Jump to content

berkuz

  • הודעות

    3
  • כאן מאז:

הנקודות של berkuz

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. מדוע הבעיה לא תיפתר בהחלפת מוח גיר? החלפת ההילוכים עוברת ללא בעיה ואין שום בעיה של בלאי לגיר עצמו. לרכב יש 149,000 ק"מ. מה דעתך?
  2. היי רפי, תודה על תשומת הלב. הייתי במוסך רון בתל-אביב שאיבחן את התקלה. בנוסף, קבלתי חוות דעת נוספת ממוסך משארקה בעפולה שאצלו אני מטפל באופן קבוע. נעשתה דיאגנוזה של מחשב הרכב והוא הראה תקלה בניהול הגיר. אני ממתין לתשובה כי צריך התאמה מדוייקת בין המחשב לבין הגיר והפרטים יהיו רק ביום ראשון. הוצע לי להחליף את החלק בעלות גבוהה או לחפש גיר DSG שלם מפירוק כי לא ניתן להתאים מחשב גיר מרכב אחד לגיר ברכב אחר (רק במקרה מאוד ספציפי ובדגם מאוד ספציפי). בנוסף, יש לי גם את המספר הקטלוגי של החלק שאותו אני צריך להחליף ברכב. מנסה לברוח מהאופציה להוציא עכשיו 16,000 ש"ח על תיקון מחשב גיר. מה דעתך?
  3. שלום חברים, יש לי תקלה במחשב המנהל את הגיר האוטומטי DSG, שישה הילוכים. המחשב לא מצליח לזהות את מהירות הכניסה והיציאה והגיר קופץ בין ההילוכים. החלק נקרא Mechantronic ומסתבר שזו תקלה מוכרת ברכבי VW. המחיר של המחשב נע בין 11K ל-14K. יש למישהו רעיון? חשבתי על מספר אופציות: 1. להזמין את החלק מחו"ל - למרות שגם שם הוא עולה 2000$ פחות או יותר. 2. לחפש גיר DSG מפירוק - צריך לקחת את כל הגיר ולא רק את המחשב כי יש בעיית התאמה בין הגיר למחשב. זקוק לעזרה. תודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...