RX7

כמה בערך עולה לסדר דבר כזה פלוס מינוס? והאם הכנופיה עושה זאת?

חיובי שמתי לב שהוא מופיע רק במכות גז.. (דוגמא-כשאני במקום ונותן גז בניוטרל)

היי אני לא יודע לבדוק לבד, מה שכן הרכב עכשיו ב234 אלף ק"מ, וב-230 אלף אסף עשה לו טיפול והחליף פלאגים..

חברים עוד בעיה ששמתי לב אליה - חוץ מזה שהטורים עולים ויורדים מידי פעם (הם עולים ויורדים בעוצמה ממש נמוכה, ב0.5 ל0.7 סל"ד).. כשאני לוחץ על הגז מידי פעם יוצא עשן לבן ויש ריח כאילו של חומר נשרף (או שמן או דלק?)..

עוד בעיה ברכב ששכחתי לציין, לפעמים בתחילת הנסיעה הוא נכבה לי (כשהוא די קר).. אני מניע אותו בעיקרון בלי בעיה.. הקטע שבאמצע הנסיעה בהתחלה הוא נכבה.. כאילו משהו "מכביד" עליו

אוקיי תודה יש לציין גם שאחרי הטיימינג משום מה הטורים עולים ויורדים כשהרכב במצב סטטי (אבל זה ממש בקטנה, לא בעוצמה גדולה) האם זה בעייתי?

אוקיי אז לסיכום - בשביל לדעת מהיכן נובע זיהום האוויר צריך לעשות בדיקת 4 גזים? ואת הבדיקה הזאת עושים גם במכון אגזוזים ? או שזה שני דברים שונים? סליחה על החפירה :] וכמה עולה בבקשה הבדיקה הזאת? בערך... שלא יעבדו עליי

אוקיי.. והאם זיהום אוויר קשור לצריכת דלק גבוהה? הרכב שלי צורך דלק 1 ל10.5 - 11 ק"מ - האם זה בסדר? החישוב נעשה בדרך משולבת עירונית ובינעירונית לרוב עם מזגן

מכון אגזוזים עושה גם בדיקת 4 גזים? האם צריך לעשות את הבדיקה הזאת? ד"א - לפני כמה זמן הייתה לי בעיה במזגן - הוא קירר רק בנסיעה ולחיצה על הגז.. הלכתי לחיים שאמר שלא שווה להתעסק ואולי צריך להחליף מדחס שעולה בשווי של האוטו לאחר מכן בפוקס נכנסתי בצמוד אליו לא.א. חשמל ודיאגנוסטיקה שנגע לי שניה בטורים של המזגן, ומאז אני מבסוט :]

אתה לא רואה מה שאני רושם? תקרא טוב, ושוב: "....אשמח לשמוע על דרכים אחרות לסדר זאת" לאן בדיוק אני פונה בשביל לבדוק זיהום אוויר? הבנתי שצריך ציוד\מוסך שמתמחה בזה, שלא כול מוסך יכול לבדוק.. ציינתי שאני גר בפרדס חנה - כרכור (איזור חדרה)

ד"א - בסוף שילמתי בערך אלף ומשו שקל הטסט הזה. תיקנתי את הליקויים - אם זה בית מצערת, בוקסה של ההגה, גומיות של ציריות, ועל הדרך עשיתי טיימינג, ככה שלא כ"כ הייתי צריך לבסוף את המאכר. אולי רק לזיהום אוויר - ששוב אומר שאמרו לי שזיהום אוויר הרכב שלי מעולם לא היה עובר את הבדיקה ללא קומבינה. אשמח לשמוע על דרכים אחרות לסדר זאת (ושוב - בהנחה שזה לא יעלה במחיר של הרכב עצמו)

בוקי האמת אין לי כול עניין להעביר דרך מאכר - פשוט לא היה לי כ"כ מוצא כי אמרו לי ש"שרכב ישן מעבירים רק בקומבינה", אז לא הייתה לי כל כך ברירה. ואמרו לי שלתקן זיהום אוויר לרכב ישן - לא שווה. האם זה נכון? גם פה בשירשור זרקו לי משהו כזה. אם יש דרך אחרת להעביר וביושר (ואם זה לא עולה הון תועפות) - אשמח לשמוע.

אכן עושה בשנה באיזור 17 אלף ק"מ ממוצע רציתי לדעת אם נורמלי למלא שמן ברכב.. לא יודע בדיוק את הכמות.. אבל יש את המדיד מינימום ומקסימום.. הוא יורד לי מהמקסימום לחצי בערך פעם בשלושה שבועות-חודש יש לציין שבטסט שעשיתי לו היה ליקוי בנזילת שמן - עשיתי לו שטיפה מלמטה.. מה אומרים?

