Mediali

לא קרה בסיבוב של ההגה, רק בהאטה לקראת חניה

המצבר בן 3 - אבל בהוא מתניע כל בוקר. גם אחרי שכיביתי - המצבר התניע והכל עבד

שלום ברשותי יונדאי אקסנט 2008. קרה לי השבוע שממש לפני שאני מחנה את הרכב במהירות נמוכה. נורת ה-EPS נדלקת וההגה כח מפסיק לתפקד (הופך לקשה). זו הפעם השנייה שזה קורה - פעם קודמת היה בדיוק לפני שנה כיבוי והדלקה של הרכב פותר את הבעיה. אודה לעתכם מה יכול להיות הגורם ? האם ללכת למוסך המורשה דווקא או שכל מוסך טוב ידע להתמודד ? מה עושים כאשר זה קורה באמצע הכביש מהיר ? אפשר להמשיך בנסיעה ולהגיע ליעד (אם לא - מה יכול לקרות) בתודה מראש

אז אי אפשר לשים במכוניות האלה כיסוי מושב ? לעד הם יה-יו מלוכלכים ? תוכל להסביר איך זה משפיע על הפתיחה ?

שלום לכולם מחפש מורה נבוכים לסיפור של כיסוי מושבים לרכב מבחינת בטיחות ברשותי יונדאי אקסנט שנת 2008 (עם 6 כריות אוויר) אני רוצה לקנות כיסויים למושבים כי הילדים טיפלו בהם כהגון והם מלוכלכים אבל קראתי שיש רכבים שבהם זה יכול לפגוע בפתיחה של הכריות אוויר - שאלותי : 1. האם גם באקסנט זה רלוונטי ? נראה שכרית היא ווילן צדדי אז מה החשש ? 2. האם יש דגם או תקן של כיסוי מושבים שכן מאושר ? 3. האם מבחינת האתמה לגודל הכסא כל המושבים זהים ? אשמח ללינק למוצר כזה או חנות בתודה מראש

כמה שאלות נוספות : 1. מישהו יודע להתייחס אם משנה 53AH או 60AH ? בסוף זה מוציא 12V ? 2. אפשר לקנות פשוט בהום סנטר או דומיו ? 3. יש בזאפ את החברה הבאה - מומלץ ? http://www.a-mazber.com/CATALOG.asp?Page=NewShowProd.asp&PRodID=1004752

איפה אפשר לרכוש באזור מודיעין ?

תודה אני רואה שזה עולה כמעט 20 אחוז יותר משנפ - כמה יותר אורך חיים זה נותן ? יש חברות נוספות שמומלצות ?

שלום לכולם לאשתי שתחיה יש רכב מיטסוביש גרנדיס והמצבר (שנפ) התחיל לזייף אחרי 3 שנים ממה שקראתי בספר של הרכב מופיע שהוא צריך מצבר : ‎53ah/75d23l‎ בעל מוסך ששאלתי ביקש 700 שח על המצבר וההחלפה : השאלות : 1. מאחר והמצבר עצמו עולה באזור ה450 שח וההחלפה היא כמה הברגות - מה אני מפספס ? איפה הדלתא שמצדיקה 250 שח ? 2. האם ההחלפה אכן כל כך פשוטה ? האם אני צריך לוודא שאנינותן לרכב חשמל בזמן ההחלפה מרכב אחר כדי שלא יתאפס המחשב של הרכב וכו ? 3. האם רק מחליפים, מתניעים ונוסעים והמצב מתמלא או שצריך לעשות עוד משהו ? 4. ממה שראיתי יש לנו כרגע 60 AH האם חשוב להקפיד על ה53AH כמו שמופיע ברכב או שזה לא משמעותי ? בתודה מראש

מישהו ?

שלום ברשותי מיטסובישי גרנדיס 2006 7 מקומות. בנסיעה חזרה מהצפון נדלקה ונכבתה לסירוגין הנורה שהראתה שהאלטנטור לא מטעין, כיביתי את המזגן ואת האורות והגעתי בשלום. מאז הנורה לא נדלקת אבל קרה כמה פעמים שאי אפשר היה להתניע בבוקר אלא רק עם רכב אחר. המצבר הוא בקושי בן שנה מניח שאני צריך להחליף אלטנטור : 1. האם לבקש שישפצו את שלי ? או שמחליפים לאחד אחר ? 2. ממה כדאי להיזהר ? 3. כמה זמן אחריות מקובל לקבל ? 4. מה סדר גודל של עלות של טיפול כזה ? בתודה

תודה על העצות משהו מוזר - יש שתי מקומות שבהם אפשר לראות את גובה המי קירור צינורית קטנה כזאת עם פקק אוטם מעליה - שנמצא בקדמת הרכב ומיכל המילוי שבו יש סימונים של MIN וMAX בבדיקה היום בבוקר אחרי המילוי לפני יומיים פתאום המים בצינורית הקדמית עלו עד למעלה כמו שהיה בעבר אבל מצד שני היה נראה שירד קצת גובה המים במיכל מילוי זה נורמלי ? מה כל אחד מהם משקף ? בתודה

מה אפשר לעשות עכשיו אחרי ששמתי כבר ?

