tehask

יונדאי גטס GLI 1400 אוט', שנת 2007 לצערי, כל הנסיעות הבינעירוניות שלי הן על כבישים פקוקים, כך שבפועל אפשר להגיד שאני נוסע רק בעיר (מהירות ממוצעת בכל מקרה, בתנאים האלה, 11 ק"מ לליטר עם מזגן. כאשר הייתי נוסע בכבישים לא פקוקים (בקיץ), הייתי מגיע ל13 ק"מ לליטר.

שאלה שאולי קצת גונבת את השרשור - מכשיר כגון iPod Touch הוא אינו מכשיר סלולר (כי אין לו יכולות טלפון, אין לו מיקרופון מובנה - רק עם אוזנייה מיוחדת). מה לדעתכם דין על - למשל - העברת שיר בנגן הזה כשהוא מחובר לרדיו בכבל אודיו רגיל. כנגד, יש כמובן את הiPhone שנראה ממש דומה (עבה יותר), וכמובן שהוא טלפון לכל דבר.

תודה אני יודע שישראלים הם לא פראיירים, ולכן קשה למצוא אחד. אני לא חושב שהוא ניסה לרמות אותי בכוונה, אלא שהוא פשוט לא מתעניין במצב הרכב יותר מדי (נוסע - נוסע, מתי שמקלקל - הולך למוסך ועושה מה שהם אומרים, ומביא את הרכב לטיפולים). לא נורא. אני לא מחובר רגשית. בכל מקרה, הגיע הזמן לחפש עוד מכוניות. תודה על התגובות.

עשיתי היום בדיקה לרכב של חבר יחסית טוב שלי, פולו 2001, אוט', 1.4 הרכב עבר 120000 קילומטר, יד ראשונה. בגדול, התוצאות לא נראות לי טובות במיוחד, אבל אני לא יודע כמה מהכתוב הוא כסת"ח וכמה לא. הדגשתי את הליקויים החמורים לפי מיטב הבנתי - אבל אין לי הרבה ידע במכאניקה של רכבים באדום - דברים שנראים לי חמורים יותר בכחול - דברים שבעל הרכב וחבר משפחה שלי שיש לו הרבה נסיון עם רכב אמרו. לשיפוטכם: מנוע, מע' קירור, דלק והצתה: בלאי פנימי במנוע, נזילות שמן [הייתה נזילה בבדיקה ראשונית שתוקנה לאחר ע"י בעל הרכב, ויזואלית הרכב נראה יבש מלמעלה ולא נוזל שמן מהמנוע עצמו מלמטה - אין טפטופים], רעש מערכת תזמון ושסתומים, דליפות לחץ, סימני שריפת שמן, תושבות מנוע, קורוזיה באביזרי קירור [בעל הרכב ממלא מים ולא חומר מיוחד, אני מניח שמכאן החלודה], לתקן ולנקות מערכת קירור, תפקוד מערכת דלק והצתה לקויי. מערכת פליטה: ריקבון במערכת פליטה [יש חלודה על התוף של האגזוז, לפי הבודק] סרן קידמי ומערכות היגוי: נקישה בהגה וחריקות בגלגל ההגה [לא שמתי לב לנקישות, החריקה קיימת, ככה"נ נובעת מחלק פלסטיק כלשהו שמתחכך - לפי הרעש], נזילת שמן ממערכת ההגה והמשאבה, חופשים במתלה, תיקון וכיוון ציר קידמי ואחורי קפיצים: תקינים שילדת מרכב, ליקויים בעלי משמעות גבוהה: תיקון תאונה לאורך צד שמאל ודופן אחורית + תיקונים במרכב, בעמוד ופנל. הוחלפו חלקי מרכב. [לפי בעל הרכב - נכנסו ברכב בחניה, מעכו את כל הצד השמאלי. לפי הבודק, הוחלפה דלת ותוקן עמוד שמאלי, וכן כנף שמאלית אחורית, אך הפגיעות לא היו בשאסי עצמו, אלא בפח - בכל מקרה, זאת ירידת ערך יחסית רצינית] שילדת הרכב, ליקויים בעלי משמעות נמוכה: מעיכות פח ותיקוני מרכב וצבע ופגמים בצבע סביב ובפגושים, ריפוד פגום, הוחלפה שימשה [פרצו לרכב בעבר, שברו שימשה אחורית. באופן כללי, יש קצת שריטות על הפגוש, אבל האוטו נראה טוב] מערכת בלמים: בדיקה בפירוק [לפי הבודק הבלמים תקינים] צמיגים: צמיגים קדמיים פגומים ואחורי שמאלי שחוק. חישוקים פגומים. [צמיגים קדמיים זקוקים להחלפה מיידית, מאחד מהם בולט תא האויר (אני לא יודע את השם המדוייק), בשני יש קרע רדיאלי לכל אורכו] מערכת תאורה: מצבר ללא תאריך [המצבר הוחלף בינואר, ידוע באופן אישי - כאמור, אני מכיר את בעל הרכב] העברת כוח: נזילות שמן מתיבת הילוכים, שילוב והחלפת הילוכים לקוי + השהייה ונקישה, בלאי דיסקיות בגיר, חופש ציריות, נזילה מדיפרנציאל מחוונים: תקין הערות כלליות: לבדוק מתי נעשו טיפולים + רצועת האם יש פה בכלל טעם להוריד מחיר ב7-8 אלף ולתקן את כל הפגמים בכסף הזה, או שהאוטו לא שווה את זה? בגדול, מהסתכלות על רכבים אחרים, הבלאי בהם היה גבוה יותר אפילו מבדיקה ראשונית.

