סאונד בראש

כן MIKMIK שיחקתי אבל לא קשור אני חושב שמצאתי את הבעיה עשיתי הכנה לעוד מגבר ( לסאב ) שיוצא מהקרוס כיסיתי את היציאות של ה אר סי אי באיזולירבנד . קראה לי תקלה היום שפיתאום היו לי רעשים חזקים מהרמקול ושוב חזר הרעש של האלטרנטור בעצבים הלכתי לבגאז ושיחקתי בלהזיז את המגבר והיסתבר שהמגבר ישב לי על ה RCA של הסאב אז הינה לך הבעיה !

חחחח יש לי סיאט איביזה 87 זה המקום המקורי של הגלגל ~~ ולMIKMIK יש לי במערכת הגדרה כזאת ampi gain ושם אופציות high and low מתי שהוא על LOW הווליום במערכת מגיעה על 30 שהוא על HIGH הוא מעיג עד 50 אבל זה לא משנה בשתי המצבים האלו לפני כן היה רעש ברמקולים ! תגדיר לי מה זה הגיין הזה שרצית שאני ישחק איתו ? יש לי במערכת גיין ווליום במגבר ווליום בקרוס !

במערכת ה גיין על HIGH אבל גם על LOW הוא לא עושה רעשים ! אבל אתה מכיר את המשפט " זה עובד אל תיגע " אני לא נוגע ! ובקשר לגלגל רזרבי , הוא במנוע !

המגבר נימצא מיתחת לריצפה בבגז עם חלון זכוכית , הוצאתי אותו מהם שיחקתי קצת בכפתורים והחזרתי פשוט היה יותר קל לרשום מהקופסא שלו , אבל אני רואה שהסברתי בסוף ! ונעלמו הרעשים ודרך אגב המגבר לו יושב על מתכת לכל מי שחושב ! הוא יושב על לבד ובידוד !

טוב חברה אני לא יודע מה עשיתי אבל פתחתי את התיבה של המגבר ושיחקתי בוא קצת אבל השריקות המשיכו סגרתי אותו והחזרתי אותו למקום והפעלתי את המערכת שוב והכל תקין בלי רעשים בלי כלום פעם הבאה הוא כבר ידע עם מי יש לו עסק ! תודה לעוזרים

לא יודע אבל הרכיבים האלו היו מותקנים כבר ליפני כן

קומפוננט קידמי 6X9 אחורי מגבר וקרוס

עד עכשיו היו לי חוטים פשוטים של 0.75 מ"מ החלפתי אותם היום ל 2.5 מ"מ החוטים צמודים לפלוס שהולך למגבר לפני כן החוטים הפשוטים עברו מהצד השני של האוטו ולא היתה לי בעיה כזאת !

העברתי את הפלוס של המגבר יחד עם החוטים של הרמקולים ונוצר רעש של האלטרנטור יש דרך לטפל בזה בלי להפריד אותם נ.ב חיפשתי ב FAQ

העברתי היום חיווט ברכב והעברתי כבל 2.5 מ"מ בצמוד לכבל פלוס ולRCA לשניהם יש ציפוי עבה אני אמור לצפות לבעיות ??? ולפני כן הפלוס עבר רק יחד עם ה RCA ולא היו שם בעיות

אנשים הצעתם הצעות מעניינות אבל : א ) לא מצאתי בשום לינק או מקום 304C או 304F כי אני באמת רציתי אחד מהם ב ) תן לינק לחנות שמוכרת 305F אם אתה מכיר אחת כזאת

500 ש"ח כמובן בלי תיבה מי שיכול להביא גם לינק

המלצות בבקשה לסאב מומלץ לבאג'ז בגודל של 100-150 ליטר

שמעו חברה המגבר עושה את העבודה שלו בלי תקלות ואני לא מתלונן אבל מין הסתם אני יקנה מגבר חדש שאני יוסיף סאב ולא ינסה להפעיל אותו עם קליפורניה עכשיו בבקשה חזרה לנושא תעזרו לי כמו ששאלתי

יש לי 4 כפתורים מסתובבים 2 כפתורים זה הווליום ל 4 הערוצים ועוד 2 שזה אני מאמין הקרוס ל 2 הערוצים עכשיו אני יכול להחליט איפה לשים אותו אבל אי אפשר לבטל נ,ב הכבל 2.5 מ"מ יתאים לי ??