שלום ברשותי יונדאי אקסנט 2008 - לפני כארבעה חודשים החלפתי מנוע לאחר שהישן שבק חיים בגלל בעיית שמן וחימום המנוע הוא מנוע מיבוא - שהמוסכניק מיבא בעצמו עם אחריות לשנה אני מקפיד בכל יום לבדוק את המי קירור (ירוקים) ושמן לפני הנסיעה. בבדיקה לפני כמה ימים היה נראה שמפלס המים ירד מעט (מMAX לMIN) מאז גובה המים לא השתנה והרכב נוסע ולא מתחמם שאלתי האם זה נורמלי שירד קצת מהמים - או שיכול להעיד על בעיה ? איזו בעיה ? אם זה ישאר ככה ולא ירד עוד יש צורך בבדיקה ? בעצת המוסכניק הוספתי חצי ליטר מים רגילים עד שאגיע אליו לבדיקה - זה בסדר ? בתודה מראש

צודק 100 אחוז - זה בדיוק מה שמטריד אותי בעיה שנעלמה מעצמה. האם יש אפשרות לקחת למוסך ולבקש לבדוק את האלטרנטור או שבסופו של דבר בדיקה שלו שווה ערך מבחינת העלות להחלפה שלו ? מבחינת הק"מ אני סומך על מי שקניתי ממנו לא נראה לי ששיחקו עם זה - אבל אכן מרבית הנסיעות היו עירוניות קצרות במוסך אמרו לי שעלות של חדש היא סדר גודל של 2000 שח לעומת משופץ שעולה כ800 לפני עבודה - האם משופץ באמת כזה בעייתי ? בתודה

תודה על העצות מישהו שאמר לי שהוא חושב שיש מוסכים שיודעים להתחבר למחשב/מוח של הרכב ודרך זה להבין מה הסטטוס של האלטרנטור - האם מכירים אופציה כזאת ? אפשר להבין סטטוס של הפחמים ככה ?

השאלה אם שי דרך להתחבר אליו, להסתכל לתוכו ולדעת לצפות את זה ולתקן לפני או שצריך לחכות שהוא ימות ולהיתקע כמה שעות טובות

שנת 2006 עשה 119 אלף תודה

שלום ברשותי מיטסובישי גרנדיס 7 מקומות - לאחר נסיעה של כשעה וחצי ביום שישי החננו את האוטו - במוצש כאשר יצאנו לדרך שמתי לב שהנורית המצבר דלוקה (החלפת מנוע ברכב אחר לימדה אותי לא להתעלם מנורות) עצרתי בצד וכיביתי מנוע בניסיון הבא כבר לא היה מוכן להניע - מכונאי של החברת גרירה הגיע והדליק את הרכב עם כבלים ולאחר מכן נתן מכה לאלטנטור והוא פתאום התחיל למלא את המצבר (המצבר הוא חדש בן 3 חודשים) נסענו לחשמלאי רכב ומכונאי שבדק ואמר שאין שום בעיה והוא מעולם לא נתקל באלטנטור של גרנדיס שהלך וחיזק את החיבורים נסענו עם הרכב נסיעה של כשעה והכל עבר בשלום מה שמטריד אותי הוא : 1. כיצד אני יכול לוודא שאכן האלטנטור תקין ולא לחכות לפעם הבאה שאתקע ? 2. מה עוד כדאי לבחון ומה כיול לגרום לבעיה כזאת ? 3. המלצה על מוסך שידע לאבחן את הבעיה באזור מודיעין ? בתודה מראש

תודה. התקשרתי לכמה יבואנים אומרים שאין במלאי. בנוגע למכירה החוואי שמישהו יקנה ב20 אלף זה פלוס עחות המנוע יוצא 28 אלף בינתיים יש לי רק הצעה של 16 אלף

תודה שחחתי מייל בפרטי. למגיב הראשון האלטרנטיבה היא לנסות לנכור אותו ככה

שלום לכולם התייעצות עם חברי הפורום - בגלל בעיית שמן (לקח תעשו טיפול בזמן) הלך המנוע של הרכב האקסנט 2008 שלי המוסכניק אומר שמבדיקה שלו מנוע מיובא יש כרגע רק אחד בארץ (30K ק"מ) ומחירו 8500 שח כולל עבודת התקנה מוכן לתת שנה אחריות - יש מוסך אחר שאומר הוא מביא מפירוק לא יודע כמה ק"מ והכל ה6000 שח אשמח להמלצה איפה אפשר לבדוק מחיר של מנוע כזה רציתי לשאול : 1. זה מחיר סביר ? 2. השווה של הרכב בלי בעיית המנוע הוא כ25K האם שווה להשקיע כמעט 10K שח ? 3. האם יש אופציה להוריד את המחיר של המוע ועוד כמה אלפים ולמכור את הרכב ככה ? אצל מי ? 4. מה ההמלצה שלכם - שווה לתקן או שזה מתכון לכאב ראש מכאן והלאה

בדקתי בגוגל - לצערי הבנתי בתחום הזה מוגבלת ואני לא ידוע להבין על בסיס מה שאני קורה אם מדובר במשהו שצריך להתחרק ממנו או בבעיה סטנדרטית מה דעתך ?

מישהו יודע ?

שלום במיסובישי גרנדיס (שנת 2006) שאנחנו עומדים לרכוש נדלקה נורה בלוח המכוונים על פי המוכר הוא לקח את הרכב לבדיקה במוסך המורשה ולפי הקוד של המחשב הנורה יכולה להעיד על בעיה בהזרמת אוויר כשלוחצים על דוושת הגז הוא אמר שהמוסך בדק את זה ולא מצא בעיה ואז "עשה עדכון דרך המחשב לתקלות של הבדיקה" לאור זה שאנחנו עמודים לרכוש את הרכב מחר - האם מדובר בבעיה מוכרת ? זה משהו מסובך או שולי ? רוצה לוודא שאנחנו לא מכניסים את הראש למיטה חולה האם יש בדיקה שמומלץ לעשות (חות מהמכון בדיקה שנעה מחר בכל מקרה) ??? בהעתק של הקבלה במוסך כתוב : "בדיקת מחשב דיאגנוזה לקודי תקלות P2138 + ביטול תקלות (עלות 250 שח)" בתודה מראש