spun24

הבנתי...עכשיו הרכב נמצא בתא.. איך אני אדע אם הוא טוב או לא? אני אקח אותו לכל מוסך פתוח בתא ואכנס עם הרכב למוסך? תראה 11 אלף על כזה מודל ישן אני לא אתן, אבל 8 אלף זה לגמריי משתלם כי גם ככה הרכב הולך לגרדה אחרי 3 שנים גג.. חוץ מזה אם הוא יד ראשונה וקמ נמוך הוא אמור להחטף? או שכולם יחששו מהשנת ייצור?

אממ מדובר בקולט אוטומטית, אני נוהג רק על אוטומט...מה ההבדלים?

היי..אני מתלבט האם לקנות קולט לפי הנתונים האלו: עשה 120 אלף קילומטר, יד ראשונה, רכב שמור של אישה. החליפו לו מזגן חדש, קרבורטור, משאבת מים. צבע שחור. עושה רושם רכב במצב מכני טוב ושמור..יש לו מנוע חדש מלפני כמה נשים. מוצא חן בעניי שהרכב נראה יפה ושהמנוע 1600. ורוצים בערך 11 אלף, למרות שלדעתי הכי הרבה שאפשר לתת עליו זה 8 בגלל השנת ייצור. במידה והמצב המכני מצויין? לקחת או לברוח? החששות שלי זה - בדיקת ברקסים פעמיים בשנה, ושהרכב ישתה דלק.. כמובן גם שאני לא אצליח למכור אותו אחכ. עכשיו השאלה אם הוא במצב טוב ויוכל לשרת אותי ל3 שנים ככה מצידי לזרוק אותו אחכ... אז לברוח? או לנסות? כמובן אחרי בדיקה במוסך וכדומה?

טוב אז כולם ממליצים על ה323..? מה אתם אומרים על מיצובשי קולט שנת 94? זה רכב גמור שאין מה להתקרב..? זה רכב שעשה בערך 120K והחליפו לו מנוע לפני כמה שנים.. שמור יד ראשונה...כדאי? גם רכב שמאוד יפה בעניי...כדאי או לברוח? זה ישתה דלק? או יחזיק לכמה שנים? גם אין לי בעיה לקחת אותו לטיפולים למרות שאמרו לי שהבעיות היחידות הן קצת צבע ופח..ובסביבות 10 אלף כדאי..? במידה ומוסכניק אומר לי שהכל בסדר? אגב רק רכב מעל 20 שנה בכביש צריך טסט פעמיים בשנה?

מקס - לא הבנתי מה זה סאדן 92-97? של איזו יצרנית זה?? אלי אתה מדבר על פונטו מאיזו שנה? אני צריך רק אוטומטי. זה מנוע 1400? היחס דלק זה 1 ליטר ל17 קמ...? לא חשוב לי פתיחות.. אבל שהרכב ינסע נורמלי בכבישים מהירים...הכי לא אהבתי ברכב הזה את המראה החיצוני שלו שממש רע לדעתי אבל אם זה 1 ל17 זה ממש טוב..אולי אני אחסוך יותר כסף ואלך על סוזוקי באלנו שנת 2001-2002? לדעתי זה רכב ממש איכותי..אבל אני לא צריך רכב למשפחה, משהו קטן.. מה לגבי אופל? פייסטה? אין לי מושג במכוניות בכלל

יש מזדה 323 בסכומים האלו? זה משנה כמה קילומטרז היא עשתה? אם עבר את ה200 או לא? מזדה רכב שאוכל דלק? או סביר? האמת חיפשתי רכב יותר קטן.. אבל לדעתי הכי טוב בסכומים האלה זה באלנדו או מזדה?

אממ לא עדיף כבר תרנו קליאו?? פונטו זה בערך 1 ל13? איך הרנו קליאו או פגו 206 בקטע של דלק? מה לגבי היונדאי אקסנט? איך זה שהמחירים של האקסנט ממש זולים? מה הקאץ עם הרכב הזה? זולל דלק?

אבל הפיאט פונטו רכב שנראה לי ממש נורא חיצונית..וגם הנפח מנוע ממש קטן.. נפח מנוע קטן חוסך בדלק? אבל ההאצה שלו תהיה ממש איטית לא?

