sncucxeh

מישהו?

תודה! יש למישהו עוד הצעות?

אהלן כולם, להורים שלי יש סקודה אוקטביה 2008 מנוע 2000 סמ"ק טורבו דיזל. התחילה להם בעיה שבטמפרטורת סביבה גבוהה (40 מעלות) המזגן מנתק את עצמו חשמלית ואחר כך כל מערכת החשמל ברכב נכבית. יש לציין שכל הזמן המנוע נשאר על 90 מעלות (לפחות לפי השעון) האוטו לא נכבה זה רק כל החשמל. הם עוצרים במקום מוצל נותנים לרכב להתקרר ואז הכל חוזר. הם ניסו מספר פעמים לסדר את זה כולל במקום שמתעסק רק בחשמל ואף אחד לא מכיר את הבעיה. מישהו מכיר משהו כזה?

לא חייב חדש. לא צרפתיות( לך תתווכח איתה...).

אוטומט. לא פחות מ80 כ"ס. עדיף יותר....

הרכב ינוע בעיקר בכבישי המרכז אבל צריך להתאים גם לנסיעות ארוכות לדרום.

אוקיי. יש למישהו עוד הצעה לרכב חסכוני המתאים להסבה? מה עם טויוטה קורולה? כמה היא צורכת? מחיר הגז ממש הופך את ההסבה לכדאית...

אני יודע שרכבי דיזל חסכוניים מאוד. אבל עדיין ליטר גז הינו כמעט 50% מליטר דיזל. אז לדעתי רכב חסכוני שמוסב לגז מספק את החסכון הגדול ביותר. הנסיעה היא בעיקר בינעירונית. כפי שציינתי חשבתי על סקודה אוקטביה או לחילופין רנו פלואנס. האם ניתן להסב את הרכבים האלה לגז? האם הפלואנס בנזין חסכונית כמו הדיזל (או מתקרבת לפחות)?

שלום, אני מחפש רכב משפחתי עד 100K שיעמוד בדרישות הבאות: 1. עמידה ב60,000 ק"מ בשנה. 2. צריכת דלק טובה - לפחות 16-17 ק"מ לליטר. 3. ניתנת להסבה לגז. 4. תא מטען מספיק גדול כדי שההסבה לא תבטל אותו... רצוי סטיישן. 5. נוחות נסיעה. חשבתי על סקודה אוקטביה סטיישן. מה אתם אומרים? יש לכם עצה לרכב אחר? תודה מראש

תודה רבה!

אזור המרכז...

שלום לכולם, לאחרונה צצה בעיה בפג'ו 206 שנת 2000 שלנו. נדלקת הנורה הזו - . לאחר מכן הרכב נכבה. הדבר קורה לסירוגין, לפעמים הנורה נדלקת ונכבית. לא תמיד הרכב כבה. ולפעמים כלום - נוסע רגיל... במוסך לא מצאו מה הבעיה... עצה מישהו??? תודה

שלום לכולם, מחפש רכב חדש להורים. עד היום נסעו באוקטביה 2008 דיזל 140 כ"ס והיו מאוד מרוצים. הם נוסעים המון! סביב 40K-50K בשנה. רוב הנסיעות הן בין עירוניות. אני מחפש רכב חזק, חסכוני, נוח, תא מטען גדול, רכב אמין שלא מבלה יותר מידי במוסך. גם רכב שנה-שנתיים על הכביש זה בסדר. תודה מראש

לא בדיוק חריקה. מעיין טרטור שמלווה ברעידה בהגה. וישר מפסיק. וקורה לפרקים ולא כל פעם. לא מזהה שזה מצד מסוים.

שלום לכולם, ברשותי מאזדה 3 2008 דגם אקטיב. לאחרונה שמתי לב כי כאשר אני מסובב את ההגה, בעת עמידה או נסיעה איטית, סיבוב משמעותי (לפחות 180 מעלות - חצי הגה) יש רעידות קלות ורעש מוזר. אין שום רעידות במהירות בינונית וגבוהה - אבל גם אף אחד לא מסובב את ההגה סיבוב משמעותי במהירויות אלו.. הרכב נרכש לפני כחצי שנה מ"טופ טרייד מוטורס" עם 109,000 ק"מ וכיום עם 118,000. חיפשתי פה בפורום ולא מצאתי משהו תשובה קונקרטית... תודה מראש לעוזרים!!!

?????

