Moooshe

היי, אני ממש מצטער אם הנושא הזה לא שייך לפורום הזה... לאחר קריאת התיאורים של הפורומים הגעתי למסקנה שפה זה יתאים הכי הרבה. יש לי רכב שאני צריך למכור די מהר. הפרטים והסיפור נמצאים פה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=51429 הסיבות שאני צריך להפטר ממנו הן שאני צריך כסף (משתחרר בקרוב מהצבא), ושבדיוק נגמר לו הטסט ואין לי זמן או כסף לתקן בו כמה בעיות (ספידומטר, עשן מהאגזוז). אני לא מצליח למכור אותו (האמת שאף אחד אפילו לא הגיע לראות אותו!). הציעו לי למכור אותו לפירוק, אבל משיחה עם מישהו שקונה מכוניות לפירוק התברר לי שאני אקבל 200-300 ש"ח בסה"כ, ולא ה-2000-2500 שקיוויתי (וזה חצי מהמחירון). זה מצחיק, כי מישהו פעם אמר לי שכסא משומש שמוציאים מאיזה רכב עולה 150-200 ש"ח. האם הרכב שלי שווה רק את שני הכסאות שיש בו? מה עושים? האם המחיר שאני דורש גבוה מדי (עדיין מדובר באוטו שנוסע, בלי בעיות גדולות או מיוחדות פרט לאלה שציינתי)? אין שוק למכוניות כאלה? האם ישנם מגרשים או אנשים שקונים מכוניות ישנות במחירים סבירים ולא במחירי שחיטה? מצטער אם הנושא הזה קצת חריג או לא כ"כ שייך. אני פשוט רואה את הפורום הזה אולי כמקום היחיד שבאמת יוכלו לעזור לי או לפחות לייעץ בבעיה הזאת. תודה מראש על כל רעיון או פתרון יצירתי...

תודה לכולם על התגובות, audio-feel, אתה בטוח? יכול להיות שש לו אנטישוק ממש מזערי? פשוט זה שנתן לי אותו אמר שהוא החליף אותו בגלל הקפיצות שעצבנו אותו, וממה שהוא יודע זה בגלל שאין אנטישוק... סאונד בראש, אני אקח אותו לחשמלאי או מישהו שמתמצא שירכיב לי. אני מקווה שהוא יודע מה לעשות עם כל הכבלים והחוטים... mikmik, בדרך כלל הם לא, אבל אם אלה מחשבים שמיועדים לשימוש בשטח, הם מוקפים בבולמי זעזועים רציניים. אני רואה כאלה הרבה בצבא. oxcide, יש מה לעשות במקרה כזה? איך אני בודק את זה בכלל? היום הבאתי את המכשיר הביתה כדי לבחון אותו יותר מקרוב. יש כמה חלקים: הצ'יינג'ר עצמו - pioneer cdx-fm121 עוד רכיב שנקרא bridgeable power/ amplifier, מדגם pioneer gm-h22 שלט אלחוטי קטן ועוד פאנל נשלף עם תצוגה. פרט לאלה, ישנה עוד ערימה של כבלים בשלל צבעים עם חיבורים מוזרים ושני רמקולים קטנטנים (בקוטר של בערך 2.5 ס"מ) אני מצטער אם אני נשמע מטומטם... אבל מישהו יכול בערך לתאר לי מה יש לי פה ואיך זה אמור לעבוד? האם יש לי את כל החלקים שצריך? לפי מה שהבנתי זה אמור לשבת בתא המטען ולהתחבר לרדיו טייפ שכבר מותקן לי באוטו? זה יתחבר לכל רדיו טייפ? שוב תודה על העזרה!