לגבי האמינות - רפרפתי עכשיו בשני שרשורים (אחד מ2006, אחד יותר חדש). אמנם קשה לי להחליט מי מהצדדים יותר צודק, אבל כן עולה הרושם שמכוניות אירופאיות יותר מפוארות אך גם הבלאי שלהם עולה, במיוחד בשנתונים הישנים יותר. כמו כן, ראיתי שיונדאי נמצאת במקומות מכובדים בדירוגי אמינות למיניהם. עריכה: נראה לי שאני אוותר כרגע. יש לי כאב ראש עכשיו, אחרי שקראתי דפים על גבי דפים של ויכוחים, כשאין לי שום קנה מידה אובייקטיבי. אני הולך לדבר יותר עם חבר המשפחה, נראה מה דעתו.

אקסנט היא משפחתית, ולכן כנראה הייתי מעדיף גטס. מצד שני, לא כ"כ ראיתי גטס ישנות למכירה, אבל אקסנט ישנות - כן.

שלום רב, עקב שינוי משמח במצב האישי שלי (קיבלתי רשיון נהיגה), ועקב המצב האישי המצער של המשפחה (אין רכב), החלטתי לרכוש רכב. עד כאן, בסדר, רק שלא כמו בעולם המחשבים, אין לי הרבה ידע בעולם הרכב. בגדול: - אני חייל (עוד כמה חודשים נכנס לקבע, אמורה להיות משכורת מספקת בשביל לעמוד באחזקת אוטו - בערך 7-8 נטו) - כיוון שאין אוטו למשפחה, סביר להניח שחוץ מנסיעות שלי, הרכב ישמש גם לצרכי המשפחה. המשפחה לא גדולה, ואני לא צריך רכב גדול - חשבתי על רכבים ב"גודל פונטו תקני", או ה- super-mini/city-car כפי שאני הבנתי שקוראים להם. - משני הסעיפים לעיל עולה כי אני רוצה להחזיק את הרכב כ4 שנים (תקופת הקבע, אחריה סביר להניח כי יהיה לי רכב ליסינג), והרכב הולך לנסוע גם בבין-עירוני (כ50-60 ק"מ ליום) פקוק (בוקר, כביש 5) וגם בעיר (קשה לי להעריך). - נפח מנוע - בסביבות ה-1400-1500 סמ"ק, מפאת חיסכון בדלק - עוד מחפש מהרכב - אמינות, תחזוקה יחסית זולה ועדיף כמובן שיחסוך בדלק. לא מעניינים אותי רכבים ספורטיביים, רייסים, שטויות שעושים במגרשים בשכונה וכו'. לגבי ידני או אוטומטי, אין לי כרגע העדפה, אבל ראו פקקים בבוקר בכביש 5. - דיברתי עם חבר משפחה ותיק, בעל ידע די גדול בתחום, והוא המליץ לי על מכוניות יפאניות (אמינות). - לטענתו, ניתן למצוא בכסף הזה רכב נחמד משנתון 2000 בערך - ערכתי חיפוש בyad2 ובwinwin לגבי הרכבים הבאים: מאזדה דמיו מאזדה 323 טויוטה יאריס דיאהטסו שרייד הונדה סיויק סוזוקי סויפט אני מבין שלא כל הרכבים הנ"ל נופלים תחת הגדרת ה"אוטו הקומפקטי", חיפשתי בעיקר עם הגבלה לנפח מנוע ושנתון, כיוון שאני ממש לא מתמצא בדגמים האינדיווידואליים. לצערי, נראה כי כל החיפושים שלי הובילו למכוניות שעולות מעל המסגרת שהקצבתי לעצמי (בקופה יש כ40 אלף, ומן הסתם, אני לא רוצה לבזבז את כולה - צריך כסף לאחזקה הראשונית, ביטוחים וכו') השאלות שלי הן כדלקמן: - להתפשר על השנתון? אם כן, מה בערך הקילומטרז' שאחריו עדיף לוותר, עקב עלות תחזוקה גבוהה (החלפת גיר/מנוע/כו') - מכוניות קוריאניות? (לפי מחירון, היונדאי בהרבה מקרים נכנסת למסגרת) אם אפשר, מה הם היתרונות/חסרונות בהשוואה ליפניות? - צרפתי? אחר? בפונטו אני מעדיף לא לגעת, ראיתי איך מתפרקות הרבה מכוניות פונטו משנתוני 03 ומטה. - דגמים אחרים של אותם היצרנים שהזכרתי קודם (טויוטה, הונדה, דאיהטסו, מאזדה, סוברו, סוזוקי)? מבקש סליחה על החפירה. אודה מאוד על כל עזרה אפשרית.