סליחה שאני מציף, פשוט אין לי מושג בכלל. איזה רכב כדאי לקנות? נניח עד 15 אלף? שלא יזלול לי דלק ויתן לי להגיע לעבודה? אני משלם כל חודש 550 שקל נסיעות על מוניות תודה למי שמוכן לעזור

אממ אוקיי.... אז עדיין לא קיבלתי המלצה אין לי מושג מה לקנות.. ראיתי שכל המחירים של הסופר לנסר זה בסביבות 11 אלף שח. זה מספיק לרכב ראשון? אגב אני נהגתי קצת על סופר לנסר 96 של חבר, והסוזוקי באלנו 96 ממש הרבה יותר טובה בקטע של הברקסים והגיר.. מה שאני שואל זה אם אני יוציא על רכב 18 אלף שח זה יהיה שיפור משמעותי מבחינת היכולת של הגז והברקס וההרגשה הכללית?

אממ פיאט פונטו לא אמורה להיות ממש בעייתית? יש קולט עם 4 דלתות או האג'בק? אני לא רוצה רכב עם 2 דלתות.. ועוד משהו אני רוצה רק אוטומטי. השאלה שלי האם אפשר למצוא היום סופר לנסר שמורה ב8-11 אלף שקל? איזה רכב נחשב יותר טוב? סוזוקי באלנו או סופר לנסר? אם אני אשקיע יותר נניח מסופר לאנסר לרכב בסביבות 18 אלף שקל..יהיה הבדל של נוחות בגז ובברקסים? ובנסיעה חלקה? תודה שוב..

היי.. אני נהג חדש ואני רוצה לקנות רכב ראשון שלי אי פעם. איזה רכב נורמלי אני יכול למצוא בסכום הזה בערך? יש למישהו המלצות? יש סיכוי שאני מוצא בימינו מיצובושי קולט שמורה? או הונדה האג'בק? או איזה רכב אחר יהיה נחמד אחר בסכומים האלו? אולי בכלל אני יכול למצוא מיצובושי לנסר שמורה בפחות כסף? אני עד עכשיו נהגתי רק על רכב של מורה נהיגה יונדאי אלנטרה שהיה ממש נוח ועל סוזוקי באלנו וזהו.. ככה שאין לי מושג, אפשר ייעוץ? תודה מראש.

לא הבנתי, למה הפניות ברכב הזה יותר קשות מרכב אחר? סה"כ יש בו גם הגה כוח כמו שיש ברכב של המורה, אז למה זה שונה? אני רואה שהתגובות פה חלוקות לגמריי, מישהי מהעבודה שלי נוהגת 10 שנים על באלנו 98 ואומרת שזה הרכב הכי נוח שיש והיא מבסוטה ממנו עד הגג. מה זה הדבר הזה שעל המוט הילוכים שלו יש כפתור כזה? מה הוא עושה? כפתור שעוצר בירידות משהו? והמושב שלו פשוט זוועתי, אולי צריך לשים כרית כדי לשבת או לא יודע מה, כאילו אתה יושב בתוך מכונית בסופרלנד. אני ראיתי קטעי וידאו של נהיגה מתקדמת והתבלבלתי לגמריי, איך לכוון את המושב. אומרים שם להוריד תמראה הפנורמית ולשים רגילה, ולשבת ממש קרוב לרכב. ואבא שלי אומר שכל זה שטויות וצריך רק להגיע לדוושות ושכל רכב צריך לדעת לנהוג. למי שנוהג בבאלנו יש טיפים איך להחנות? על איזה חלק של הרכב לשים לב שמחנים? כי אצל המורה הייתי רגיל סיבוב אחד ימינה, 2 שמאלה לכיוון הנגדי רברס וזהו.

ממ למדתי על יונאדי לנטרה. וואלה אז בכל רכב זה שונה לחנות? אוקיי אני אגש לתרגל..

היי תודה על התגובות, כן אני אשים כרית על הכסא ונראה אם זה עוזר. ובאמת המושב של הרכב הזה פשוט גרוע ולא נוח ברמות. אם יש לי בערך 22 אלף שקל יש איזה רכב נורמלי שנוסע טוב שאפשר לקנות בסכום הזה? בכל מקרה כן יש לי את המלוואה ועוד זמן התלמדות. בקשר לחניות ומלראות מישהו יכול לעזור עוד קצת? מראות - צריכיות להיות מכוונות ככה שאני יושב בכסא אני לא צריך להתקדם עם הגוף, דרך המראות לראות הכל בצורה סבירה? בחניות - אני מחנה כמו שלמדתי אצל המורה, נצמד מראה למראה סיבוב אחד של ההגה ימינה ואז אני צריך להגיע לזויית של 45 מעלות לכסות את הפנסים של הרכב שאני חונה מאחוריו ואז להכנס אחרוה נכון? משום מה גם ברכב הזה יותר קשה לי להחנות, ואצל המורה נהיגה ובטסט עשיתי הכל פרפקט כמו מרגרינה. או שהשיטה של המורים לא באמת עוזרת? אני צריך להסתכל במראה הימנית לראות שהחלק האחורי איפה שהפתח של הדלק מגיע בקו ישר למדרכה וכדומה?

