אמיר_ג'סטי

תודה על התגובה... השאלה אם כאשר משפצים את הלוח , כמו שציינת , זה גם מסדר את הקילומטראז'? אני חושב על היום שבו אצטרך למכור את הרכב, מי ירצה לקנות אותו אם הוא מראה לי 800,000 ק"מ??? ברור שהקילומטראז' הוא לא הגיוני אבל עדיין , לא נראה לי שמישהו ירצה רכב כזה... תודה מראש...

צודק צביקה...מצטער שלא ציינתי זאת קודם... אכן אני מתכתב מאמסטרדם,הולנד בברכה, אמיר

שלום לכולם, קודם כל רציתי לציין את הפורום הנפלא והנהדר הזה שנותן המון מידע במגוון נושאים הקשורים לעולם הרכב, המשיכו בעבודת הקודש שאתם עושים... בבעלותי רנו סניק שנת 2004,האוטו ברשותי משהו כמו חצי שנה , וקניתי אותו עם 140,000 ק"מ ,מצורף ספר רכב עם טיפולים תקופתיים וציון הקילומטראז' בצורה מסודרת עם חותמות. עם לוח שעונים דיגיטלי. לפני משהו כמו חודש הלוח שעונים התחיל לעשות בעיות. התצוגה כולה היתה מהבהבת,לפעמים התצוגה חלשה מאוד,לפעמים הודעות אזהרה שונות... מידיי פעם כשנתתי מכה חזקה על הדשבורד זה היה מסתדר לחלוטין,אבל לאחר כמה שעות,אולי אפילו יום,הבעיה היתה חוזרת.חשבתי לעצמי שיש איזושהי בעיית מגעים,ופתחתי את הפאנל פלסטיק כדי להגיע לחיבורים. כאשר שיחקתי קצת עם הקונקטורים ראיתי שאם אני מפעיל קצת לחץ עם היד,התצוגה פועלת כראוי,ברגע שאני משחרר,שוב מהבהב ונהיה חלש. לקחתי קיסם והנחתי על מנת ליצור לחץ,ואכן זה הסתדר. לאחר כמה ימים,הבעיה חזרה,ושוב הצג מתחיל להשתגע - שוב קצת שיחקתי עם הקונקטור והמגעים,וזה מסתדר , אבל לא לטווח זמן ארוך, לא הצלחתי לעלות על החוקיות - מה מסדר את זה? במקביל - וזאת הבעיה הרצינית שלי כרגע - שמתי לב שהקילומטראז' מראה לי על 816,000!!!! ק"מ (אני רציני!!!) אין לי מושג מה גרם לכך? יכול להיות שהמחשב דרך של הרכב מקושר איכשהו לצג הדיגיטאלי? האם מישהו נתקל בבעיה כזאת בעבר? מעיון שלי בפורום אני יודע שיש בעיות עם הצג הדיגיטלי אבל למה לעזאזל זה גרם לכך שהקילומטראז' יעלה בצורה מטורפת שכזאת? כיצד ניתן לסדר בכלל את הבעיה הזאת? תודה מראש למגיבים ולעונים, אמיר

שלום לכולם, ברצוני להביע את מירב הערכתי לצביקה קרבורטוקים האחד והיחיד. ברשותי ג'סטי מתוקה שנת 1993 מנוע 1000 עם מזגן. לפניי כחודש עשיתי טיפול אצל צביקה לגביי הקרבורטור. (טיפול נוסף נעשה מזמן לפניי שנה וחצי והאוטו נסע כל הזמן הזה בצורה תקינה ללא כל בעיות) לאחר חודש נוצר מצב מוזר שהאוטו היה נכבה בהילוך סרק. רק אם הייתי שם צ'וק האוטו לא היה נכבה. הרמתי טלפון לצביקה וקבעתי פגישה למחרת בצורה נוחה. צביקה טיפל בי בצורה מסורה ובדק היטב את האוטו כולל פלטינה/רוטור/הצתה וכו' - והגענו למסקנה שנתקע קצת לכלוך באחת הדיזות. נכון לעכשיו האוטו נוסע כמו בובה של מותק ולכן רציתי להביע תודה רבה נוספת לצביקה. ממליץ בחום - על היסח החם הטיפול המסור והסבלנות. יישר כח צביקה - מאחל לך חג חנוכה שמח!!!! :-P8)

בוקר טוב לכל חבריי הפורום מספר 1 בארץ !!! שמתי לב שבזמן האחרון יש לי נזילה מהחלק העליון של המנוע , וגם קצת מאזור ה-4 ברגים שסוגרים את החלק העליון של המנוע בג'סטי שלי, שמתי לב גם שבנסיעה ארוכה האוטו מתחמם , וגם בעקבות הנזילה השמן פשוט נוזל על המנוע וזה יוצר עשן מידיי פעם עם ריח רע של שרוף כזה... נראה לי שצריך להחליף את האטם הזה של השסתומים שעוטף את החלק העליון כאשר פותחים את ה-4 ברגים האלה. רציתי לשאול אם משהו מכיר מוסך באזור התעשיה של פולג בנתניה שיכול לספק לי שירות אמין לגביי החלפת הגומי / אטם שעוטף את החלק העליון של המנוע (אם אני לא טועה זה אטם שסתומים) מישהו יודע כמה אמור לעלות החלק הזה? כמה יעלה + עבודה בערך? תודה מראש לעונים ושיהיה אחלה יום לכולם

תודה רבה על המידע... אעדכן אם החכה העלתה דג... תודה.

