mayjortom

כן יצא לי להיות באחד המפגשים שעשינו על האש ,כמעט ולא יצא לי לשמוע מערכות . מה שכן חזרתי מסריח מהעשן של המנגל ,כאשר אני ואלכסנדר 80 מינגלנו כמעט כול המפגש. אני מקווה שבפעם הבאה יצא לי לשמוע כמה סטים טובים.

האמת אני רוצה להגיע למפגש בשביל לשמוע כמה סטים, לפני שאני מחליף את הקומפוננט הסיני שלי. מה שעומד על הפרק הם פוקל/מורל/והרץ,רמת השקעה 1-1.5K יש מתנדבים להשמעה והתרשמות לפני החלפה?

אני לא יודע אם זה המקום אבל הסבר רצית אז ככה: מה שרואים בתמונה הטרמית הינו מגע לקויה בפאזה T של המפסק הנ"ל, דהיינו הגיד הימני. מה שגורם להתחממות הגיד הוא הזרם, שרוצה לעבור באותו שטח חתך שלמעשה נהיה יותר קטן עקב הליקוי. כאשר הזרם נשאר אותו זרם והשטח שבא במגע איתו נהיה קטן יותר ,הגיד/נעל כבל/בורג מתחמים יתר על המידה. מה שיכול בסופו של דבר להביא לשרפה. התמונה השניה היא תמונה דיגיטלית של אותו רכיב, שבמקרה הזה הוא מפסק זרם לקבל. כמו כן אפשר לראות בתמונה כמו זנב שמתחיל בטמפ' גבוהה בנקודת החיבור, ויורד בהדרגתיות מהנקודה והלאה. מה שמרמז בוודאות על מגע לקוי. אני מקווה שההסבר מובן.

אהבתם את התמונות ? אז הנה דוגמית אחרונה מהעבודה ומי שירצה הסבר מוזמן.

חברה עזבו אותכם מהוויכוח הזה, אני בעסק הזה המון שנים ויודע דבר או שניים. אבל באו נחזור לענייני סאונד ומערכות הגברה ,למי איך וכמה מותר ואיזה אישור צריך לא יביא אותנו לשום מקום בסופו של דבר. ראיתי כמה נושאים שהגיעו לוויכוחי סרק מיותרים עזבו. הרי אתם לא הולכים מחר לקנות מצלמות טרמיות. ואם כן אז רק של חברת פליר השוודית.

אל תרתח אדון עזריאל.. מה שאני אומר זה ,שצריך לעבור דרכם עם אישור של אנד יוזר בכדיי להכניס לארץ. אני לא אומר שזה קשה אבל, זה צריך לעבור דרכם גם אם קנית פה בארץ מהיבואן. אגב הציוד שנמצא אצלי ,הוא ה "היי אנד של המגברים" לצורך ההשוואה כלומר מאד מאד יקר ומיקצועי.[40K יורו] ויש גם ציוד דרגה ז' שאפשר לרכוש בהרבה פחות ירוקים.

חברים שהצבעים לא יבלבלו אותכם ,לפעמים נדמה שרואים משהוא חם ע"פ הצבעים אבל המספרים הם שקובעים. כמו כן אפשר לכייל את המצלמה ,שיראה כאילו זה חם . אבל למעשה המצלמה פשוט מכויילת לסקאלה נמוכה ולכן הצבעים נראים חמים. במידה ותהיה הענות אני יוכל להביא את הציוד למפגש הבא ,ותוכלו לראות בזמן אמת מה קורה עם פיזור החום במגבר. אגב עם הציוד הזה אני עובד יום יום ולכן זה נגיש . וכן צריך אישור מה F.B.I האמריקאי בשביל להביא את המצלמה הזאת לארץ,אבל זה אפשרי כמו שאתם רואים. לגביי מערכת קרור נוזלים, נראה לי יותר מידיי מסורבל עם צנרת ומערכת מים סגורה,כולה מגבר של הרץ 380W:-) לדעתי המאווררים יספיקו ,מה שכן אני כבר חושב להכין קיט מיקצועי עם 3 מאווררים בבניה קצת יותר מיקצועית ויפה. כול הבאסה זה שזה רכב של העבודה, וכול מה שאני ישקיע יכול ללכת לפרוק ב NO TIME [צריך להחליף רכב בקרוב].

