כשהרכב מגיע לטמפרטורת עבודה, אנחנו מפעילים את המאוורר (של המזגן) - יוצא חום ולאחר כ10 שניות "נגמר" החום והאוויר שיוצא מתקרר.כשסוגרים את המאוורר, מחכים שתי דקות - והסיפור חוזר חלילה...
לפני חודשיים בערך התפוצץ לנו (קפץ החוצה) הצינור כניסה לרדיאטור הפנימי (של החימום) ואני פשוט חיברתי אותו חזרה עם באנד, בזמן שהחלפנו מים ברדיאטור נשפתי לתוך הצינור הנ"ל ולא היתה שום התנגדות - כך שלא נראה לי שיש בעיית זרימה בתוך הרדיאטור לפחות.
המנוע עצמו עובד תקין -> עולה ל90 מעלות, ב93 מאוורר נכנס לפעולה -> יורד חזרה ל90
יש למישהו רעיון?