turbo-charger

אייל, בנוגע לגיר אתה בטוח בנוגע לעניין השיפוץ? בגלל שמתי שהבוחן במכון דיבר איתי, והעלה את כל הדברים שחשוב לתקן במידי, הוא לא הזכיר כלל את עניין הגיר. בנוגע ללחיצות בגג, כבר נתקלתי בזה בעבר - זה מברד, אני לא יכול לדעת בוודאות אם המוכר קיבל על זה החזר או לא כך שאין טעם להפיל עסקה על זה. אודי, העניין הוא שזה "טרטור" מבחינת המוכר ללכת למכון ואז למוסך... האם זה מקובל או חריג ? והאם אתה יכול להעריך את עלות התיקונים ובנוסף כמה מהמחירון היית מוריד? תודה לכל העונים

איזה תיקונים צריכים להיעשות כדי להביאו למצב מכני תקין ומהי הערכתך בנוגע לעלות התיקונים?

שלום, לקחתי היום פולו 16V שנת 98 יד שנייה 94 אלף קילומטר לבדיקה. הנה מה שעלה בבדיקה: *מנוע/מערכת קירור/מערכת דלק/מערכת הצתה: רעש מערכת תזמון ושסתומים,נזילות שמן, תושבות מנוע חלשות, להחליף רצועת תזמון לפי הוראות יצרן, מכסה טיימינג שבור, ניקוי ותיקון מערכת קירור/מערכת חימום פנימית, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, נזילות מים, צינורות מים פגומים, הזרקת דלק לקוי. *מערכת פליטה: דוד אחורי רקוב. *סרן קדמי ומערכת היגוי: לתקן זויות היגוי, חופש ונקישה בתיבת הגה. *קפיצים: בלומי זעזועים קדמיים חלשים. *שלדת מרכב: ליקויים בעלי משמעות גבוהה - לחיצות בגג(ככל הנראה מברד). ליקויים בעלי משמעות נמוכה - לחיצות בפח+פגושים,תיקונים במרכב,תיקוני פח וצבע, פגמים בצבע. *מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים): לפרק גלגלים לבדיקה. *צמיגים: תקין *מערכת תאורה(כולל מצבר): תקין *מחוונים: תקין *העברת כוח: הפרדת מצמד לקוי(בלאי),מצמד קשה, נזילחות שמן מתיבת הילוכים, רעש מתיבת הילוכים, חופשים במנגנוני הילוכים, שילוב הילוכים לקוי, רעש וחופש ממערכת הנעה, רעש מיסבי גלגלים. השאסי של הרכב נקי. כל מה שעלה על הקלאץ נראה לי כסת"ח בגלל שנהגתי ברכב והקלאץ' מרגיש בסדר גמור. גם בנוגע לגיר לא הרגשתי רעשים מיוחדים, אבל יש סיכוי שלא שמתי לב. בנוגע לרצועת טיימינג - צריך להחליף עוד כ7 חודשים(איך מתקזזים על זה?). לרכב יש טסט לשמונה חודשים. בעיקרון בעל הרכב דרש אלפיים מעל המחירון(כנראה בגלל קילומטרז' + יד נמוכים) ולאחר הבדיקה הוא הסכים לרדת באלפיים - מחיר מחירון. האם לדעתכם יש לדרוש ירידה נוספת במחיר? תודה מראש.

ערב טוב, כאשר לוקחים לבדיקה רכב, שהוא לא מטופל במוסך מורשה/ביצע חלק מהטיפולים מחוץ למוסך המורשה, כיצד אפשר לוודא שהאוטו עבר טיפולים סדירים, מתי הוא עבר את הטיפולים, באיזה איכות הוא עבר את הטיפולים, מה הקילומטרז' האמיתי של האוטו, האם החלקים שהוחלפו מקוריים וכ"ו... תודה מראש

שלום, אני מחפש טויוטה יאריס T ספורט מודל 2002 בלבד. תודה מראש

עדיין מחפש.....