[מצלמה טרמית ? ואין תמונות ???] טוב אז תמונות אמרנו , קבלו כמה תמונות שצילמתי כאשר המגבר עבד בעומס כ 40 דקות. הסבר קצר על מה שמצלום בתמונה: בצד ימין של התמונה ישנה סקאלה של צבעים שמייצגת את גובה הטמפ'. ככול שהצבע יותר לכיוון האדום והלבן הטמפ' יותר גבוהה ,כאשר הצבעים היותר קרים הם הירוק כחול ועד לשחור. המספר שמייצג טמפ' בצידה השמאלי של התמונה,הינה הטמפ' בנקודה שעליו נמצא הסמן [צלב]. המספרים שנמצאים בתחתית הסקאלה ובראשה, הינם סקאלת הטמפ' שהמצלמה נמצאת באותו רגע. מקווה שהבנתם תהנו מהתמונות..

אתה יודע מה אתה צודק, בהזדמנות ראשונה אני אצלם שוב ואנסה להעלות את התמונות. אגב מה שאותי מעניין , שיש הרבה התקנות שהם מתחת לפנל או שהמגבר שקוע עמוק ללא אופציה ולו הקטנה ביותר לקצת אוויר. מה קורה במצבים האלה, האם המגברים נכנסים ל SAFE MOD ? או שרק אני נוסע יותר משעה לעבודה גם בהלוך וגם בחזור.

הבדיקה מתייחסת לבגז' של הרכב ולא לחלל הנוסעים שהוא כמובן ממוזג. ברוב הרכבים המגבר נמצא בבגז' ,[יש כאלה ללא הפרדה בין הבגז' לחלל הנוסעים ואז הפרמטרים הם אחרים]. בכול מקרה אצלי הוא בבגז' ,כאשר יש הפרדה פיזית בינו לבין החלל הממוזג. הבדיקה נעשתה לאחר שהרכב עמד סגור ,במקום לא מוצל כ חצי יום לערך.[לצורך העניין מ9 עד 15:30 ] כמובן בנסיעה של כ שעה וחצי ,כאשר אני במזגן והמגבר בבגז' "אוכל סרטים" מהאצבע הקלה שלי על ההדק של ה HU .

לאחר התקנת קיט מאווררים בפתחי האיוורור ועל צלעות הקרור של המגבר. נבדק המגבר לאחר עמידה בשמש כחצי יום. 1.המגבר עבד כ שעה וחצי ברציפות. 2.המגבר הועמס כ 70% לערך דהיינו בין 35 ל 40 מתוך 63 בעוצמת השמע. 3. למגבר מחוברים סט קומפוננט קידמי וסאב בגישור תוצאה: המגבר הגיע לטמפ' של 58 מעלות במקסימום במעטפת החיצונית. לפני חיבור המאווררים, הגיע המגבר לטמפ' של 72 מעלות במעטפת החיצונית. מסקנה: ירידה של כ 10 עד 15 מעלות ,מה שאומר שאפשר לפתוח מצערת ללא חשש השתנקות וירידה בסל"ד. [בדיקת הטמפ' בוצעה עם מצלמה טרמית /INFRARED]

ממליץ על ההרץ EP4 טיפה יותר מ אלפיה ,כמובן מנסיון אישי שווה את הכסף.

אם הוא שקוע במסגרת ,תכין משטח באותו גודל ותרפד אותו באותו צבע של הדש בורד . פשוט תשים אותו על המסך שיכנס במגרעת/מדרגה הקטנה, ויראה כמו המשך של הדש. ראיתי ב 1 המגפגשים מישהוא שעשה את זה ,וזה נראה טוב ולדעתי יעשה את העבודה.

אם הגעת ל 30 אני מוריד את הכובע, באמת קשה אני ב 18 כבר נפלתי. לדעתי תלוי גם באיכות הרמקול שלך.

מאווררים חברים, תשימו מאווררים זה עושה טוב למגבר בקיץ הישראלי החם. מאז שהרכבתי את הקיט מאווררים שהכינותי בעצמי ,המגבר לא מפסיק להודות לי.

בתור 1 שקנה את הסאב הזה [JBL] אני מאד ממליץ עליו, סאונד עשיר עמוק וחזק מספיק לדעתי. כמובן שיש יותר חזקים ומדוייקים, אבל בתור התחלה אתה לא תבחין בהבדלים ולכן הוא מאד מומלץ. אני אומנם רכשתי אותו ב 650 ש"ח ,כנראה באתי ביום טוב לחנות. הבאסים שלו מאד רכים ונעימים ויורדים נמוך, הוא פחות דופק כמו פטיש גדול אבל עדיין עושה את העבודה . הוא מוגבר ע"י HERTZ 380W ועושה את העבודה מצויין.

