SamiSushan

המנוע עובד חלק... זה אומר שלא קרה כלום נכון?

באמת קרה נס

יוצא שלהחליף את הרצועה ולנסות להניע, לא דרך הכי בטוחה?

עדכון, הטיימינג סדוק בלי כמה שיניים, אבל לא רואים שהוא נקרע. האוטו נסע חלק והמנוע התכבה לא תוך כדי נסיעה אלה עצירה. איזה סיכוי שראש מנוע נדפק? האם יכל להיות שהמנוע נכבע בכלל בגלל בעיה אחרת?

בדקתי, גל הזיזים לא מסתובב בהצתה, איפה לדעתכם מסתתרת רצועת טיימינג? לא ידוע לי מתי בוצעה החלפת רצועת טיימינג ומותחנים, קניתי את הרכב לפני חודש.

שלום הבעיה: בזמן שעצרתי, האוטו יונדאי אלנטרה 2006 אוט' נכבא ולא מניע יותר, יש סטרטר. לפני שזה קרה, תדלקתי דלק 95 ונסעתי 150 ק"מ, לא היו גמגומים. הסתכלתי מתחת למכסה מנוע, והכל נראה יבש ותקין, אך מתחת לאוטו יש נזילת מים(מימוש של מים) באיזור שמאלה מקצה אחורי של גלגל ימני. לפני כמה ימים הוספתי אנטיפריז לרדיאטור, קצת יותר ממה שצריך. עוד דבר, כל זמן שהאוטו היה מונע, היה נשמע רעש חזק של רצועות מסתובבות, ככה 3 שבועות בערך. משאבת דלק עובדת. יש אינדיקציה לבעיה?

תודה על האינפורמציה.

מעלה את הנושא הזה מאחר ולא מצאתי שרשור מתאים בפורום. אשמח אם אנשים ישתפו פה ידע ב: 1) איך מתקינים מערכות אזעקה ברכב ואיך קונים את מערכת הנכונה? 2) איך מחברים נעילה מרכזית קיימת לשלט? 3) איך מתקינים קודנית לרכב? במקרה הפרטי שלי, הרכב שלי יונדאי אלנטרה 2006 אצלי חודש, אין לי שלט אך ברכב מותקנים חיישנים של האזעקה, כך שאני לא יודע אם מערכת עצמה גם מותקנת, כך שאשמח אם מישהו יסביר לי איך בודקים. ועוד, יש רכבים שכשנועלים/פותחים אותם עם שלט יש פיפ(צפירה) בודד והבהוב כל הנורות פעם אחת, גם האזעקה נשמעת עם הצופר - זה רק ברכבים חדשים או שאפשר לסדר את זה כשה מתקינים את האזעקה?

הזמנתי גם יותר זול

שווה לשים את זה למקרים מדוייקים או שזה מציק?

כן מצאתי כבר, ארגזים(או איך שקוראים לזה) עבור הרכב שלי (יונדאי אלנטרה), רק יקר קצת. http://www.aliexpress.com/item/Wings-beijing-for-hyundai-elantra-refit-trunk-car-storage-box-glove-box-storage-bag/1053452993.html

מיכלי שמן, אנטיפריז וכו'.

שלום מה יכולה להיות הסיבה שנעילה מרכזית לא מגיבה מדלת (הנהג), לא באמצעות המפתח ולא באמצעות הכפתור שבדלת? כאשר מדלת הנוסע הנעילה המרכזית כן מגיבה למפתח ולכפתור. מובן שהבעיה לא במנוע הנעילה שבדלת הנהג כי הוא מגיב לנעילה מדלת הנוסע, ז"א אמורה להיות בעיה חשמלית קטנה שמחוברת לכפתור למנעול המפתח שבדלת הנהג ...

בנוסף מה ההבדל בינהם לבין פורד מונדאו 2005 עם מנוע 2.0 מבחינת דלק? שלושתם עם גיר אוטומט.

האם זה באמת מה שאומרים שיונדאי אלנטרה עם מנוע 2.0 יותר חסכונית מ 1.6? אני מדבר על השנים 2005-2007

יש איזשהו איש מקצוע (או מישהו שמבין) שיכול לזהות את הבעיה, בבאר שבע?

הרכב עבר 180,000 ק"מ, אבל נראה שמור מבחינה מכנית יחסית לקלומטרז'.

נכון סליחה, שנה 2004, האוטו של קרובת משפחה והבעיה זוהתה על ידי אתמול, לא ברור ממתי זה ולא בוצעו טיפולים לאחרונה.

יונדאי אלנטרה גיר אוטומט, בלחיצת גז חזקה ההילוך הראשון מושך טורים עד 4 להתחלפות ההילוך הבא, בלחיצת גז חלשה הטורים מגיעים ל 3 ואז ההילוך עובר ישר מראשון לשלישי. חוץ מזה לוקח כמה שניות על אותו הטור לפני העברת הילוך. מה האינדקציה לבעיה?

בדגם ES כתוב שיש חלון בגג, פה אין.

האם הדגם הזה באמת חסכוני כמו שכתוב בחוות דעת ביד 2? האם זה שהאוטו מתוצרת אנגליה ולא יפן אומר שהחלפים יהיו שונים מדגם הקלאסי ויקרים יותר? האוטו עצמו שנת 2001, יד 2, עבר 175,000 ק"מ. בעיקרון אני סטודנט ומחפש אוטו חסכוני, אבל לא סופר מיני או מנוע חלש מדי.

האם האוטו עצמו שווה את המחירון שלו במידה ומדובר על יד 1 עם קילומטרז' 120,000? כלומר מבחינת צריכת דלק, בטיחות, היגוי וכו' ועוד שאלה קצת לא במקום, שמתי לב שהרכב הזה מפורסם בעיקר בקרב הנשים, זה בגלל העיצוב או נוחות חניה או משהו אחר?

פוקוס קצת יותר קשה למצוא במצב שמור. דרך אגב איך אפשר לבדוק שהרכב באמת היה רק בידיים פרטיות חוץ מלאמין לסוכן רכב?

ב. תאמת רציתי לעבור לאוטומת. מצאתי עוד שני רכבים בתקציב אשר ידועים כחסכוניים יותר ממה שהתמקדתי בהתחלה: 1) יונדאי אקסנט Family GL אוט' 1.5 160,000 ק"מ שנת 2005 2) סוזוקי בלנו GLX אוט' 1.6 125,000 ק"מ שנת 2001 כאשר הראשונה עם קלומטרז' יחסית גבוה לשנתון שלה והשניה ללא ABS. מה אתם אומרים?

התמקדתי ברכבים אלו מכייון שזה מה שמצאתי מחיפוש ביד 2, כלומר רכבים עם מנוע 1.5~1.6 שמורים ועד מחיר 13 אלף. השברולט עולה 13 אלף, המאזדה 10.5 והיונדאי 10. הייתי הולך על אלמרה אם היה במחיר כזה. אין לי דרישה דווקה ברכב גדול.