Jump to content

huli2000

  • הודעות

    791
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי huli2000

  1. תודה רבה לכם האם חובה להשתמש במקורי, או שמא חלק זה לא קריטי כמו חיישן הלמדה הידוע לשמצה ברכבי קונצרן VAG? לילה טוב
  2. שלום לכולם, האם טרמוסטט של אודי A4 1.8 יתאים לדגם הספציפי? (מצאתי באיביי בעשירית מחיר... אין 2 ליטר) המחיר הנדרש בחברה הינו 1250 לא כולל עבודה חליפי במוסך לא מורשה 750 לא כולל עבודה אשמח לתשובות חג שמח
  3. אם מדובר על סוחר די גדול של פולקסווגן, אז כנראה שאתה נמצא ב"אוטו-דיל" מקום אמין מאוד ועם אחריות ללא רבב. לא נעשתה שום מזימה אלא פשוט מדובר ברכב לימוני אתה יכול להתחרט ולקבל את כספך ללא חשש, או ללכת על העסקה. אם אלו אכן "אוטו-דיל" אז הם באמת רוכשים כמות 'קטנה של רכבים והרכב ירשם על שמך בעת הקנייה ואתה תהיה הבעלים הראשון. אין לך מה לדאוג (קניתי משם את כל הרכבים למשפחה - בירושלים וגם בחיפה) בהצלחה
  4. פשוט חרא של נהג, אין לי מילה אחרת. העיקר לגנוב עוד דקה של עמידה בפקק תתבע לו ת'צורה, למרות שהנזק לא כזה בשמים אבל עדיין מרגיז אששש
  5. תרשה לי בבקשה לחלוק עליך לגבי הצמיגים והאחריות. אם יש לך עצבים, גש עם הצמיגים ל"צמיגי זכי" ברחוב רוממה בירושלים (בכניסה לעיר) הוא יבואן די חזק שלהם והצליח להחליף לי רביעיית צמיגים ללא עלות לאחר כשנתיים שדהרו על הגולף (עם הבעלים הקודמים) 48 אלף ק"מ. בלי להתלונן יותר מדי. גש אליו ללא חשש. אם הצמיג לא עבר התעללות (עם חומרים אשר גורמים לו להיראות יפה יותר) הוא יחליף לך ללא בעיות. בהצלחה
  6. מצטרף לקודמיי, ללא ספק פולו אם יש לך את התקציב. עם הסיאט פשוט תתקע בעת מכירה (כן חושבים על מכירה בעת הקנייה בניגוד לאחרים) , הכבישים מוצפים בסיאט שלטעמי כלל לא מושכת למעט הספורט 5 דלתות. בהצלחה וקניה בטוחה
  7. שלום לגיבור, אם רק הפנימי נראה כך ואין נזילות אז 500-600 ש"ח אצל רפד מומחה יעשו את העבודה. או לחילופין, גלוש בפורום וחפש כיצד אחרים עשו זאת בעצמם ויצאה להם עבודה שלא יורדת משום רמה של רפד. (שאתה עושה את זה לעצמך זה יוצא הרבה יותר טוב וגם חוסך כמה שקלים על הדרך) בנוגע למתג, זה לא רק טורבו, זה עובר להילוך הליקופטר ואתה מגיע בשניות ממקום למקום. סע בזהירות שבת שלום
  8. הי אלון, הבעיה התרחשה אצלי בגולף הקודמת שלי. במוסך המרכזי (בחיים לא אתקרב לשם יותר) תיקנו מרזב שהתפוצץ איכשהו, ניקו תעלות והכל נפתר. על הדרך אני זוכר ששרטו לי את גלגל ההגה הנבלות. התיקון נעשה בזמנו במסגרת האחריות של הרכב. גש אליהם בזהירות ותעמוד להם על הראש בהצלחה
  9. huli2000

