lior299

וואלה אחי כל הכבוד לך דפקתי על החיישן והמנורה נכבתה תודה על העזרה נראה לי שהוא נתפס כי היה שם ממש בוץ מים מגעילים בכל אופן תודה

נראה לך שהוא נתפס החישן הזה מה הסיבה לכך ?

היום (שבת) החלפתי מים ברדיאטור כי הם היו בוציים בצבע חום .בקיצור שמתי מים חדשים (ירוקים) ניקזתי את האוויר מהמערכת על ידי פתיחה של בורג שיש שם על אחד הצינורות שמתי מים מלא והנעתי ואז נדלקה המנורה של מפלס מים נמוך עשיתי נסיעה למכון טסטים (כי היה לי לעשות טסט ) חזרתי הביתה לאחר כשעה מפלס המים ירד קצת מיליתי שוב מים והנעתי המנורה עדיין דולקת ניתקתי את המינוס מהמצבר חשבתי אולי זה יעשה ריסט למחשב אבל אחרי שהנעתי המנורה שוב דולקת אני יודה על העזרה ואולי מישהו יתן לי איזה פיתרון תודה מראש ושבת שלום

יש לי 150.000 ק"מ והרכב עבר טיפול גדול לא מזמן אבל אני יודע שלא החליפו שרשרת תיזמון באיזה ק"מ מחליפים?

את זה בדקתי שהמנורות נדלקות ונכבות הכל בסדר אבל אני שוב ישחק עם זה תודה בכל אופן הכי הרבה נמכור את האוטו סתםםםם

דני תודה על התגובה אבל אין הלחמות שם יש רק את הבית מנורה שמתחברת לצמת חוטים ויש שם עוד איזה שהוא רילאיי אבל נמעס לי להתעסק עם זה יש לך אולי איזה שהוא רעיון אחר אולי תקלת מחשב או אלטרנטור לא תקין באמת אבל באמת אני כבר לא יודע מה לעשות עם זה

בקיצור היום יום שני הגעתי הבייתה אחרי העבודה כל המנורה הייתה במין צבע חלבי כזה לא שרוף שחור אלה בצבע לבן מה יכולה להיות הבעייה

בתי מנורה מקוריים שמתי ואתמול אחרי שיצא לא מעט כסף על השטות הזו שמתי בתי מנורה מפירוקים שאגב הוא לא לקח כסף אבל הבעייה נשארה החלפתי אצל הבחור מהפירוקיה ועד שהגעתי הבייתה הם נמסו בנסיע של 25 דקות בערך

מי שמכיר את הקוואליר יש לו מאחור מנורות בלם+איתות ביחד זו מנורה מיוחדת עם כיסוי פלסטיק עליה בקיצור הכיסוי הזה + הבית מנורה שגם הוא מפלסטיק כל נסיעה קצרה הוא פשוט נמס כל הבית של המנורה החלפתי כבר איזה 5 מנורות ואיזה 3 בתיי מנורות שנמסו אתמול ראיתי שגם במנורה השנייה מתחיל אותו סיפור השאלה שכמובן חוץ מקצר שיש בצמת חוטים אבל את זה אני צריך להפוך את כל האוטו נראה לכם שיש בעייה או איזה שהוא קשר לאלטרנטור שמוציא טעינת יתר וזה משפיע על המערכת החשמלית