jonbc

החנתי את הרכב בחניון לא שמור לאיזה שבוע, אחרי שבוע אני חוזר ומגלה שהשלט שלי לא פותח את הנעילה בדלתות. בדקתי את כל החוטי חשמל של המערכת אני לא רואה משהו מנותק בדקתי את כל הפיוזים העל תקין. האם ייתכן שמישהו ניסה לפרוץ לרכב והרס לי את הקידוד בשלט שלי לנעילה המרכזית?? (ישנם בנוסף לנעילה אזעקה וקודן רציני) כמה עולה לסדר דבר כזה? האם זה אפשרי לסדר לבד? במידה וזה לא הקידוד בשלט מה עוד יכולה להיות הבעיה? היא הופיעה לפתע פתאום... בתודה מראש יוני.

1) אם אכן הרעש נובע מהקונטרה גיר , האם מן הסתם זה כתוצאה מעבודה לא מיקצועית כשהחליפו את הקלאץ או שאין קשר בין הדברים? 2) האם יש צורך לפתוח את כל העסק שם בשביל לתקן את הקונטרה גיר כמו בשביל להחליף קלאץ? ( עבודה של כמה שעות 500 שח ) 3)אני יודע שהחליפו שמן גיר כשהחליפו את המצמד אבל אני לא יודע איזה שמן שמו, האם ייתכן שמשימוש בשמן שלא ע"פ הוראות יצרן יגרם הרעש הזה? 4) מדוע אתה חושב שהרעש לא מהגיר עצמו ? 5) איך עלי להתנהל אל מול המוסך בעיניין , התחושה החזקה שלי שהם גרמו לזה - האינטרס שלהם זה לשלול כל קשר לעבודה שהם ביצעו.. ?

רכב יונדאי גטס, ידני, 2003. לפני כשבועיים החלפתי קלאץ ומיסב לחץ לאחר שנשמעו שריקות מהמיסב לחץ אז על הדרך עשיתי גם קלאץ כי פירקו בכל מקרה והקלאץ היה בחצי דרך. לאחר הטיפול התחלתי לשמוע רעשים מכיוון הגיר. הרעשים לא ממש חזקים אז תוך כדי נסיעה לא בדיוק שומעים. אבל בהילוך סרק בעמידה או נסיעה בראשון לאט ניתן לשמוע את הרעשים מהגיר, כמין חיכוך כזה שאפשר להרגיש בדוושת הקלאץ או בידית ההילוכים. כאשר לוחצים על דוושת הקלאץ הרעש מפסיק לגמרי כך שדי ברור שמקור הרעש מהגיר. מוזר לי שבדיוק לאחר החלפת הקלאץ התחילה הבעיה עם הגיר. הרעש רק מתחזק עם הזמן. הייתי במוסך שוב והמכונאי טוען שאכן הרעש מהגיר אבל הוא הסביר לי שלא ייתכן קשר בין העבודה שהם עשו לבין הבעיה הנוכחית וזהו רק צירוף מיקרים וחוסר מזל. מה שמעצבן זה שבמידה והוא צודק אז אני אצטרך לפרק שוב את הגיר ולשלם פעמים על פירוק והרכבה. אם בזמן שעשו את הקלאץ אם היו מבחינים בבעיה בגיר לא היה צורך לעשות עבודה כפולה. בנוסף המכונאי טוען שאפשר ליסוע עם הרעש כי הוא לא נורא וזה יכול להחזיק שנה שנתיים. האם המכונאי צודק ולא ייתכן שבגלל רשלנות בעבודה שהם עשו עם הקלאץ נולדה הבעיה בגיר? האם ייתכן והבעיה היא לא בגיר? המכונאי הציע לשים אולי תוסף של שמן גיר אבל סירבתי כי בנתיים זו תהיה הוצאה מיותרת. האם החלטתי נכון? במידה והמקרה הזה הוא חוסר מזל וגיר פתאום מחליט שהוא מתחיל להרעיש מה אתם ממליצים לעשות? להחליף גיר? לשפץ? האם יש לכם הערכה של עלות טיפול כזה? אודה מראש יוני.