    רכב מהוצאה לפועל

    בבקשה גיבור יש מציאות לפעמים http://www.naaman-bonded.co.il/ רצוי להגיע לשם עם מוסכניק שמבין פחות או יותר בפגיעות חיצוניות (אסור לפתוח את הרכבים ASIS כמו שאומרים) בהצלחה
  10. חחח ת'כלס, אכן לאט ובזהירות (האמת שלא ציפיתי לתצרוכת נמוכה בגלל אופן הנסיעה שלנו בשני רכבים שונים) בזבוז או לא, אני אוהב את השקט שיש לי רכב בחניה בלי טובות והקפצות. בכל מקרה, היו כאן לא מעט ויכוחים גם על בחור עם שירוקו די חדשה, אזי אני מאשש את הצהרותיו על תצרוכת גבוהה מהרגיל ולא כמו שהיצרן מוכר לכולם. המשך ערב נעים
  11. עדכון תצרוכת דלק בפאביה החדשה של אשתי. הרכב בן חודשיים וחצי, גמע עד כה 920 ק"מ התדלוק הראשון לאחר 401 ק"מ בדיוק (המנורה נדלקה 50 מטר מהתחנה) - תודלקו 39.8 ליטרים בדיוק = קצת פחות מ 1 ל 11. נסיעה שאופיינה רק בתוך העיר. התדלוק השני לאחר 430 ק"מ בדיוק (המנורה נדלקה 500 מטר מהתחנה) - תודלקו 39.9 ליטרים בדיוק = קצת פחות מ 1 ל 12, נסיעה שכללה בינערוני פעם אחת י-ם הרצליה וחזור. אין מה לעשות, ככה זה שנוסעים 5 ק"מ ביום. ערב טוב
  12. צודק מאה אחוז. במיוחד כאלה שנוסעים 12 ק"מ ביום בממוצע. עד שהרכב מתחמם עוברים לו 4/5 ק"מ וזה אומר שהצריכה גבוהה יותר ואז הרכב שוכב לישון עד הצהריים וחוזר חלילה. עדכון אצל אשתי (פאביה ידנית חדשה) - הנורית נדלקה = 405 ק"מ על 40.1 ליטר קצת פחות מ 1 ל 10. שוב, אין מה לעשות מתדלקים אחת לחודש בגלל נסועה קצרה. לילה טוב
  13. רק לסבר את האוזן/עין של כולם - הרכב של אשתי (פאביה החדשה) בן כחודשיים בערך... לאחר תדלוק ראשון (חופשת לידה) עבר 410 ק"מ ונשארו 2 פסים במיכל הדלק. כל הנסיעות בתוך העיר ומקסימום 5 ק"מ רצוף, למעון או לחדר הכושר וחזרה. קצת מעל 1 ל 10 - כך שבאמת מה שכולם כותבים "מעט בינערוני או בכלל לא" לא יכול להיות. לילה טוב
  14. מה קורה איש הגרזן? האם חזרה התקלה? (מקווה בשבילך שלא)
  15. בוקר טוב, אתה מכוון לרכבים בני 7 שנים ויותר. במידה וטופלו כהלכה לא צפוי חור בכיס. בצע בדיקה מדוקדקת לפני הרכישה , אל תסתמך על מסמכים המראים כניסה למוסך. גש עם הרכב לאחד המוסכים המומלצים כאן בפורום ובקש בדיקה כזאת בעלות נמוכה מאשר "מכון בדיקות" מוסמך. לאחר הרכישה (אם כבר ביצעת) , אל תחסוך אגורה ובצע יישור קו לרכב (גם אם הבעלים טוען שבדיוק לפני שבוע ביצע טיפול): החלף נוזלים, מסננים, טיימינג ומשאבת מים (במידה וצריך ויש לרכב טיימינג ולא שרשרת), בדוק בלמים וצמיגים. העיקר בהצלחה יום נעים
  16. דבר אחד אני בטוח, את שעת העבודה על החלפת נוזל הבלמים הם מכניסים ועוד איך מכניסים (את כל האלמנט ) צריך פשוט לעמוד להם על הראש לדרוש ניקוז ולראות שאכן מתבצע הדבר.
  17. בוקר טוב, תאר את אופן הנסיעות היומי יומי שלך: נסיעות עירוניות (עם/בלי פקקים) רק בינעירוני/ גם וגם? בכל מקרה, לרכב ידני קצת גבוה מדי. יש מצב שעשית ראש מנוע לאחרונה? לחבר מהמשרד אותה תופעה בדיוק - נסיעות עירוניות (רכב אוטומט) היה גומע 500+ ק"מ על מיכל מלא, מאז ה"טיפול" בראש המנוע הוא לא עובר את ה 380 ק"מ למיכל מלא. בהצלחה
  18. אלא אם כן המכונאי רוצה עוד עבודה. עד הסוף בלי קיצורים (חבל על הכיס שלך) יום נעים
  19. במשרד שלנו יש רומסטר, והאוטו פשוט מעולה. ים מקום לחמישה אנשים וציוד מעל ומעבר. אוכל בממוצע 1 ל 12/13 בתוך העיר מחוץ לעיר אפשר להגיע ל 1 ל 17 בשקט הרכב מעט רועש בתוך תא הנוסעים, אבל הוא מאוד נוח לנהיגה: מושבים אוחזים אותך כמו שצריך התנהגות וביצועים לא רעים בכלל יחסית לרכב ארוך (גם כן יחסית) מומלץ מאוד
  20. זאת לא בושה לבקש מעל המחירון, הכל בתנאי שבאמת הרכב מציאה. תבדוק עם הגברת ספר טיפולים כולל נסיעה קצרה למורשה VW (היא טענה ששם טופל כל הזמן) ותבדוק במסוף החברה את קריאות הק"מ לפני כל כניסה לטיפול. אם נראה סביר ועובר בדיקה, לך על זה. את שלי מכרתי ב 15 אלף מעל המחירון לפני כשנתיים. (גולף 2001 - 60K) בהצלחה אחלה רכב שבעולם!!!
  21. RS - אחרי החוק שעבר אתמול בכנסת, אני מציע לסנן מעט את הכתוב לך תדע מאיפה יגיעו אליך. אז הישמר לך (חבל על 300 אלף ש"ח ) והאמת נשמע די מלחיץ הסיפור של הגרזן, אני מקווה שאשתי לא תיתקל בתופעה מסוג זה. אני ממתין כמו כולכם לעדכון של איש הגרזן יום נעים לכולם
  22. תעלה את התמונות מחדש לא מצליח לטעון אותם וחבל
  23. לא נעים בכלל אבל בואנה, קבל שאפו על ניקיון המנוע. מלוקק אששש סחתיין
  24. הסתדרתי תודה רבה אני מאוד מקווה שמצאתי את הפלסטיק הרופף..
  25. הרעש ממש משם חייב להוציא את זה ולבדוק תן לי כיוון לפירוק מרק תודה
×
×
  • תוכן חדש...