yossir1

שלום לכולם, הרכב הוא מאזדה לאנטיס LX 2004, עם 140 אלף ק"מ לפני כשבוע הופיע לי התקלות הבאות ביחד P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) (רק היום בדקתי מהם התקלות) שכשהנורית בדוק מנוע נדלקה, זה קרה ביחד עם קפיצה מסוימת באוטו וכן נורית HOLD התחילה להבהב. לאחר לחיצה על לחצן HOLD בגיר האוט' זה השתחרר והאוטו המשיך לנסוע מצויין עד היום. אני מכיר כבר את ההתכבויות בנושא P0421, ורציתי לדעת האם משיהו מכיר את תקלה 0715, מה משמעותה, האם יכול להיות שזו תקלה מקרית ? האם יש קשר להופעתה ביחד עם 0421 ?

כרגע אני מנסה להימנע מהחליף ממיר, היות ו- 1. הבנתי שתקלה זו לעיתים פיקטיבית, ויכולה לנבוע מסיבות אחרות שלאו דווקא בממיר. כמו קריאה לא מדוייקת של חיישן החמצן האחורי, או בעיות של המצתים או דליפות אוויר וכו' ... 2. דניאל הסביר שאם הממיר לא סתום או מפורק אז אין סיכון למנוע. 3. רק לפני חודשיים עברתי את בדיקת הגזים בהצלחה. כרגע אני חושש בעיקר למצתים, בדקתי בספר רכב (כולל הבעלים הקודמים), ואני לא רואה שהחליפו לי אותם עד כה (בניגוד לסליל הצתה, חוטי הצתה, תיקון מגעי מצת). מישהו יודע כמה זמן המצתים צריכים להחזיק, המוסך אומר 90 אלף (למרות שהם לא החליפו לי אותם בטיפול 90 אלף), והלאנטיס 2004 שלי עשתה כבר 111 אלף ?

תודה על כל התשובות, נשארו לי מס' שאלות פתוחות: 1. האם יש עוד מס' תקלה של ממיר חוץ מ- 421 ? 2. כדי לוודא שהממיר לא מפורק או סתום, מספיק להסתכל מתחת לאוטו (ולראות שלא מפורק), ושיוצא גזים מהאגזוז (ואז הוא לא סתום) ? 3. איך כדאי לאפס את התקלה ולראות האם היא תחזור ? יש שיטה נוספת חוץ מניתוק המצבר, שלמיטב הבנתי תאפס את כל המחשב ולא רק את התקלה ?, ברגע שבמוסך שואבים את התקלה עם הסורק היא לא נמחקת אוטומטית ? או שצריך גם לשאוב וגם למחוק ? 4. האם מצת וסליל הצתה זה 2 דברים שונים ? 5. האם מצת לא תקין עושה נזק מעבר לממיר ולזיהום אוויר ?

מס' שאלות נוספות. 4. מצת וסליל הצתה זה 2 דברים שונים ? 5. האם מצת לא תקין עושה נזק מעבר לממיר ולזיהום אוויר ?

1. הם סירבו להגיד לי את הקוד תקלה בלי שאני ישלם על הדיאגנוסטיקה 180 ש"ח. אבל הם התעקשו שהמחשב אמר שזה הממיר ושיש רק מס' תקלה אחד שמתאים לזה. 2. אני מניח שכדי לבדוק אם הממיר מפורק מספיק להסתכל מתחת לאוטו, ואם הוא סתום אזי לא יצא גזים מהאגזוז ? 3. איך כדאי לאפס את התקלה ולראות האם היא תחזור ? יש שיטה נוספת חוץ מניתוק המצבר, שלמיטב הבנתי תאפס את כל המחשב ולא רק את התקלה ? (פעם חשבתי שברגע שהם שואבים את התקלה היא מייד נמחקת) דבר נוסף. איך אתם עושים את הסימון הזה פלוני כתב עם המסגרת...

תודה על התגובות עד כה. מס' שאלות נוספות 1. אז אני מבין שאם עברתי את המבחן של הגזים, אזי אין מצב שהממיר הקטליטי תקול. נכון ? 2. נניח שהממיר אכן תקול. האם יכול להיות נזק לאוטו עצמו, או שזה רק לסביבה ? 3. מה זה הפלאגים שהם רוצים להחליף לי, ואיך זה קשור ? בכל מקרה, הרכב הוא מאזדה לאנטיס 2004, 111 אלף ק"מ.

שנת 2004. שאלה נוספת: האם כשמושכים את התקלות מהמחשב מנוע, אזי הנורית בדוק מנוע נכבית אוטומטית או שנדרשת פעולה יזומה ?

שלום נדלקה לי אתמול תוך כדי נסיעה נורית בדוק מנוע. הלכתי היום למוסך והם אומרים שהתקלה היא בממיר הקטליטי והם ממליצים להחליף אותו ביחד עם הפלאגים. לפני חודשים עשיתי טסט (כולל בדיקת גזים) בהצלחה. האם זה נשמע הגיוני ?