mor

ראיתי אתמול חיפושית שנת 82 למכירה , האם יש סיכוי שרכב זה יוצר עדיין בגרמניה , או שמדובר ברכב מברזיל? ובכל אופן האם מי מחברי הפורום יודע עד איזו שנה יוצרו החיפושיות בגרמניה . תודה לכל מגיב מראש. מור.

לא! לפילטר יש גומיה לאטימה, לפני התקנת הפילטר החדש מרח קצת שמן על הגומיה וסגור חזק ביד. סגירה ע"י מכשיר יכולה להיות חזקה מדי ולקרוע את גומית האטם. לאחר החלפת השמן בכל מקרה הנע את הרכב ובדוק שאין נזילות מהפילטר ומבורג הריקון. בהצלחה.

אני לא יודע כמה יצרו מהרכב הזה אבל אם תסתכלו טוב אולי תראו מה יכל לתת השראה למתכנני פיאט מולטיפלה?! חג שמח מור

תודה. רק היום הגעתי חזרה לסביבה ממוחשבת . טוב לדעת כי מותר לנהוג בחול המועד בכל שעה שהיא ברכב האספנות. חג שמח ושוב תודה למשיבים הרבים מור.

ערב טוב . ידוע לי כי לרכב שלי ( אספנות )מותר לנוע כל יום למעט בין 7-9 ובימי חג ושבת ללא הגבלה. מה הסטוטס לגבי חול המועד ( מתנצל מראש במידה והשאלה טיפשית) חג שמח מור.

שוב תודה 1. צביקה תודה על היעוץ וההתיחסות. 2. ליאור יתכן ומדרך הניסוח בגוף ראשון אתה מבין כי אני מבצע תיקוני בלמים. אז ידידי היקר היות ובמקצועי אני פקח טיסה אזרחי , האמן לי כי בטיחות וחיי אדם הם לא דבר שאני מקל בו ראש. 3. אבל בכל מקרה נכון להדגיש מעל כל במה כי טיפול במערכות בטיחות בכלל וברכב בפרט צריכים להיות מבוצעים על ידי אדם המוסמך לכך. שבוע טוב מור.

. תודה לכל המשתתפים. 2. צר לי לאכזב אבל מור זה גבר בכר 37 שנים + משפחה רבת ילדים וילדות. 3.את הבלמים תיקן מכונאי מוסמך , אני פשוט לא סומך אל אף אחד ולכן בודק כל דבר מספר פעמים ( נטיה כזו של יוצאי ח"א לוודא בשיינית ). 4. את ראש המנוע כן החלפתחי בעצמי הראש יושר הבלוק לא והאטם נמרך ע"י גריז גרפית פשוט כי זה מה שהיה רשום בספר הרכב. אני מניח כי היום יש חומרי אטימה מוצלחים יותר. 5. לגבי חומר האטימה ( בלוקסייל ) שהוזכר פו האם יש חברה מומלצת וכיצצד מיישמים את הנ"ל? שוב תודה מור

צביקה 1.תודה על ההתיחסות והמידע. 2. את החלפת הבלמים בצע מכונאי אבל בגלל שאני היסטרי אני בודק כל דבר וכל תיקון מספר פעמים לאחר סיום הביצוע , 3. ראש הנוע לוטש ( ראש ברזל ) ולפי ספר הרכב היה צריך למרוח את אטם הראש בגריז גרפיט ואז לסגור אותו - יתכן והייתי צריך למרוח בחומר אטימה מתקדם יותר ואז לא היתה דליפה? שוב תודה מור

יש לי 2 בעיות. 1.החלפתי משאבת בלם אחורית באופל קדט 66, למרות חיזוק חיבור צינור המתכת לגוף המשאבה וחיזוק פיית ניקוז האויר יש דליפה קטנה ואיטית של שמן ברקס משניהם ( רטיבות המופיעה אחרי מספר שעות גם אם הרכב לא בשימוש. כיצד ניתן לפתור זאת אני חושש שחיזוק בכוח רב יותר יגרום נזק שכן כבר חיזקתי בכוח רב. 2. עשיתי שיפוץ ראש מנוע והחלפתי אטם ראש . בוצעו כל החיזוקים על פי הספר ע"י מפתח מומנט. עכשיו לאחר 3000 בצד בו מצוייים מעברי המיים מופיעות טיפות מיים קטנטנות מדי פעם, אין מים בשמן ולא שמן במים. מה יכולה להיות הסיבה שמיים יוצאים דרך האטם? ומה ניתן לעשות חוץ מהחלפת אטם שוב ( ואם חלפה איך להבטיח כי זה לא יקרה שוב).? תודה מור.

יש לי 2 בעיות. 1.החלפתי משאבת בלם אחורית באופל קדט 66, למרות חיזוק חיבור צינור המתכת לגוף המשאבה וחיזוק פיית ניקוז האויר יש דליפה קטנה ואיטית של שמן ברקס משניהם ( רטיבות המופיעה אחרי מספר שעות גם אם הרכב לא בשימוש. כיצד ניתן לפתור זאת אני חושש שחיזוק בכוח רב יותר יגרום נזק שכן כבר חיזקתי בכוח רב. 2. עשיתי שיפוץ ראש מנוע והחלפתי אטם ראש . בוצעו כל החיזוקים על פי הספר ע"י מפתח מומנט. עכשיו לאחר 3000 בצד בו מצוייים מעברי המיים מופיעות טיפות מיים קטנטנות מדי פעם, אין מים בשמן ולא שמן במים. מה יכולה להיות הסיבה שמיים יוצאים דרך האטם? ומה ניתן לעשות חוץ מהחלפת אטם שוב ( ואם חלפה איך להבטיח כי זה לא יקרה שוב).? תודה מור.

דרור תודה. בהזדמנות הקרובה אנסה לברר מול השמות שמסרת לי טלפונית לפני שאני יוצא למסע האיטום לחורף ( בחלונות בכר החלפתי את כל הגומיות ובזול מאוד ) מור.

ברשותי אופל 66 הזקוקה להחלפת גומיות בדלתות. האם משהוא מכותבי- קוראי האתר מכיר מקום המוכר גומיות באזור חיפה והצפון?

בצפון הרבה יותר זול !!! לפני שבוע החלפתי גומיות לחלונות באופל קדט סטיישן ( חלון קדמי ,אחורי, חלונות צד קבועים ו ובחלונות צד נפתחים ) סך הכול 350 שקל. הכול באזור טבריה.

הרבה תודה לכל החברים אשר התיחסו ולימדו. אור ליום א' אני אגש לישם את ההמלצות. מור.

לאחר שיפוץ המפלג והרכבתו אני צריך לבצע כיוון הצתה ,ניסיתי וכנראה לא בהצלחה , 1. הרכב - אופל קדט 66 1100 סמ"ק. 2 . הרכב מגיב באיטיות לא מאיץ כראוי. 3. אשמח באים למי מחברי האתר מידע : האם ניתן לבצע כיוון ללא "אקדח " הצתה, ובמידה וצריך אקדח כמה מעלות לקדם את ההצתה, לכיוון נורמלי . כמו כן במידה ולאחר כיוון זה הרכב לא סוחב כראוי מה צריך לבצע - קידום או איחור של ההצתה ( מה נותן קידום ההצתה ומה נותן איחור ההצתה מבחינת ביצוע והתנהגות המנוע) תודה מראש למי שמבין ויוכל לסייע. מור