אני יכול להעיד על מגבר ביתי אומנם ,שנקנה ב 1973 ועדיין עובד [ של חברת מאראנץ סידרה 22226]. תעשה את החישוב כמה שנים עובד המגבר הזה , מעל 35 שנה בחישוב מהיר.

אצלי הוא קשור עם רשת של אופנועים ,לא זז מלימטר גם בסיבובים הכי קשים יש לרשת 6 ווים לעגינה שחובקים את הסאב .

אם תרצה לבדוק איך נשמע מאגנאט אומנם מוגבר אתה מוזמן. אגב אין הרבה הבדל ממש מינורי עם מגבר או ללא בסט הזה. אני משתמש עם הקומפוננט שלהם זה הסט הראשון שלי ,אפשר לחיות איתו עד שאתה נחשף לרמקולים אמתיים. אגב אני בעד קומפוננט , זה יתן לך אופציה לסאונד טוב יותר כשיהיה מוגבר. לגביי הפיוניר כמו שאמרו פה לא מומלץ.

אותה בעיה הייתה לי ,עם המגבר של הרץ שקניתי לא מזמן . המגבר היה נכנס ל SAEF MOD , טלפון אחד לתומר אמר תביא נחליף לך אין בעיה. באמת הגעתי מייד הרים צילצול לספק שלו ,תוך 10 דקות היה מגבר חדש אצלי באוטו . כרגע הכול עוב פיקס ,אבל אני יודע שאם תהיה בעיה בעתיד יש למי לפנות ,קבל ח"ח על השרות תומר. תנסה להפעיל בנפרד את הקומפוננט ללא סאב וההפך ותראה מה קורה.

אני הייתי מציע שבתחום המחירים האלה, תבדוק גם את ה HERTZ EP4 . מגבר מצויין עם טכנולוגיה יותר חדשה מה MAC וה JBL . דגם ה 380W שלהם מוציא סאונד נקי וחזק ,שלא יבייש אף סט רמקולים וסאב .[מנסיון אישי] לי זה בהחלט מספיק בשלב זה ,ואל תסתכל על מספרים 125W ,100W ,או 300W. שמע סיפור קטן: יום אחד הייתי אצל 1 המתקינים ,ובא בחור צעיר רצה לקנות מערכת קומפלט לאוטו. התחלתי לדבר איתו והבנתי מהשיחה שהוא לא יודע מה הוא רוצה, מה שכן שיהיה חזק ואכותי זה הכי חשוב לבחור. הכנסתי אותו לאוטו ואמרתי לו בוא תשמע אולי ימצא חן בעיניך תקבל פרופורציות, לגביי מספרים וכמות עוצמה של מגבר. לאחר השמעה של כמה דקות שאלתי את הבחור , מה עוצמת המגבר לדעתו פלוס מינוס , הוא זרק 900W/ 800. אמרתי נכון רק תחלק ב 2 ותוריד עוד קצת , מה שאומר פחות להסתכל על מספרים ויותר להסתמך על האוזן. כמובן גם תלוי בקומפוננטים שיש ובאיכות החיווט וכו'.. בהצלחה עם ההחלטה מקווה שעזרתי קצת.

מצטרף לברכות תתחדש נראה מפלצתי, בקרוב אצלי למרות שאני יודע שיקח זמן עד שנשדרג. האמת בתור מתחיל בתחום, ההספקים נשמעים מטורפים אבל הכול עניין של זמן כנראה.

אציל מחובר האייפוד לפיוניר בכניסת הצ'יינג'ר , והוספת שלט שרכשתי באתר DEAL EXTREM נהנה מכול רגע. אגב השלט עלה 5$ מחיר מצחיק .

אצלי המגבר מגיע לסביבות של 70 מעלות ללא מאוורר , כאשר עובד ברציפות לפחות שעה וחצי עד שעתיים. היצרן מצהיר על טמפרטורת עבודה של, בין 80 ל90 מעלות לדעתי יותר מידיי .[HERTZ] אגב מאוורר מוריד בין 15 ל 20 מעלות, מבדיקה שעשיתי עם מגבר קטן שעבד בעומסים כבדים.[אלפיין] כנראה שאחזור לקיט מאווררים שלי, לפחות בתקופת הקיץ החם.

אותה בעיה הייתה לי עם הכבל AUX של הפיוניר ,חיברתי את הכבל ושום דבר לא קרה. נאמר לי שצריך לפתוח את הכניסה ידנית, בגלל שרק חיבור צינג'ר פותח אותה אוטומטית. ואכן לאחר פתיחה ידנית הכול עובד פיקס.