Mike1J

צביקה ושאר חברי הפורום - תודה רבה רבה על התמיכה והיעוץ לפני הכל. הרכב שלי חזר היום מהמוסך לאחר הטיפול שלקח 3 ימים. רציני גם לציין כי לא נגעתי ברכב חוץ מלהרים את מכסה המנוע, מאז הפגיעה. הרכב היה במוסך בשבוע האחרון ולכן לא יכולתי לספק איזה שהם צילומים או תיאורים מדוייקים, עמכם הסליחה. אכן אטם הראש נפגע אבל היה מספיק רק להחליפו, ובנוסף החליפו לי את 4 הפלאגים, הפילטר ואני חושב שעוד משהו שאני לא זוכר מהדוח. בכל זאת, המחיר יצא יחסית דיי זול בסביבות ה1200-1400. באמת תודה על התשובות המהירות והיחס הנכון. אני מתנצל עם כן נגרם אי נוחות, ושוב תודה על העזרה

הרכב הוא פיג'ו 309 שנתון 92 מנוע 1600 נפח תיבת הילוכים ידנית. לאחר הפגיעה, הבחנתי במאין כבל שנתלע מתחת לרדיאטור בצורת קשת, כאילו והשתחרר מהמקום שלו, הוא עטוף בפלסטיק קשייח. המנוע כמו שאמרתי החל לקרטע מאז וכאשר הוא פועל ועומד במקום הוא רועד חזק מאוד ואפשר להבחין שבתוך האוטו הסטיק של הגיר רוטט גם הוא יותר מהרגיל. הנזק המקורי כנארה היה באמת בראש מנוע שזה יותר פנימי ולכן אין לי כלכך מה לציין כיוון ולא פתחתי כלום. לא הבחנתי בשום נזילה מהאוטו (תיקנתי נזילה שהייתי בעבר אם צריך לציין) אך נפלט עשן לבן מהאגזוז. הרדיאטור ככל הנראה לא שבור או משהו אך אני לא שומע אותו פועל אחרי שהמנוע כבוי, כמו שהוא היה פעם. הייתי מוסיף מי ברז פעם בשבועיים +- אך עדיין אחרי הדריסה המד של החום היה עולה ועולה תוך כדי הנסיעה עד שהיה מגיע לחום המקסימלי במד והנורה האדומה שם הייתה נדלקת וגם נורה בצורה של STOP הייתה נדלקת והמים היו מזנקים החוצה עם הפתיחה של המיכל, כמובן. לא בוצע בדיקת לחץ ברדיאטור וגם לא לחץ הפוך ככל שידוע לי, אך הפעם האחרונה שהאוטו היה במוסך היה לפני כ חצי שנה ולא היו לי בעיות עד החודש האחרון שדרסתי את הכלב. וכן ידעתי שפקום ראש זה בעצם אטם הראש. בתודה, מיקי!

ממ. מצטער על החיפזון וכל העניין של הזלזול בחוקים - אני במצב די לחוץ היום ובקושי היה לי את הזמן לפנות אל הפורום. כן קראתי את כל הפוסטים הקודמים בקשר לאטם ראש וכו' ולא מצאתי פתרון. אז בחזרה לנושא, כן היה נפלט עשן לבן מהאגזוז שבעצם לפי דעתי אלה אדים. אני לא יודע בדיוק את הבעיה כי לא הייתי אצל המוסך מאז הדריסה של הכלב שהיה לפני כחודש. פשוט מאז שעליתי עליו האוטו התחיל להתחמם עד לחום מקסימלי והייתה מופיעה לי הנורה לעצור. בכל זאת, המוסכניק הביא לי חוות דעת ראשונית ואמר שפאקום ראש "הלך" במילים האלה. תודה רבה על העזרה ומצטער על התרחה שגרמתי!

אז ככה עליתי בטעות באמת בטעות על כלב קטן יחסית ומאז הכל נהרס.. האוטו התחמם יתר (מיליתי מים אותו שבוע) והאוטו התחיל לקרטע ולהכבות בזינוקים בעליה וכדומה. לקחתי את האוטו למוסך, למרות שהוא עדיין לא הרים את האוטו על הליפט והריץ בדיקה מלאה, הוא אמר שהלך הפאקום ראש ואולי הראש משהו כזה והלך... אין לי מושג מה ההיקף מחירים שמודבר פה ואני מקווה שאני לא הולך לקבל תפירה. אם מישהו יודע פחות או יותר את המחיר לאטם חדש לאוטו והטיפול בבקשה שיגיד בתודה מראש.