שמן מנוע בדקתי אבל ניזכרתי שיש לי שמן גיר חדש סתם בוא נחזור לנושא כל ההגדרות של המגבר לא שונו מההתחלה ! ואיך אני מבטל את הקרוס של המגבר ? http://www.californiaboom.com/images/others/o_03_09.JPG - RMS power output: @ 4 0hm: 400W x 4 @ 2 0hm: 100W x 4 @ bridge: 150W x 2 - Signal to noise ratio: 90dB - Frequency response: 10Hz - 40kHz - Total harmonic distortion: 0.05% - Damping factor: > 120 - Dimensions: 345 x 285 x 60mm - Class "A" high-current dual discrete drive stages - Class "A" technology MOSFET PWM power supply - Bridgeable and tri-mode operation - Sub woofer variable crossover for deep bass control - Gold-plated RCA and power, speaker terminal - Soft start and muting - Overload, thermal, short circuit protection - Power and protection indicator - Gild double layer PCB - Intelligent control fan heat sinking - Max. Power: 800 Watts

קליפורניה אבל לא קשור למגבר !

חיברתי לחוטים של המגבר לפני שהם מגיעים לקרוס של הקומפוננט

כמו שרשמתי בהודעה חיברתי את המוראל לחוטים שמגיעים מהמגבר ישירות ( לפני שהם מגיעים ניכנסים לקרוס ) ובכל זאת שמעתי את הרחשים

קניתי לפני זמן מה קומפוננט של MIK ( מצויין דרך אגב ) שמעתי יפה כמה זמן , ואז הטוויטר התחיל להשמיע ליכלוכים בחלק מהשירים ( שומעים את הצליל אבל בנוסף שומעים מין רחש לא קשור ) החלטתי שהבעיה היא הטווטרים . הלכתי וקניתי זוג טווטרים מוראל MT22 ב 235 ש"ח חיברתי את הטווטרים לקרוס של הקומפוננט אבל הם לא נישמעו עקב זה שהם יותר חזקים מהטוויטרים הקודמים חיברתי אותם באמצעות נגד MT4.7 UF שקיבלתי אותם ישירות למגבר , אבל לצערי נישמעו הרחשים שוב . הסקתי מכך שהבעיה היא לא מהטוויטרים אלה לפי דעתי מהחיוט של הרמקולים שהם כניראה 0.75 מ"מ . אז מה שהחלטתי לעשות זה להחליף את כל החיוט של הרכב בחוט בעובי 2.5 מ"מ ולקוות שזה יעבוד דרך אגב המגבר שלי 4 ערוצים כולם תפוסים ל 4 רמקולים וכל יציאה משהו כמו 70-75 RMS אולי יותר אולי פחות , עכשיו שאלות . 1 . האם יכולות להיות עוד סיבות לתקלה הנ"ל 2 . האם העובי של החוט 2.5 מ"מ מספיק\יותר מידי 3 . איזה טוויטרים ההיתם ממליצים לי לחבר לרכב ( אורגינל של הקומפוננט לקרוס , או מוראל MT22 ישירות למגבר , או שיש לכם איזה שהוא פטנט לשלב את שניהם ) 4 . מחלק מהחוט 0.75 נימצעו קטעים קטנים שניראה כאילו הוא שרוף זאת אולי הבעיה ? תודה מראש לעונים .

קיצר לא שמתי לב ניסיתי לעזור

JVC ביותר זול http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=136

תנסה AM\FM + 5 זה ישנה לתחנות הארץ ב G300 זה עובד

תלויה העדיפות שלך לעוצמה או לדיוק ! ותעשה חיפוש אתה תמצא הרבה תגובות ומידות על הסאב הנ"ל

מצתרף לתגובה של מתן לא לגעת בהם קניתי ולא הייתי מרוצה לרגע אל תיגע !!!!!