moshem.h

שאלה נוספת אם הרכב ייכבה לי בזמן נסיעה בכביש מהיר, דבר שקרה לי כבר בעבר האם אני יכול להתניע אותו באמצע נסיעה, בלי צורך לעצור בצד? זה יכול לקרות גם כשאני בנסיעה במסלול השמאלי בכביש מהיר, ולא תמיד תהיה אפשרות לחזור לימני בצורה מהירה, אם יש טור ימני לדוגמא , או משאית ארוכה שלא תאפשר לי לרדת לשוליים הימניים בקלות ולהדליק אותו מחדש? משה

היי תודה על ההתייחסות הנוספת, המצב החמיר כך, שבבוקר בנסיעה לעבודה כל הרכב רעד גם בגיר הידני, ניסיתי לכבות ולהתניע מחדש והרעידות לא פסקו, המשכתי בידני עוד 20 ק"מ, עד שפתאום לא הצלחתי להעביר מהילוך ראשון לשני בידני, אז העברתי לאוטומט, אחרי הצהריים הבאתי את הרכב למוסך, ושם הבינו מהרעידות שצילינדר אחד או שניים לא עובדים, והסיקו שכבלי ההצתה לא תקינים, אחרי שהוחלפו כבלי ההצתה אל הפלגים, נרגעו הרעידות, נסעתי כשבוע האוטו לא נכבה ונסע די חלק, אתמול והיום התחלתי להרגיש עוד זיוף קטן, ממש קטן, והיום נכבה לי פעם אחת בנסיעה איטית ליד כיכר, המשכתי ליסוע. במוסך מורשה של פיאט אמרו שב80% מהמקרים החלפת כבלי ההצתה פותרת את הבעיה, ב 20% מהמקרים יש צורך להחליף גם את הקופסה המתחברת לכבלים, נדמה לי שזה הdistributer או המפלג, שעלותו כ800 ש"ח, תוך שבועיים השקעתי על הרכב כ 800 ש"ח, אני מקווה שלא אמשיך בקצב הזה. מקווה שצריכת הדלק תשתפר קצת, חבר ממליץ לי לשים נוזל גולדליין במיכל הדלק כדי לשפר את צריכת הדלק. דבר קטן נוסף, שמתי לב שהוישרים לא משפריצים מים, האחוריים כן, אך הקדמי לא, אני מניח שניתן לפתור את זה יותר מפריע לי הרעש של הרכב, רעש של אויר שכאילו נכנס לרכב בנסיעה ממשהו לא מספיק אטום ברכב, מכיוון הדשבורד והחיבור בין השמשה הקדמית לדלתות, אך ציינת שהפונטו באופן כללי לא שקט, גם יש תחושה נוספת שכל גלגל כאילו פועל בנפרד, כמו 4 על 4 כזה, בכביש עם טיפה מהמורות הרכב קופץ חופשי, והנהג יחד איתו אחרי נסיעה עם הרכב, אני מרגיש כאילו ירדתי ממשאית או מטרקטור, כולי כמו מתנד רעידות קניתי אותו בעיקר בגלל החסכוניות והקילומטראז הנמוך שלו והעובדה שמראהו הנקי והחדיש יחסית מצא חן בעיני, הבריקו אותו בעיקר מבפנים בטרייד אין, בצורה שאתה מרגיש כאילו אתה קונה רכב חדש. אם ייכבה לי מידי פעם, נניח בתדירות של פעם בשבוע, האם אתה ממליץ להחליף את המפלג? חבר שלי אמר שכשהוא קונה רכב הוא לא מחכה לתקלות אלא משקיע בו טיפול 10,000 ליישור קו: פלגים/פלטינות/כבלי הצתה/מסננים ולא להסתמך על כך שהרכב טופל כמו שצריך. מבחינת צריכת הדלק, מדדתי 3 פעמים, 14.4, 13, 12.5 ק"מ לליטר, אני מקווה שאחרי החלפת כבלי ההצתה שיהיה שיפור בצריכה. אני מאזור פתח תקווה, אשמח לקבל המלצה על מוסך טוב והגון. והמלצות נוספות. תודה, משה

