Lirans

שלום לכולם לאחרונה שמתי לב שכאשר אני חונה לאחר נסיעה באוטו יש מין רעש מתכתי המגיע מכוון תחתית הרכב התכופפתי לראות וזה נראה כאילו הצינור הגדול שבסופו מתחבר לאגזוז רועד ומכאן מגיע הרעש הצלחתי לעצור את הרעש כשתפסתי אותו ביד. הויברציה נמשכת כמה דקות עד שיש שקט. כיצד ניתן לטפל בדבר? האם מסוכן להמשיך לנסוע ככה? מה צריכה להיות עלות הטיפול? תודה רבה.

יש ספר טיפולים מסודר הכולל גם החלפת רצועת טיימינג

אוקיי חבר, תודה רבה... בגדול ענית לי הסוגיה הכי גדולה - האם ללכת על הרכב בכל מקרה התכוונתי לגשת למוסך המרכזי ולטפל ברכב למצב של פיקס רב תודות וחג שמח

תודה רבה על התגובה אין בידי סורק כרגע אז אעתיק לך את כלל דף הממצאים: 1. מנוע - מערכת קירור - מערכת דלק - מערכת הצתה - לבדוק זמן החלפת רצועת תיזמון + מותחים וטיפולים שוטפים במוסך, רעש מערכת שסתומים, דרוש ניקוי פנימי למנוע, מערכת הזרקת דלק / קטליזטור/ חיישן למדה, חמצן - דרוש תיקון / החלפה 2. מערכת פליטה - תקין 3. סרן קדמי ומערכת היגוי - זווית ציר אחורי פגומה 4. קפיצים - תקין שילדת רכב _______ ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקון כנף קדמי שמאל, הוחלף פגוש קידמי ליקויים בעלי משמעות שולית: לחיצות בפח ופגמים בצבע מערכת בלמים ללא פירוק - תקינה צמיגים - תקין מערכת תאורה - פנס חזית מט, אין תאריך על המצבר העברת כח - הזעת שמן הילוכים, שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים. מחוונים - תקין זהו. זה הכל חשוב לציין - הרכב עבר החלפת רצועת טיימנג בשנת 2007 (כשהיה 5 שנים על הכביש) הרכב עבר טיפולים במוסך סוזוקי מורשה כל 10,000 קילומטר בנוסף הרכב הוא ממכר הניתן להגדירו גם חבר אמין. הכל מצויין וחתום בספר טיפולים מסודר שבעל הרכב הראה לי.

ערב טוב חברים. אז העניין הוא כזה - לקחתי את הרכב לבדיקה והכל יצא תקין למעט הליקויים הבאים: 1. רעש במערכת שסתומים, דרוש ניקיון פנימי למנוע, מערכת הזרקת דלק / קטליזטור / חיישן למדה/חמצן - דרוש תיקון 2. זווית ציר אחורי פגומה 3. הזעת שמן תיבת הילוכים, שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים. כל השאר שטויות כמו תיקוני צבע ופח, החלפת נורת פנס קדמי ושטויות בסגנון בעקבות הידע ה""אדיר"" שלי במוכנאות רכב - אבקש את עזרתכם, מומחי הפורום הנחמדים בקבלת מידע על הליקויים הללו. האם הליקויים חמורים? האם דורשים תיקון במיידי? מה זה לעזאזל קטליזטור? תודה רבה וחג שמח לכולם

שלום לכולם לקחתי לבדיקה סוזוקי ליאנה שנת 2002, יד ראשונה, 27,000 קילמוטר הרכב הוא ממכר ותיק והקילמוטרז נמוך משום שהרכב שימש בעיקר את אשתו בניסעה של ממוצע חצי קילמוטר ביום. על פניו הרכב נוסע מגיב ונראה מעולה. אך בבדיקה צצו כמה ליקויים - 1. רעש במערכת שסתומים, דרוש ניקיון פנימי למנוע, מערכת הזרקת דלק / קטליזטור / חיישן למדה/חמצן - דרוש תיקון 2. זווית ציר אחורי פגומה 3. הזעת שמן תיבת הילוכים, שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים. כל השאר שטויות כמו תיקוני צבע ופח, החלפת נורת פנס קדמי ושטויות בסגנון בעקבות הידע ה""אדיר"" שלי במוכנאות רכב - אבקש את עזרתכם, מומחי הפורום הנחמדים בקבלת מידע על הליקויים הללו. האם הליקויים חמורים? האם דורשים תיקון במיידי? מה זה לעזאזל קטליזטור? תודה רבה וחג שמח לכולם.

כמובן שלא אוותר על בדיקה - אגב הרכב בקרית גת ואני תל-אביבי. ביום חמישי אלך לראות את הרכב ואם ימצא חן בעני יום שישי בבוקר אקח אותו לבדיקה. האם יש מכון מומלץ? האם זה נכון שיש את אותם הדברים הרפיטיבים שמופיעים בכל בדיקה ולהם יש לייחס פחות חשיבות? מהרבה מקורות שמעתי שמשהו כמו ברקסים תמיד מופיע בבדיקות.. (מן הסתם לא אייחתס לזה פחות חשיבות) האם נכון הדבר?

הקילמוטרז ללא ספק אמיתי, הבחור הוא מכר ותיק. לא נהגתי על הרכב, לפני 10 שנים היית לי בלנו שנמכרה עקב קבלת רכב חברה אז יש לי קצת ניסיון עם סוזוקי ואני די מחבב את החברה. ידוע שהליאנה היא לא שיא היופי. במיוחד לא הדגם הראשון (שופר קצת עם הליאנה החדשה) אבל את מי זה מעניין? המחיר הוא 44 אלף. ללכת על זה?

שלום חברים. לאחרונה אני מחפש רכב משפחתי שיוכל להוביל אותי בנועם כ 3 4 פעמים בשבוע תל-אביב - ירושלים הלוך חזור. תוך כדי בירורים פה ושם הגעתי לאיש נחמד שמעוניין למכור את הסוזוקי ליאנה 2002 שלו קצת פרטים על הרכב: יד ראשונה, 23,000 קילומטר ( כן כן... ) ללא תאונות עם שריטות צבע קלות פה ושם הדגם בעל ה5 דלות שכולל ABS ו4 כריות אויר כמובן שאדע לוודא את כל נושא ה"ללא תאונות" רק לאחר בדיקה - אבל על פניו האיש נראה אמין. רציתי לבקש את עצתכם בנושאים הבאים: האם הליאנה תשרת אותי נאמנות נסיעה של 120 קילמוטר 4 פעמים בשבוע לאורך שנים? (כמובן שתקבל את כל הטיפולים בזמן וללא פשרות) האם 23,000 קילמוטר הוא יתרון מבחינתי? (יצא לי לשמוע דעות בסגנון זה לאו דווקא דבר טוב) האם יש טעם להתמקח על המחיר או שמחיר מחירון במקרה הזה הוא עסקה טובה? תודה רבה וחג שמח, לירן.