אייל, בנוגע לתאונה: תיקונים במרכב פח וצבע - לפי בעל האוטו, הייתה שריטה מקדימה והוא עשה פחחות וצבע כדי לתקן את זה. זו הפעם היחידה שהוא עשה לאוטו פחחות, לפי מה שהוא אומר לפחות. מעיכות בקורות תחתית + מעיכות ספים - הבוחן במכון אמר שהפגיעות האלה נובעות כנראה מזה שהאוטו נכנס במדרכה, אך הדגיש שזה לא נגרם מתאונה ושהשלדה נקייה לגמרי. פגיעות פח ופגמים בצבע + גג - הפגמים בפח ובצבע בגג נובעים מכך שירד ברד שגרם לפגיע בצבע ובצורת הפח של הגג, גם זה נאמר על ידי הבוחן וגם אומת לפי צורת הפגיעות. *האם אתה ממליץ בכל זאת לקחת את האוטו להסתכלות אצל פחח שידגיש בדיוק מה נעשה באוטו מבחינה זו? בנוגע לקלאץ' וגיר - גם אני שיערתי שזה בלאי סביר, אך בכל זאת בנסיעה מורגש שזה לא חלק כמו שזה אמור ליהיות... בנוגע לצמיגים - הצמיגים האחוריים אכן נדרשים להחלפה... אגב לאוטו אין ג'נטים, אולי כדאי בהזדמנות זו כבר לשים לו ג'נטים? (הצמיגים הקדמיים חדשים לגמרי, יש אפשרות לקנות לצמיגים הקדמיים את הג'נט עצמו בלבד, ואת האחוריים להחליף לצמיגים + ג'נט?) אגב, אם מידה יקרה + נדירה עולה 400 לצמיג, כמה יעלה לי צמיג סטנדרטי של 16V + ג'נט ? בנוגע לטיפולים.. בדקתי את היסטוריית הטיפולים של הרכב(הכל במורשה): עשו לרכב טיימינג ב 45 אלף קילומטר בערך(לפני 30 אלף קילומטר משהו כזה...) בחודש פברואר שנת 2003. לפי הנתונים הנ"ל, האם האוטו שווה מחירון ?

ערב טוב לכולם, היום לקחתי רכב מסוג פולו 16V לבדיקה לפני קנייה. הרכב שנת 2000 עם 73,000 קילומטר. בנסיעת ההתרשמות שביצעתי ברכב הרגשתי שיש בעיה מסויימת עם עבודת הסל"ד וגם הרגשתי שהקלאץ' והגיר לא פועלים חלק... הנה תוצאות הבדיקה, שנערכה במכון "מבדק" שבהרצליה: מנוע/מערכת קירור/מערכת דלק/מערכת הצתה: *רעש מערכת תיזמון ושסתומים, לתקן נזילות שמן, תושבות מנוע פגומות, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, קורוזיה בית טרמוסטט, ניקוי מערכת הקירור, סיבוב מנוע לא יציבים, לתאם מנוע. מערכת פליטה: *מערכת פליטה רועשת. סרן קדמי ומערכת היגוי: *זוית ציר אחורי פגומה. קפיצים - תקין. שילדת מרכב/ליקויים בעלי משמעות נמוכה: *תיקונים במרכב פח וצבע, מעיכות בקורות תחתית, מעיכות ספים, פגיעות פח ופגמים בצבע + גג. מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים): *רעידות בבלימה, לפרק גלגלים לבדיקה. צמיגים: *צמיגים אחוריים יבשים מערכת תאורה(כולל מצבר): *תאריך מצבר 10/02 חלש, מצבר חלש. העברת כח: מצמד מפריד גבוה(בלאי), חריקות בשילוב הילוכים, רעש מתיבת הילוכים. מחוונים: ריפוד לוח שעונים סדוק. מי שבאמת מבין בנושא הזה ויכול לתת חוות דעת מקצועית ורצינית - יתקבל בברכה...

UP UP

מחפש פולו 16V שנת 97-2000. תודה לכל העוזרים

יש לי התלבטות קלה.... איך שתי המכוניות האלה מבחינת צריכת דלק? ביטוח נהג חדש וצעיר? סביב איזה מחיר מוכרים אותן בשוק היום ואם הן בכלל שוות את הכסף!!!!!(ביצועים,אמינות,נוחיות וכ"ו) תודה לכל העונים והעוזרים