Beamvelavan – תודה על התשובה המפורטת אני רוצה באמת לנסות את הטיפול במוסך המורשה, האמת שכבר הייתי שם פעמיים, בפעם הראשונה התחברו למחשב, ואמרו שהלוגר מוצף בתקלות וקשה לבודד את הבעייה, ולכן איפסו אותו, כדי שאגיע בפעם הבאה שזה יקרה עם מספר תקלות מועט שקל יהיה להתמקד באותה הזדמנות ביקשתי שיחליפו שמן גיר, והם גם החליטו לנקות את בית המצערת בתקווה שאולי זה יפתור את כל הבעיה. זה לא פתר את הבעיה, וכשחזרתי בפעם הבאה, והתחברו למחשב אמרו שהפעם רואים תקלות אחרות מאלו שהיו קודם, ושקשה להתמקד, לכן דורשים שאשאיר את הרכב ליום שלם כדי לחקור, באותם פעמים לא היה במוסך המכונאי הותיק בעל הניסיון העיקרי במוסך, יכול להיות שאם הוא היה כבר הייתי אחרי הבעיה, אינני יודע. בינתיים, בכבישים הבינעירוניים , אני לא מפעיל את האוטומט, אלא נוהג עם הגיר הידני שאיתו התקלה הזו של כיבוי באמצע נסיעה עדיין לא קרתה לי . לגבי הגלגלים, לרכב יש צלחות מגנזיום, והצמיגים נראים חדשים כמעט לגמרי, אבל סיניים ובמוסך אמרו שזו הבעיה, בצמיגים הלא איכותיים, אם כבר עסקינן בצמיגים, האם אתה יכול להמליץ על צמיגים שיתאימו לפונטו ושירככו אותה קצת? שכן רעש הנסיעה ממש פוגע לי כבר באוזניים, האם ייתכן שבייצור של הרכב הזה, האטימה של החלונות, או של הדשבורד לא מוצלחת, עד ששומעים רעש כזה בנסיעה? נראה לי חובבני מידי.. במכון הבדיקה, לא אהבו את הרכב, אמרו שהגיר האוטומט מחליק, ומהסיכום יכולתי להבין שהם לא ממליצים לקחת את הרכב, יש הרבה רכבים בשוק, אמר הבודק. אבל כיוון שהרכב היה מלוקק, נראה כחדש, גם מבפנים וגם מבחוץ, והקילומטראז נמוך כ 66,000 ק"מ , וגם כיוון שהייתי זקוק לרכב כדי ליסוע לעבודה, אז החלטתי לקחת אותו. זה לא טרייד אין גדול, לא avis/budjet וכו', לכן הסיכוי להחזיר את הרכב ולקבל את הכסף בחזרה נמוך, לטל – לדעתי בטרייד אין ידעו על הבעיות והסתירו, שאני אשבור את הראש עם הרכב הזה, לדעתי קודם לנסות למצות את האפשרות של המוסך המורשה, ואם זה לא יצליח להם, או שאם העלות תהיה מעל לכוחותיי, אנסה להחזיר את הרכב, אבל זה בטוח לא יהיה פשוט כל כך, האם אתה בעל ניסיון עם פונטו-ים שיש להם תקלות שלא ניתן לתקנן? מוסר השכל, אם כבר לוקחים רכב לבדיקה, עדיף לאמץ במלואה את חוות הדעת של הבוחן ולא להתעלם. Beamvelavan – לגבי תצרוכת ה 1:18 , האם מדובר על נהיגה בגיר ידני או באוטומט? על איזה מד סל"ד יימצא הרכב בזמן השיוט? ועל איזה טווח מהירויות מדובר, חשוב לי, כי אני נוסע נסיעה בין עירונית של כ90ק"מ מידי יום. שוב תודה על התייחסותכם, משה

