ד. מירון

תודה אלון, על האינפורמציה שמסרת לי. דבר אחד מוזר, באתר יונדאי בארץ, מופיעה החלפת רצועת תיזמון רק בטבלאות המיועדות לרכבי דיזל ואילו ברכבים פרטיים בנזין לא מופיעה הנחיית רצועת טיימינג. לדיזל זה 90K. אין לאקסנט טיימינג? מוזר... מה גם שאוטו עם 88K וטיימינג ב-90K זו עילה למו"מ עיקש... מירון

תודה על ההפנייה, אך לא בקשתי ייעוץ טרם רכישת רכב, אלא כוונתי לדברים יותר ספציפיים. אשמח לתגובתכם שהיא פונקציה של ידע וניסיון, תגובה לה אני נזקק. בתודה מראש, מירון

ערב טוב ושבת שלום, בשבוע הבא תירכש יונדאי אקסנט 2006 מחברה מוכרת. לגבי המכונית, שעשתה 88K ק"מ, מבקש לשאול שלוש שאלות ברשותכם: א. נראה לי כי הגיע המועד להחלפת רצועת טיימינג. האם יודעים אתם מתי יש צורך לבצע טיפול זה באקסנט? ב. האם מצוי באיזור רמה"ש מוסך מורשה/מוסמך לרכבי יונדאי? ג. אימי אינה כה צעירה. האם האקסנט "ידידותית דיה" לאנשים מבוגרים? בברכה ותודה לכולם, מירון

שלום לכולם, ושוב מוצא אני לנכון להעלות על נס את מוסך שאפט, בעליו ניצן ודודי, וכן את אברהם שהצטרף לצוות. הטיפול ב-407 היה ללא רבב, החלפים איכותיים ביותר ועבודתם מקצועית, מחיריהם הגונים והתייחסותם מאירת פנים. המוסך יוצא דופן בנוף לו אנו רגילים, ומציע קומבינציה של איכות עבודה, איכות חלפים יחד עם מחירים הוגנים ביותר. בו גם השידור החזק ביותר בו נתקלתי (ולא רק בענף המוסכים לו אני נזקק) של התייחסות חיובית ואוהדת כלפי הלקוח, יכולת הקשבה והאזנה ונתינת מענה לכל שאלה. לא פעם שאלתי אותם שאלה של הדיוטות שעבורי נראתה דרמה שלמה, ותמיד זכיתי למענה והסבר, באורך רוח, בסבלנות ובחיוך. יריעת המחמאות ארוכה, אך אסתפק במסר שאותו כבר הבנתם רבותי, שווה להגיע, שווה מאוד. שאו ברכה, מירון