לא אצלך ההורים שלי יש הגה כח גם..כל הגה כח זה אותו דבר בכל רכב? בעקרון סוזוקי באלנו זה נחשב רכב קשה או בסדר? תודה וכן אני אתרגל תרכב בעדינות קודם כל.

אז מה אני צריך לעשות? בהתחלה רק לנסוע פה בעיר ומקומות קטנים עד שאני מתרגל 100 אחוז לרכב? ציפיתי שברכב ישן כמובן שהתאוצה והברקסים שונים והכל, אבל לא יודע הכל מוזר כזה. אני חשבתי שרכב אוטומטי כל אוטו זה אותו דבר גז וברקס, לא ידעתי שזה ככה. יש דרך להרים את הכסא נהג למעלה שיהיה יותר גבוה? שאני לוחץ על הדוושות רק הקצות אצבעות שלי אמורות לתת את הלחיצה? יש מצב שלא ישבתי טוב ונוח ובגלל זה היה לי קשה לנהוג, גם החגורה שם לוחצת הכל שונה לגמריי ברכב הזה ומצד שני אנשים אמרו לי שסוזוקי באלנו אמור להיות רכב נוח, כנראה שסתם אין לי מספיק נסיון סהכ נסעתי פעמיים.. איזה עוד טיפים לנהג חדש אתם יכולים לתת לי? מראות - צריכיות להיות מכוונות ככה שאני יושב בכסא אני לא צריך להתקדם עם הגוף, דרך המראות לראות הכל בצורה סבירה? בחניות - אני מחנה כמו שלמדתי אצל המורה, נצמד מראה למראה סיבוב אחד של ההגה ימינה ואז אני צריך להגיע לזויית של 45 מעלות לכסות את הפנסים של הרכב שאני חונה מאחוריו ואז להכנס אחרוה נכון? משום מה גם ברכב הזה יותר קשה לי להחנות, ואצל המורה נהיגה ובטסט עשיתי הכל פרפקט כמו מרגרינה. או שהשיטה של המורים לא באמת עוזרת? אני צריך להסתכל במראה הימנית לראות שהחלק האחורי איפה שהפתח של הדלק מגיע בקו ישר למדרכה וכדומה?

עברתי טסט לא מזמן...ועכשיו ממש קשה לי לנהוג על הרכב של ההורים שלי, נסעתי עליו סה"כ פעמיים. פעם אחת הלך ממש טוב, ואתמול ממש הלך גרוע, מדובר בסוזוקי באלנו שנת 96. פשוט ברכב הזה הכל הולך יותר קשה, יש כזה הבדל בין רכב אוטומטי אחד לאחר? האוטו שאני נוהג עליו זה סוזוקי באלינו 96, ואני נהגתי על רכב ממש חדש של המורה נהיגה. איזה הבדלים יש סה"כ בין רכב ישן לחדש? אני מרגיש שהכל פה יותר קשה, אפילו לתת גז וברקס, סיבובים של ההגה, הכל הולך יותר מסובך, זה הגיוני? או שאני סתם נלחץ? ההבדל זה לא רק המהירות תאוצה של הרכב? יש הבדלים בהגה? מה הולך פה? איך רכב אחר שונה לגמריי? אני חשבתי שבאוטומט זה רק ברקס וגז בכל רכב ומתרגלים ישר... מישהו יכול לתת לי טיפים איך להתרגל לנהוג ברכב ישן לעומת חדש? טיפים שיכולים לעזור לי? הכל לא נוח לי ברכב הזה, אפילו הכסא לא נוח הלחיצה על הדוושה הכל מוזר כזה, ואצל המורה נהגתי פרקפט שליטה לגמריי ברכב ופה פתאום חוסר שליטה כזה, אשמח לכל טיפים, תודה.