rl5557
-
הודעות
135 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי rl5557
-
הוחלף חיישן קראנק קוד השגיאה נעלם אך נשאר קוד של תקלה בהצתה בצילינדר מס'1, אם אני עומד מלפני הרכב מול המנוע איזה צילינדר הוא מס' 1? לאחר החלפת חיישן קראנק בוצע איפוס, קוד השגיאה של החיישן נעלם וגם הקוד של הבעיית בצילינדר מס'1 נעלם לכמה דקות. לאחר מס' דקות של נסיעה חזר קוד שגיאה של בעיה בהצתה בצילינדר מס'1 (צילום של קוד התקלה). בזמן נסיעה מדי פעם ישנן רעידות קטנות ומורגש כאילו בעיית הצתה, הפלאגים הוחלפו לפני כחודש וחצי לפלאגים מקוריים. אם אני עומד מלפני הרכב מול המנוע איזה צילינדר הוא מס'1?
-
הוחלף חיישן קראנק קוד השגיאה נעלם אך נשאר קוד של תקלה בהצתה בצילינדר מס'1, אם אני עומד מלפני הרכב מול המנוע איזה צילינדר הוא מס' 1?
-
תודה רבה אלוף
-
שלום רב נסעתי היום עם סורק תקלות ואלה שני הקודים שקיבלתי.
-
רעיון למישהו?
-
בעיה דומה אלנטרה 2018 פעם בכמה שבועות זה קורה לי, ניתקתי את הקודנית אך התופעה נמשכת.
-
הייתי במוסך ושם לא זיהו בעיה כלשהי. חוזר ומציין בעיית ההתנעה קוראת משהו כמו פעם בשבועיים שלושה.
-
למיטב הבנתי הבעיה אינה מהמצבר מכיוון שבזמן שהרכב אינו מתניע ואני מסובב את הסטרטר יש תגובה "חזקה" והרכב מנסה להתניע אך משהו בולם אותו מלהתניע. בנוסף אין בעיה של חוסר בחשמל כגון מנורה פנימית מהבהבת או משהו דומה.
-
תודה על העזרה המצבר בן שלושה חודשים
-
ברשותי יונדאי אלנטרה 2018 לפני כחודש הרכב לא התניע חיכיתי כמה דקות והרכב התניע ללא בעיה. ניתקתי את הקודן מכיוון שחשבתי שהוא גרם לבעיה. היום בבוקר הרכב התניע ללא בעיה. אחה"צ באתי להתניע את הרכב והוא לא התניע, לחצתי קצת על הגז בזמן ההתנעה והרכב הניע. הבחנתי כי כאשר הרכב לא מתניע מערכת המולטימדיה (מקורית) עושה איתחול. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה?
-
דגם מנוע : G4FG
-
?
-
שלום רב ברשותי יונדאי אלנטרה מנוע 1.6 מודל 2018 הרכב נסע 120000 ק"מ. איזה פלגים מומלץ לשים ולכמה ק"מ הם מתאימים?
-
שלום רב אשמח לנתונים ממי שמחזיק ברכב, צריכת דלק אמיתית ואופי הנסיעות, עירוני או בינעירוני.
-
שלום רב אשמח לנתונים ממי שמחזיק ברכב, צריכת דלק אמיתית ואופי הנסיעות, עירוני או בינעירוני. תודה לעוזרים.
-
?
-
אין בעיה לנסוע כך למוסך. אם האוטו מגמגם סבירות גבוהה שאחד הכוהלים הלך (בעיה נפוצה בדגם הזה). אם הרכב לא מגמגם יכול להיות בעיה בממיר הקטליטי. בהצלחה
-
תודה לכולם על הרצון לעזור. אז דבר ראשון החלפתי את בית הפיוז, עבודה לפי הספר כולל הלחמה של החוטים. להבהיר דבר אחד שהפיוז לא נישרף אלא הפלסטיק שלו נמס.
-
שלום רב. לא יודע אם מתאים לפורום אבל אנסה בכל זאת. ברשותי רכב תפעולי חשמלי (מרשל) הפועל על 48v. קניתי את הכלי כשהיו מותקנות במערכת התאורה 2 נורות טורבו לד 30 w. הנורות נשרפו ושמתי נורות של רכב h4 75w מה שגרם לפיוז להישרף פעם אחר פעם. החלפתי את הנורות ושמתי נורות של אופנוע h4 35w אחרי שהאורות דולקים משהו כמו שעה ברצף הפיוז מתחמם ונמס בתוך הבית פיוז. יש לציין כי מערכת התאורה היא 12v. למישהו יש רעיון מה הבעיה יכולה להיות? תודה מראש לעוזרים
-
תודה על הניסיון לעזור התקלה שהמחשב מראה היא p302 את התקלה אבחן מכונאי די וותיק )(לא מוסך מורשה אמנם אבל די ותיק ואמין) הוא החליף אחד וכשראה שהתקלה חוזרת המליץ להחליף את כל הארבעה כשהתקלה נמשכה המליץ להחליף את כל הפלאגים לאחר שהחליף הכל קוד התקלה חזר שוב p302
-
קוד התקלה הראה תקלה בבוכנה מס 2 כלומר קויל או פלאג תקול. הוחלף הקויל ולאחר כמה דקות התקלה חזרה שוב בוכנה מס 2. בשלב זההוחלפו ארבעה מצתים וארבעה קוילים.הנורה כבתה אך לאחר נסיעה קצרה הטורים משחקים והנורה שמצביעה על תקלה שוב נדלקת
-
טויוטה קורולה 2006 נדלקה נורת בקרת מנוע בחיבור למחשב הראה תקלה באחד הקוילים. הוחלפו ארבעת הקוילים וארבעת המצתים. הנורה נדלקה שוב לאחר נסיעה של עשר דקות. יש לציין שהרכב במצב חדש עשה 130000 ק"מ ומטופל בזמן. תודה לעונים.
-
למישהו יש רעיון כי הרעש עדיין חזק
-
תודה על העזרה. כמה אמור לעלות טיפול כזה?
-
לפני החלפת המסנן והשמן הרעש היה חלש יותר הרעש כל הזמן, בבוקר הוא חזק יותר לאחר שהמנוע מתחמם הרעש קצת פוחת. לפני הטיפול (הרכב נקנה מליסינג) לדעתי היה שמן הכי זול, בטיפול שמתי שמן חצי סינטטי לפי הוראות היצרן. הרכב נסע 200000 ק"מ.
