sh101

חברים שלום, אני מתלבט ברכישת פיאט קיובו בנזין ידני לעסק במקום טנדר ישן..יש צורך בהעמסות מידי פעם וגם עם נגרר פעם-פעמיים בחודש היתרונות שאני רואה לעומת טנדר - עלויות החזקה וצריכה נמוכות יחסית. וכמובן מחיר יחסית נמוך 80K נותנת פתרון להעמסות קטנות עד 400 ק"ג ללא צורך בנגרר ,מושב אחורי נשלף אודה על דעתכם בעניין. תודה!

אולי המנוע הוא אכן 1.4 95 כ"ס יש מס. דגמי בנזין לדובלו באירופה : 1.4 8V וגם 16V עם 95 כ"ס אני אברר שבוע הבא איזה מנוע מותקן

אני מעמיס קרטונים דיי כבדים 45-50 ק"ג . כנראה שלרוב אשתמש בכל קיבולת העמסה המותרת ...אולי באמת המנוע קצת חלש לזה אני אבדוק . וסליחה - דובלו ? שיהיה דובלו ... תודה וסופ"ש נעים !

תודה, אני אבדוק מול בעל הרכב שבוע הבא בדיוק איזה מנוע זה . הוא מטפל במוסך מורשה ולא נתקל בבעיית חלפים...למרות שהרכב דיי חדש 55 אלף ק"מ . מה שמפתה שהוא ממש נראה חדש ושמור ולא כ"כ יקר :58K . המוסכניק שלי דיי התלהב כשתיארתי לו את הרכב עם גרסת הבנזין. הוא טוען שהתחזוקה זולה משמעותית בנוסף ליתרונות האחרים של מנוע שקט. אבל קשה להחליט , אחרים (מכונאי בפיאט) שלא לציטוט רשמי , אמר לי לא להתקרב לרכב (דופלו בכלל) שעדיף הפורד קונקט , אם אצליח למצוא רכב שמור . שבוע הבא נמשיך לחקור ת'נושא ונראה. מה שמעניין שהמוכר סיפר לי שייבא אותה ישירות מטורינו / איטליה , חדשה (יראה לי אח"כ חשבונית...) ועלה לו אחרי הכל - חצי מחיר מחדשה בארץ....(אבל הדגם הנמכר - דיזל כמובן) תודה על עזרתך ותשובותיך

חברים שלום, לאחרונה , לצערי אאלץ להשבית טנדר איסוזו בנזין 94' עקב בעיית ראש מנוע שלא כדאי לתקן לדעת 2 מוסכניקים . חשבתי "לרדת" למסחרי קטן וחסכוני יותר כדוגמת "דופלו" והכי עדיף מבחינה פונקיונלית לעסק שלי : קונקט ארוך שיש לו אורך גדול שמתאים יותר לצרכיי (העמסת גלילי בדים רוחב 1.6 ) וקרטונים . אבל קשה להשיג מיד שנייה וליסינג רכב שמור וק"מ נמוך יחסית . להפתעתי היום נתקלתי בדופלו 2008 בנזין 1.4 ביבוא אישי , מנוע כמו בפונטו 90+ כ"ס וחסכוני יחסית לדברי בעל הרכב 14-15 ק"מ/ליטר. הרכב שמור ו55 אלף ק"מ. האם עדיף על דיגמי הדיזל? האם יש שנתקלו בדגם זה? מה אתם ממליצים? ושאלה נוספת : האם קונקט 2007-8 עם 150 אלף ק"מ זו אופציה טובה ? או שצפויות לי תקלות "כבדות" תודה מראש ! סופ"ש נעים.

בוצע - חידוש לוח 1.200 ש"ח . תודה אצל יצחק דרך פ"ת 62 ת"א

רעננה - עובד בת"א

חברים יקרים, צריך המלצתכם לטיפול בבעיית לוח בקרה אלקטרוני - סניק 2 2005 . פתאום נכבה כולו . במהלך נסיעה - לפעמים חוזר , כבה שוב וכו' . האם מישהו מכיר ת'בעיה? לא מטפל במורשה רנו, בד"כ מאוד מרוצה מהרכב. האם לפנות למכוני ספידומטר , או יתכן שזו בעיית מגעים ? תודה מראש!