שלום לכולם, אני מחפש רכב משפחתי עד 30K. הדרישות שלי מהרכב: קודם כל חשוב לי שקט תעשייתי. רוצה רכב שמגיע למוסך לטיפול וזהו! לא שום דבר אחר. אמינות קודמת לכל. בטיחות חשובה. מחפש רכב שלא יתפרק מכל מכה. לאחר מכן חשובה צריכת הדלק. 11-13 ק"מ לליטר נראה לי סביר. השלב הבא זו נוחות הנסיעה, נפח תא מטען ואבזור. הרכב ישמש כרכב ראשי למשפחה עם טווח נסיעה + מידי פעם נסיעה לדרום... מספר רכבים שחשבתי עליהם: מאזדה 3 05-08 מאזדה 6 05-07 טויוטה קורולה 04-07 הונדה אקורד/סיוויק? ניסן אלמרה פרפקט/טידה?? חשוב לי מאוד לשמוע לא רק למה לקנות את דגם X אלא גם למה להתרחק מדגם Y. תודה מראש לעוזרים

היי. מודל 2000. נפח 1400. כמה דבר כזה אמור לעלות וכמה זמן הרכב אמור לשבת במוסך?

שלום רב, קרה לי כבר כמה פעמים שהרכב נכבה בעת ירידה חדה בטורים (נגיד בעת האטה פתאומית לפני רמזור או כיכר...). כמו כן קורה שאני עומד ברמזור ופתאום הרכב מרגיש כאילו העברתי לניוטרל (למרות שלא..). בעת נגיעה קלה בדוושת הגז הרכב חוזר להילוך וכל האוטו מזדעזע. הבעיות לא קורות במקביל וכל אחת קוראת אחת לכמה שבועות. יש לציין שלא נדלקת שום נורה (כולל הנורות של השלג והספורט שנדלקות אם לא נכנסים להילוך כמו שצריך...). תודה מראש לעוזרים

שלום לכולם, ברצוני להחליף את הפג'ו 206 במשפחתית. התקציב בסביבות 50000 פלוס מינוס. המטרה היא רכב משנת 2010 והלאה. המבחר גדול יחסית כשמסתכלים על מעט נתונים (כ"ס, נפח תא מטען, צריכת דלק משוערת). עדיין הרשימה ארוכה מאוד וכאן אתם נכנסים לפעולה. מבין כל הדגמים שאפרט מטה אשמח לפרטים הבאים: עלות אחזקה (טיפולים, חלפים), אמינות, בטיחות, נוחות ובכללי תמורה אל מול המחיר. אני לא צריך שהרכב יהיה מרשים. כל הדגמים נראים בסדר לדעתי. השימוש העיקרי הינו לנסיעה יומית לעבודה (כ80 ק"מ ביום) ומידי פעם לנסיעות ארוכות. הרכבים הם: מאזדה 3, מאזדה 2 סדאן, יונדאי I25, יונדאי I30CW, מיצובישי לאנסר, סוזוקי SX4, קיה פורטה, קיה סיד, פורד פוקוס, טויוטה קורולה, הונדה סיוויק. אני מודע להבדלים המהותיים בין הדגמים. הונדה סיוויק וקורולה מ2009. כל השאר מ2010-11. יש לציין שמדובר שמלבד ההונדה מדובר בגירסאות הבסיסיות ולא פחות מנפח מנוע 1500. תודה רבה לעוזרים.

האמת לא זכור לי שראיתי נוזל צהוב. האם אפשר לדחות את הטיפול הזה במספר חודשים? או שהתוצאות יהיו הרסניות?

הם באו אליי עם נוזל כחול כזה במבחנה ואמרו שיש אויר במערכת

אוקיי ככה: הרכב התחמם מאוד (עד לאדום) לפני חודש. במוסך (מוסך מאוד מומלץ....) אמרו שהרדיאטור כנראה גמור. לאחר מספר שעות החליפו רדיאטור, טרמוסטט ויוניט חום וניקו את המערכת. כמו כן אמרו שבדקו ושלא נגרם נזק למנוע בעת ההתחממות. מאז האוטו התנהג למופת - נסע על 90-95 קבוע. עד לפני מספר ימים אשר עלה החום לטיפה מעל הקו שאחרי ה90 (103 בערך?) ישר חזרתי אליהם ולאחר שבדקו גילו את הדליפה. אם זה מים בשמן או להיפך אני לא יודע. הרדיאטור חדש ורמת מי הקירור לא השתנתה כלל מאז החלפתו. אני שוב מציין שלדעתי המוסך באמת רציני ואני לא חושב שעושים עליי מכה. רק השאלה האם אפשר לדחות את התיקון? מתי בעיה כזו יכולה לגרום נזק למנוע עצמו?

לא משהו מיוחד. המחוג מטייל בין 90 ל100 בנסיעה מהירה (110 קמ"ש בכביש 6) ומתחת ל90 בנסיעה בעיר. האוטו מגיב טוב ונשמע טוב.

שלום לכולם ברשותי פג'ו 206 שנת 2000. הרכב התחמם לפני מספר ימים ובמוסך נאמר לי שכנראה נפגע אטם ראש המנוע. הם לא יודעים להגיד לי אם זה רק האטם או גם הראש עצמו. כמה דבר כזה יכול לעלות? האם אני יכול להמשיך לנסוע ככה (הרכב עבר טסט חלק לפני שבועיים) עוד מספר חודשים? תודה לעוזרים