שלום לכולם וחג שמח, לאחרונה קיבלתי במתנה מחבר צ'יינג'ר ל-12 דיסקים שמיועד להתקנה בתא המטען. לדבריו, הצ'יינג'ר עובד מצויין (הוא גם של חברה טובה), והבעיה היחידה איתו היא שאין לו אנטי-שוק, ולכן קפיצות בכביש = קפיצות במוזיקה. מאחר ואין לי שום דבר יותר טוב להתקין באוטו (כרגע יש רדיו טייפ, וככה זה יישאר), רציתי לשאול מה דעתכם על בניית מעין בולם זעזועים למכשיר. השאלה שלי באה בעיקר מכיוון שאין לי מושג איך מתקינים אותו בתא המטען (אני אשאיר את העבודה הזאת לחשמלאי רכב). הרעיון בא לי מתחום המחשבים - שם יש בולמי זעזועים למאווררים כדי לשמור על המארז שקט או לדיסקים קשיחים - כדי שיעמדו בטלטולים. חומר קפיצי למטרה הזאת אני יכול להשיג המון, החל מניילון בועות, דרך ספוגים, ספוגי ניילון, קלקר וכו'. מה דעתכם?

אוקיי, אז ככה: הוצעו לי ארבעה פתרונות אפשריים (כל אחד במקום אחר): 1. פירוק כל תושבת הכיסא, ניסור של השלדה ושינויים שהאמת די הפחידו אותי... וכמובן התקנת כיסא חדש. המחיר: 1000 ש"ח. 2. פירוק הכיסא (השארת המסילות למקרה שארצה להחזיר את הכיסא המקורי) והרכבת כיסא חדש על רצפת האוטו. המחיר: 500 ש"ח. 3. פירוק החיבור של הכיסא מקדימה והנמכה שלו. התוצאה: אי אפשר יהיה להזיז את הכיסא על המסילה - אף אחד אחר כמעט לא יוכל לנהוג באוטו, אבל עם קצת עבודה זה הפיך. המחיר: 200 ש"ח. 4. הורדת חלקים מהספוג של המושב - במיוחד הבליטות מהצדדים ומקדימה. זה לא פתרון מאוד משמעותי, אבל אפשר להרוויח ככה כמה סנטימטרים טובים, וכמעט שלא נעשה שינוי משמעותי באוטו. המחיר: 200 ש"ח. לדעתי אני אלך על הפתרון הרביעי בהתחלה, גם כי הוא זול וגם כי השינוי שנעשה הוא לא משמעותי. אם גם אחרי השינוי אני לא ארגיש נוח, אולי אלך על הפתרון השני - פחות זול אבל עדיין יאפשר לי להחזיר את המצב לקדמותו אם ארצה למכור את הרכב. שוב תודה לכולם, וחג שמח!

לא כ"כ היה לי זמן להתעסק בזה עד עכשיו, אבל היום סופסוף פניתי למקורות שנתתם לי ואני מקווה שנצליח למצוא פתרון לעניין הזה ובמחיר סביר. רציתי להגיד תודה רבה על התגובות!

ראשית, תרשו לי להתנצל אם הנושא הזה נידון בעבר. לא הצלחתי למצוא דיונים דומים בעזרת החיפוש וגם לא בדפדוף של מספר דפים אחורה בפורום. יש לי הזדמנות לקנות פיאט אונו 1400, שנת 94, שמורה מאוד, במצב מעולה, מקרובת משפחה. לא יכול להיות יותר טוב. אבל מה? אני בנאדם קצת גדול, וכשאני מתיישב ברכב, גם כשמושב הנהג נלקח אחורה עד הסוף, הראש שלי כמעט נוגע בתקרה והברכיים שלי נוגעות בהגה. לנהוג ככה אפילו 10 דקות זה סיוט. יש פתרונות כמו מה שציינתי בכותרת? יש מצב שאפשר להרים קצת את ההגה/ להנמיך את המושב? אולי לקחת את המושב קצת יותר אחורנית? (אני מניח שבשביל האחרון נצטרך לפנות למכונאי) כל עזרה תתקבל בברכה!