לפורום שלום לפני כשבועיים רכשתי פיאט פונטו דינמיק 2005 , יש לה גיר טיפטרוניק: בחירה בין גיר ידני לבין גיר אוטומאטי רציף. ישנן כמה בעיות שרציתי לקבל עליהן תשובה: 1. הבעיה העיקרית: האוטו נכבה כשאני נוסע באוטומט, זה קורה פתאומית בזמן נסיעה, לפעמים בנסיעה מהירה, לפעמים בנסיעה איטית, תחילת נסיעה/יציאה מרמזור לדוגמא, לפעמים מתקבל חיווי engine failure או gearbox fail, לפעמים נדלק חיווי בדמות ברז דרך אגב, ביקרתי במוסך פיאט, וניקו לי את המצערת, אבל זה לא עזר, התופעה של כיבוי הרכב בנסיעה בגיר האוטומטי קרתה שוב, ואפילו ביתר שאת, המנוע משתעל פתאום כמו סוס שעוצר באמצע דהירה, והמנוע מתכבה. הערה: זה לא קורה כשאני נוסע בגיר הידני של הטיפטרוניק. 2. הרכב מרעיש בנסיעה, - גם רעש מכיוון הגלגלים, רעש של גיהוץ הכביש, כאילו שהרכב נוסע על הג'אנט, במוסך המליצו להחליף את הצמיגים לצמיגים איכותיים. - וגם רעש של אויר מכיוון הדשבורד, כאילו החלונות לא מספיק אטומים 3. קשה למלא דלק במיכל, כל הזמן קופץ וצריך ללחוץ שוב, לא מכיר תופעה כזו ממכוניות אחרות 4. בדקתי 2 מיכלי דלק, בנסיעה שרובה מחוץ לעיר, אכל בטנק אחד 14.4, בטנק שני 13 ק"מ לליטר, הנסיעה כולה עם מזגן דלוק ברכב, האם הצריכה הזו מתאימה לפונטו? מה לדעתכם אני צריך לעשות בקשר לבעיות הנ"ל? האם לשקול להחזיר את הרכב לטרייד אין שממנו קניתי אותו? אני לא מעוניין כלכך להיכנס לסרטים של החלפת גיר האם יש למישהו המלצה על מוסך או מוסכניק שאפשר לסמוך עליו שיידע לטפל בבעיות הנ"ל, במיוחד בזו של כיבוי המנוע. דרך אגב, כבר ביקרתי באחד ממוסכי פיאט שבדקו באמצעות המחשב ולא ידעו להתכוונן על התקלה, הם טוענים שהמחשב מוצף בתקלות וקשה להם להתמקד. מבקשים שאשאיר את הרכב במוסך ליום שלם של בדיקות, זה קצת מפחיד אותי, כי אני יכול להעריך כמה יעלה לי צעד שכזה. בתודה מראש, משה

צביקה תודה, לגבי 2 מכוניות הדיזל שהזכרת, תצרוכת של 1:15 אפשר להגיע רק כשמדובר בידני? או שהתכוונת גם לאוטומטי? האם יש לך מושג מה תצרוכת דלק של הרכבים הללו: אופל קורסה - אוטומט/ידני רנו קליאו B 1200 - אוטומט/ידני פונטו - אוטומט / ידני משה

שלום לפורום אני מעונין בעיצה לגבי רכב יד שניה, עד 20K ש"ח, פלוס מינוס, שיהיה: - חסכוני בדלק (אם אפשר 15 ק"מ לליטר ואולי אפילו פחות מזה) - לנסיעות בינעירוניות של כ 100 ק"מ ליום, +נסיעות עירוניות - האם יש רכב אוטומט שיכול להיות חסכוני כזה? (אם לא אז אפשר גם לתת הצעות לגבי רכב עם גיר ידני) - לא אכפת לי לקבל עיצות גם לגבי רכב עם מנוע דיזל - יכול להיות רכב משפחתי, או סופר מיני תודה מראש, משה

האם מישהו מכיר את הרכב הזה? ויכול לתת המלצות? לגבי : אמינות, צריכת דלק,נוחות וכו'. משה.