היי בוקי היום עברתי טסט כבר. אבל זה היה דרך מאכר שנראה לי שהעביר לי את הקטע עם הזיהום אוויר. ככה שאני לא יודע את התוצאה המדוייקת מה שכן בשנה שעברה אני זוכר שממש חיממתי את הרכב לפני הטסט. ממש ממש חיממתי את המנוע ועדיין נכשלתי בזיהום אוויר. כמובן אינני זוכר את הערכים מאז :\

לא הבנת אותי. התכוונתי שאם אני לא טועה גם הצירייה עצמה וגם העבודה עלה סה"כ איזור 700 ש"ח ד"א - הרכב שלי צורך דלק 1 ל10.5 - 11 ק"מ - האם זה בסדר? החישוב נעשה בדרך משולבת עירונית ובינעירונית לרוב עם מזגן

פרדס חנה-כרכור

ד״א אם הרכב שלי מזהם וגם תוסף לא עוזר - איך אני יודע מהיכן נובע הזיהום בדיוק? והאם שווה לתקן ברכב ישן זיהום אוויר?

סליחה אוליי 700-800 כולל עבודה אני פשוט לא זוכר קניתי את החלק בעצמי והלכתי למוסך שיעשה לי רק עבודה (ככה אני בד״כ אוהב לקנות חלקים בעצמי ככה אני יודע ששמים לי חדש)

לא עושה סיפור מצירייה לפני שנה ומשו בערך החלפתי צירייה (חדשה) עלה לי בערך 700-800 שקל רק החלק (חדש) הדפיקות החלו לפני כמה חודשים.. אולי זה רק פעמון? ד״א בטסט הכשילו אותי על גומייה של צירייה

היי מארק מה זה אומר ״לימון כבד״? חח בעיקרון הרכב עם משאבת מים חדשה צמיגים רדיאטור טיימינג טסט לשנה (עכשיו עשיתי) באמת השקעתי עליו והוא עשה ״רק״ 234 אלף ק״מ ועובד די בסדר.. הנסיעות שלי הן די קצרות.. נהג יחיד ברכב.. עושה בערך 10-15 אלף ק״מ לשנה הכי אני מתבאס מזה שהוא הולך להיות רכב מיושן שזה פעמיים בשנה טסט.. היו לי גם נקישות מההגה שסידרתי עכשיו (הלכה בוקסה של ההגה) מה זה אומר להגיע עם רכב תקין נקי ומסודר? לאן צריך לפנות לפני הטסט ומה לעשות ? תודה

היי מארק, תודה על התגובה. מה זה "דרכים פחות מקובלות"? כול פעם אני מנסה להעביר אותו דרך מישהו ויוצא שאני משלם את אותו כסף כאילו העברתי לבד. מה אתה ממליץ? וד"א - רכב מעל 20 שנה שעושה כל חצי שנה טסט - האם כל טסט חייב אישור רכב מיושן ואישור בלמים? או רק פעם בשנה?

אסף יתותח מה המצב? חג שמח בעיקרון הרכב סבבה. העניין כול פעם בטסט חופרים לי על ליקויים. לפעמים גם סתם ממציאים לך כי זה רכב ישן. ויש את הבעיה של הזיהום אוויר ושמתי תוסף ולא עזר. האם ניקיון של מצערת ומנוע צעדים עוזר וקשור בזיהום אוויר? ד"א יש לי הלוואות של איזה 35 אלף לבנק. האם שווה לקחת עוד הלוואה בשביל רכב? או שכדאי למשוך עם הדייהטסו עוד?

שלום וברכה ברשותי דייהטסו אפל אווז 1997 אוטומט 1600 רציתי לשאול, הצירייה שלי "מתקתקת" כשאני מסובב את ההגה עד הסוף לצד ימין ושמאל. והחלפתי גומיות של ציריה ועדיין יש את הרעש. האם זה קשור לפעמון? או שפעמון וגומיה של ציריה זה אותו דבר? ועוד דבר - עשיתי כרגע טסט לרכב אחרי שבע מדורי גיהנום (הרכב ישן) ועשיתי לו טיימינג (235 אלף ק"מ כרגע). משנה הבאה זה הופך להיות רכב מיושן. האם כדאי למכור אותו ולקנות רכב אחר? בעיקרון אין לי כסף ואם אקנה רכב זה יהיה במימון\הלוואה. השאלה אם שווה להשקיע. כרגע המצב הכספי לא כ"כ יציב. האם כדאי למשוך עם הרכב עד שיילך "קפוט"? כי כל פעם כשאני עושה לו טסט זה מלא בעיות והרבה כסף לסדר ליקויים. או שיש דרך להעביר אותו טסט בקומבינה שנה הבאה?

היי, תודה על התשובה.. יש לציין שלפני פחות משנה הוחלפה משאבת מים ורדיאטור בעקבות נזילת מים שהייתה לי.. עכשיו ב"ה בסדר גמור לא נוזל טיפת מים (הרכב טיפה אוכל שמן, ממלא לו פעם בחודש בערך חצי ליטר-ליטר)

שלום וברכה ברשותי דייהטסו אפלאווז 97 אוטומט 1600 כנראה שעשתה טיימינג ב175 אלף (לפני כ4 שנים בערך) כיום היא על 234 אלף האם שווה לעשות לה טיימינג? (500 ש"ח עולה לי) גם לא כ"כ מתכוון להחליף אוטו בקרוב (כי אין לי כסף כרגע..) תודה מראש וחג שמח