתקרב לרכב שמלפני, וגם אם הfcm מקונפג ל far/ ראיתי שהיה ריקול ב2018 אבל שלי 2019 אם הfcm לא עובד כמו שצריך, נראה לי שאני צריך לחפש אלטרנטיבה, מה דעתכם? הfcm מרגיש לי מאוד חשוב ומציל חיים ואי נעימויות ולכן קריטי

אני נוטה להכניס לפרמטר של הבטיחות את המסה של הרכב (תנע זה תנע, ואני מניח שזה יכול לסייע ביום פקודה), אשמח לדעתכם בנושא הזה בתוך התשובה.

קניית רכב חדש, בדגש על בטיחות, מה הכי מומלץ? - תקציב 140-160 אלף ש״ח (אולי ספורטז?)

עזרתכם

הי, מעוניין להתקין מערכת מולטימדיה אופטימאלית לספייס סטאר 2015, הכרחי: -סים ולא הוטספוט -וייז מתפקד נפלא וממשק אופטימאלי -אנשי קשר מסונכרנים היטב + מקסימום קלילות ביצירת שיחה אני קונה סים נפרד לטובת העניין(עם אותו מספר אבל יותר גלישה), ומעוניין שאשתי תזרוק את הפלא בתא כפפות, ותעבוד רק עם המערכת, כמה שפחות התעסקות, מינימום לחיצות, מינימום תקיעות. -סאונד וכו׳ לא מעניין. האם אנחנו שם מבחינת מערכות היום או ששווה להתאפק עוד כמה שנים כדי לקבל מוצר איכותי כמו שהגדרתי. נ.ב - קיבלתי מידע על הקוננטקטד קאר של כולמוביל, אבל אני לא בטוח שזה מספיק איכותי. לסיום - אם יש כזה, מיהו המתקין האולטימטיבי? (אין מגבלת מרחק) תודה מראש

א.תודה על המידע. ב.התמרון של הקטנות לא יכול לסייע "לברוח מתאונה"? ג.האם המסה הגדולה לא מייצרת פגיעה באנרגיה גבוהה יותר? אני לא מבין בזה כלום, מנסה להבין. הבנתי שהיום התכן הוא כזה שהשלדה וכו' סופגים את רוב האנרגיה כדי שלא הנוסעים יספגו, שוב אני לא באמת מבין, אשמח שמי שכן יפרט יותר.

מקווה שמותר לי להרחיב את הדיון טיפה... האם ההנחה שרכב קטן מתמרן יותר טוב, ולכן זה גם מוסיף לו נקודות בבטיחות היא נכונה? ככלל אף פעם לא ראיתי השוואה בין רכב קטן לגדול בהנחה שלשניהם אותן מערכות בטיחות בדיוק... האם התנע של המכונית הגדולה הוא לא בעוכרה?

הי, סבא שלי (80) מחפש רכב קטן (בגלל חניות, שדה ראיה ותמרון בעיר) חדש. שאלתי היא - מיהו הרכב הכי בטיחותי שאפשר להשיג בהתבסס על המגבלות דלעיל. מיהו המוביל בשקלול הכולל (אקטיבי פאסיבי וכו)? תודה

ניסיתי, תאמין לי. לא מתייחסים ברצינות, אין בדיקה מערכתית מקיפה, היועץ לא באמת בקיא במועד הנכון של הטיפולים, הכל חפיף ו"און דה פליי". אני ממש צריך לנהל אותם, ולהכין לעצמי רשימה לפני. אולי אני קצת פדאנט, אבל מוכן לשלם יותר. רק לקבל מקצוענים אמיתיים. זו דרישה מוגזמת?

מבואס שאין המלצות, אם משהו לא ברור תשאלו.

הי, אני מחפש את "המקצוענים במיצובישי ספייססטאר", מוסך שיהיה בסטייל של "גבע" לרכבי פיזו סיטרואן, יוסי אלפיין לאודיו, כאלה שמקפידים על כל פיפס. מוכן לשלם יותר. ומיקום זניח. אני בא לגבע ממעלה אדומים עם הI10 שלי... תודה חברים,

שלום חברים. מחפש לקנות רכב חדש בעל תצרוכת דלק הכי טובה שיש (המגבלה היחידה היא גיר אוטומט/רובוטי). אין בעיה עם רכבי מיני וכו' העיקר שיסע ויהיה אוטומט/רובוטי. מבירור שלי - סיאט מיי עם גיר רובוטי מובילה עם תצרוכת של 18K לליטר. מה דעתכם?

