goldgamer9

על פי הרעשים והנקישות הפנימיות. הוא טוען שזה מעיד על בלאי במנוע.. המוכר טוען שכל רכב לאחר החלפת רצועת טיימינג יש לו נקישות עדינות. אין לי מושג... מישהו?

יש ספר טיפולים.. השאלה אם זה סיכון לקנות רכב עם בלאי גבוה יחסית לק"מ/שנתון? ושאר הרג'קטים? מה השמעות? מה סדר גודל מחירים? מומלץ לקנות או לא? אשמח לתגובות..

להלן התוצאות: מנוע - רעשים ונקישות פנימיות, רעש מערכת תזמון ושסתומים, תושבות מנוע פגומות, להחליף רצועת תזמון לפי הוראות יצרן. קירור - לנקות מערכת קירור, קורוזיה וסימני נזילה דלק - לנקות מערכת הזרקת דלק הצתה - תקין פליטה - תקין היגוי וסרן - תקין קפיצים - להחליף בולמי זעזועים קדמיים שילדה ומרכב משמעות גבוהה - תקין (אין פגיעות שלדה) שילדה ומרכב משמעות נמוכה או שולית - תיקוני פח וצבע סביב, מעיכות ופגיעות פח סביב, שריטות ופגמים בצבע, כיפוף בפגוש בלמים - צלחות שחוקות, חריקות בבלימה, לפרק גלגלים ולבדוק צמיגים - צמיג רזרבי פגום חשמל - מצבר חלש העברת כוח-מצמד - נקישות בשילוב הילוכים מחוונים - תקין הרכב עם 62,000 ק"מ משנת 2002 הבודק טוען שיש למנוע בלאי יחסית גבוה לק"מ שהרכב עבר. אשמח לשמוע חוות דעת על הבדיקה ועד כמה יקר לתקן את הרג'קטים.. תודה רבה!!

שלום לכולם, אני מתעניין ברכב עד 30 אלף ש"ח עדיפות לרכב קטן, חסכוני בסגנון פיאט פונטו ספייס, סיאט איביזה, פולו וכו' אשמח לשמוע חוות דעת והמלצות לרכב בתקציב המתאים! תודה רבה!