שלום לכולם בבעלותי רכב מסוג פונטיאק גראנד פרי שנת 1993. הידית איתור נשברה ואני מחפש את החלק הזה להרכיב. הידית כוללת בקרת שיוט. אשמח אם מישהו יודע היכן ניתן להשיג וכמה אמור לעלות החלק... תודה מראש לעוזרים.

שלום חברים לאבא שלי יש פונטיאק גראנדפרי 1993. הוא מאוד אוהב את הרכב ושאל אותי איזה שמן מומלץ לשים לאוטו? לא ידעתי לענות לו למרות שניסיתי קצת לתחקר,אז אמרתי שאני אפנה למקצוענים האמיתיים בפורום המדהים הזה ניסיתי להסתכל על המדבקה בתחתית המכסה מנוע,אבל היא כבר מזמן החזירה את נשמתה לבורא. בבעלותי שמן מסוג 20-50 של ליקווי מולי{הכחול} אני שם אותו בסובארו ג'סטי שלי - האם השמן ההזה יכול לשמש גם לפונטיאק? האם צריך שמן סינטטי?חצי סינטטי? אשמח לתשובה,בתודה מראש. אשמח לקבל המלצות של דגמים ספציפיים שיכולים להיות טובים - המחיר לא רלוונטי,אני לא מחפש להתקמצן על שמן טוב. המשך יום נעים ובטיחותי בדרכים לכולנו.

בשעה טובה ומוצלחת מצאתי את החלק הדרוש במוסך חלקים בנתניה. הצינור חדש והורכב עם בנדים ( הסוגרים האלה שמחזיקים את הצינור בקצוות) חזקים כמו שצריך. הצינור הישן נשמר - שיהיה למרות שהוא כבר לא אלסטי והגומי קשה. תודה לכולם. לקראת סופ"ש נעים

שלום חברים רציתי לבקש המלצה על מוסך טוב,אמין,לא יקר כל כך כזה שאתה מרגיש מרומה אחרי שאתה יוצא ממנו,לסובארו ג'סטי שלי. יש לי סובארו ג'סטי 1993 מנוע 1000 סמ"ק עם מזגן. אני רוצה לעשות בדיקה של נזילה.כנראה מצד שמאל של המנוע איפה שהרצועה של הטיימינג {לא מהצד השני של המפלג} אשמח לדעת על מוסכים רלוונטיים. אני מניח שרבים מכירים את צביקה קרבורטורים הידוע כמתמחה בתחום הקרבורטורים. האם יש באזור שלנו מישהו גם כזה שמתמחה ברכבים יפניים ישנים? אשמח לדעת פרטים בנושא. בכל אופן המשך שבוע טוב לכולנו נסיעה טובה ובטוחה בגשם. אמיר.

תודה לכולם על התגובות....לא היתה לי אפשרות להיכנס להגיב בימים האחרונים לכן התגובה המאוחרת. מבדיקה שעשיתי ב-UMI אין את החלק הזה ספציפי,כמובן שחיפשתי חלק מקורי,הם אמרו לי שחיפשו במחסן חלפים בת"א וגם כן לא נמצא. מבדיקות נוספות שעשיתי כנראה שיש צינור במוסך מסויים בנתניה,אני בשבוע הבא אנסה לבדוק עם הרכב האם הוא בהחלט מתאים ואמשיך לדווח. תודה לכולם על התגובות. שבוע טוב

יש לי שאלה חברים בנוגע לרכב של אבא שלי. פונטיאק גראנדפרי שנת 1993 SE אני מחפש צינור תחתון שמתחבר לרדיאטור מצורף לינק לחלק:http://www.autopartswarehouse.com/sku/Pontiac/Grand_Prix/Dayco/Radiator_Hose/1993/LE/6_Cyl_3-dot-1L/DY71586.html?loc=Lower&tlc=Engine+%26+Drivetrain מישהו מכיר אתר אמין? אני פשוט לא הזמנתי מחו"ל אף פעם.

שימו לב לפלטינה השרופה חברים כמעט ולא נשאר בשר בשפתיים . טוב שלא נהיה חור וזהו.... עכשיו יש חדשה {הוחלפה ע"י צביקה קרבורטור האחד והיחיד,בזמן טיפול של הקרבורטור} השתדלתי לעשות תקריב כמה שיכלתי בהתם למצלמה.

מצטרף לחוות דעת החיובית על צביקה "קרבורטוקים". לצביקה, אתה פשוט בעל מקצוע שעושה את עבודתו מהלב. מקצוען מהסוג של פעם. באתי אליו עם הג'סטי שלי והיא קיבלה טיפול מכל הלב. צביקה אני מודה לך באופן אישי,על ההשקעה,והכיוונים המדוייקים. המנוע נשמע נהדר ומגיב בצורה חלקה. הסל"ד מדוייק כמו שעון חול שוויצרי {לא יודע אם קוקיה או לא} בקיצור ת-ו-ד-ה לך צביקה.