תודה חברים

הי, ברשותי יונדאי i10 שנת 2012 שקניתי מהיבואן. בפסח האחרון מלאו לאוטו שנתיים ולמרות שקילומטרז היה נמוך (12 לערך) עשיתי טיפול שני בגלל שעברה שנה - לפי הספר רכב או שנה או ק"מ. לאחרונה החזרתי את הרכב ליסינג שיש לי מהעבודה אז אנחנו מרביצים ק"מ וכיום עומדים על 34K אז עשינו מפסח האחרון עד היום 22K שזה הרבה. השאלה היא האם אני צריך לחכות שיעבור שנה או שאגיע ל55K כמו שכתוב בספר רכב או. שעלי לגשת למוסך לטיפול כי האוטו עבד קשה והרביץ ק"מ. אשמח לתשובה מנומקת המון תודה.

גגון ליונדאי I10 צריך המלצה לגגון + מתקין טוב תודה

תודה רבה רבה..

הי, אני מחפש את המתקין הכי טוב בארץ למערכות מולטימדיה לרכב. יש לי סים כפול שיודע לתת גם שיחות וגם אינטרנט - רוצה רדיו שיודע לקבל סים (3G). ולכן אני רוצה להתקין בI10 שלי רדיו -שיוכל להריץ WAZE. -שיוכל לתפקד כטלפון. והכי חשוב להוסיף מסכים לצפייה מאחורה לילדה. ויש לי כמובן עוד כל מיני דברים שהייתי שמח שיעבדו במערכת הזו. בקיצור אני צריך את ההכי טוב שיש בארץ,לא משנה מיקום (אני מירושלים). תודה

הי, תודה לכולם! ממש! אני ילך לגבע

תודה על היחס, בטיפול הקודם נכנסתי למוסך מורשה, ויש שם אוירה של מפעל, לא ממש סופרים אותך וגם לא את הוראות היצרן(הסתכלתי בספר רכב מה צריך לבדוק בטיפול ) מוסך רציני עומד עם צ'ק ליסט ומסמן ויי ליד כל אחד מהפרמטרים שצריך לבדוק\להחליף , אולי אני פדאנט אבל רק ככה אני נרגע בסוף הם לא פחות חשובים מרופאים לדעתי. והמוסכים בארץ לא מטפלים כך, קיצר אני לא סומך, ואני לא חושב שאני היחיד שחושב ככה על מוסכים מורשים עם עשרות ליפטים, אולי כמטודולוגיה שווה לקנות חדש, אני באמת לא רגוע מרמת האנשים והאיכות, בהתחשב בזה שאשתי והילדה יכולים למות בגלל איזה טמבל ששכח לבדוק מה מצב נוזל הבלמים או לא משנה מה.

תודה, צריך לראות שזה תופס מבחינה מעשית כי הם תמיד יטענו שהמוסכניק שלי לא פעל על פי הוראות יצרן? ככלל כדאי לשדרג למיני רובוטית?

בס"ד הי, באמצע שנת 2012 נולדה ביתי הבכורה, נורא דאגתי ולכן קניתי יונדאי I10 חדשה, כיום אני עומד כמה חודשים לפני טסט ומתלבט מה לעשות, או למצוא מוסך מורשה נורמאלי שירשה לי לעמוד ליד האוטו בעת הטיפול (כרגע לא מצאתי אפילו אחד!). או לעשות טרייד אין למכונית מיני חדשה (אולי רובוטית?) הבעיה הגדולה ברכב חדש שאתה צריך לטפל במוסך מורשה אחרת יורדת לך האחריות, והמוסכים המורשים פשוט לא מקצועיים (לפחות ממה שיצא לי להיפגש) ולא נותנים לעמוד לידם בעת הטיפול. מה אומרים, כמו כן אם מישהו מכיר מוסך טוב מורשה של יונדאי לא אכפת לי לסוע רחוק לשם כך. תודה אליקים