חברה תודה רבה על כל ההתייחסויות והעיצות מאירות העיניים, יישר כוח! משה.

סליחה, אני מתנצל, בהחלט קיימת הגבלת תקציב, אני מחפש משפחתית יד שנייה עד תקציב של 20-30K ש"ח. כשהייתי עובד, הייתי נוסע עם הרכב כ 30000 קילומטר לשנה, עכשיו כשאני מובטל, אני מניח שניסע הרבה פחות, סידורים+קצת טיולים, זה בטח יהיה 15000 קילומטר בשנה, האם כדאי בכלל לחשוב על דיזל לקילומטראז' הזה? לאשתי מאוד מפריע רעש הדיזל, שהיא מכירה ממוניות. בהתייחס להערות הקודמות שלכם - תודה, אגב נסעתי לאחרונה במונית חדישה מרצדס C200 ובאמת לא זוכר ששמעתי רעש כלשהו, אבל זה אוטו שעולה חצי מיליון ש"ח לאדם פרטי, וזה בטח לא בתקציב שלי. אני מחפש רב שיהיה אמין, שלא יתקע אותי במוסכים, ושלא יזלול דלק. אבל שיתן נוחות נסיעה, ואבזור כגון חלונות ומראות חשמליות, וגיר אוטומאטי (בגלל הרישיון נהיגה של אשתי שמוגבל לאוטומאט). האם יש הוצאות נוספות כגון אגרת טסט וביטוחים מוגדלות לדיזל בהשוואה לבנזין? האם הוצאות הטיפולים לדיזל יקרות משל בנזין? תודה, משה.

תודה רבה לך על ההתייחסות, אז אתה לא שולל אם כך את הרכבים הללו. חוץ מהנובירה , האם יצא לך לשמוע על הדייהו לגנזה? תודה, משה.

תודה רבה על העיצות. משה.

האם יש המלצה לרכב משפחתי עם מנוע דיזל אבל כזה שלא עושה רעש של מונית אם אפשר כמה שדומה יותר להתנהגות של מנוע בנזין במגמה שיהיה רכב חסכוני לתצרוכת הדלק האם לרכב עם מנוע דיזל הוצאות אחרות שאין לרכב עם מנוע בנזין? משה

תודה אם כי לא הצלחתי להבין חד משמעית אם ממליצים או לא אז אני מבין שזה : לא חלב לא בשר לא ממליצים וגם לא קוטלים משה

היי אני מחפש רכב משפחתי יד שנייה, שנתון 2000-2002 בתקציב 20-25 אלף ש"ח אני נתקל בהרבה דייהו נובירה 1600 ולפעמים בדייהו לגנזה 2000 מישהו מכיר את הרכבים הללו? האם יש טעם להתעסק איתם? או לא לגעת? הצרכים: רכב משפחתי לנסיעות סידורים ופעם ב...אולי גם נסיעות לטיולים תודה, משה

חברה תודה על התגובות, אשמח לכל עצה נוספת, בעיקרון קלטתי את ההמלצה לגבי הסופר לנסר והמאזדה 323 שנת 97 וכן שהאירופאיות : קסארה/קסנטיה/אופל אסטרה/וקטרה כיד שניה טובות ואטרקטיביות בגלל המחיר נמוך אחרי שהחבר הראה לי את ההונדה סיביק 95 נדלקתי על הקרוז קונטרול וזה לא יוצא לי מהראש.. אני כבר מתחיל לחפש רכבים שיש בהם את ה feature הזה אתם מכירים רכבים שיש להם את זה? או שאתם מציעים שארד מהעניין? שאלה נוספת, עד איזה קילומטראז' הייתם ממליצים לגעת, ומאיזה לעזוב? משה