david1710

הי, חזרתי לא מזמן מחול ואני נוסע שוב בעוד כחודשיים-שלושה. בתקופה זו הייתי שמח "להשיג" רכב, אם באמצעות השכרה, ליסינג או כל דרך יצירתית אחרת. לא חושב שאופציה של קנייה ומכירה מתאימות במקרה זה, כי פרק הזמן הוא קטן מדי בשביל כאב ראש שכזה. מחיר השכירות הממוצעת הוא כ-100 שח ליום, מה שהופך ל-3K לחודש. האם תוכלו להמליץ על דרך להוזיל את הרכב? האם יש "השכרה לטווח ארוך" במחירים כדאיים יותר? תודה,

הי, אני מחזיק בטויוטה יאריס שאני רוצה למכור. הרכב משנת 2003, ידני, קילומטארז של 70 אלף בסה"כ, אני יד 2 (01 ברישיון), בלי תאונות שילדה. הוחלף פגוש ושמשה קידמית. לאור זאת שתי שאלות: 1. כמה ניתן לבקש עבור רכב במצב כזה? 2. ברכב יש פגיעה קוסמטית מחנייה מפגרת שעשיתי. התיקון דורש החלפה של שלושה חלקים: דלת, פגוש והחלק התחתון שאין לי מושג איך קוראים לו. אם אני מחליף - לא ישימו מקורי וזה יתגלה כמובן בבדיקה לפני הקנייה. מה עדיף לעשות במצב הזה כדי לפגוע כמה שפחות במכירה? תודה מראש

שאלה של טירון... אני צריך להחליף גלגלים לטויוטה יאריס 2003. אני נוסע מעט (פחות מ-50K במצטבר) ומחליף גלגלים לעיתים רחוקות (כן, ילד רע). אין לי אפשרות ומספיק ידע להתמודד עם חאפרים שמציעים לי כל מיני חברות שאני לא מכיר, אז לכן כנראה שאלך עם אוטודיפו כי זה נראה אמין יותר. הם מציעים את Kumho, Goodyear. הציעו לי גם Michelin ב-315. הייתי שמח להסתפק ב-250. זה אפשרי? על איזה מהחברות אתם ממליצים? עקרונות פשוטים לבחירה?

לא ראיתי פורום מתאים לזה? תודה...

הוא מתניע תוך מאמץ רב בפעם השניה

שלום לכולם, אשמח לשמוע את דעתכם לגבי הבעיה הבאה שיש לי עם טויוטה יאיריס ידני, 2003: אני לא נוסע למרחקים ארוכים בדרך כלל, אבל בשתי הפעמים הבודדות שנסעתי (בין חיפה ותל אביב ובין חיפה וכרמיאל), לאחר שכיביתי את האוטו, לא הצלחתי להתניע אותו חזרה. בעקבות הבעיה החלפתי מצבר לפני כ-7 חודשים. היום, בנסיעה בין כרמיאל לחיפה, הבעיה חזרה על עצמו בשני כיווני הנסיעה. אין לרכב הזעקה, רק קודנית. זה נראה שיש משהו שפורק את המצבר בנסיעות ארוכות... לא יודע אם יש קשר או אין, אבל הייתה לי בעיה שכל הפנסים בצד אחד של הרכב לא קבלו חשמל. זה סודר חלקית בלבד. דבר נוסף, הנורית על ה-dashboard שמעידה על פנסים דלוקים, לא עובדת. אשמח לרעיונות כדי שאוכל לגשת למוסך כשאני חכם יותר.

תודה רבה על ההתיחסות העניינית ומפורטת. מכיוון שאני לא מבין בזה בכלל, אשמח לדעתך בשאלה שטחית הבאה: מהתיאור שלך הבנתי שהטיפול שאתה מתאר אותו בכל זאת דורש עבודה רצינית וחומרים. האם המחיר של 1000 ש"ח במוסך רשמי נראה לך בתור הוגן או כמעט הוגן? הם גם הציעו לי להעביר טסט בחינם... פשוט אני חושב שאם במוסך לא רשמי (שאני בטוח בו פחות) יקחו על זה ב-200 שח פחות אז אני לא בטוח מה עדיף. תודה רבה,

שלום לכולם! אני בעל (מאושר) לרכב טויוטה יאריס ידנית משנת 2003. לפני שלוש שנים קניתי אותו (אני יד שנייה) מזקנה חמודה במחיר מובקע. נראה כי הזקנה טיפלה בו די טוב. אני לא עשיתי שום טיפול בשנה ראשונה, בשנה שנייה עשיתי רק בדיקה לפני הטסט שכללה החלפת שמנים ובסגנון. נכון להיום הרכב עבר 50 אלף ק"מ (כן סה"כ) ולפני הטסט רציתי לבדוק אילו טיפולים צריך לעשות. התקשרתי למוסך רשמי של טויוטה (מול לב המפרץ) וניסו לשכנע אותי שאני צריך טיפול 50000 שזהו טיפול רציני שעושים אותו פעם במספר שנים. הטיפול מוערך בסביבות 1000 שח. אני סטודנט וזה הסכום הזה הוא רציני מבחינתי. ההטלבטויות שלי הן: 1. האם להסכים לטיפול הזה כי באמת יש בו צורך ושווה לעשות אותו במוסך מורשה או שאפשר ללכת למוסכים אחרים (ואמינים) ששם זה בטוח יצא הרבה יותר זול? 2. האם מישהו יודע האם יש הבדל גם במחירים וגם באמינות ואיכות טיפול בין טויוטה מורשה בלב המפרץ לבין מורשה במתמ? תודה רבה.

בלבלתם אותי: אם לפי רישיון אני אמור לעשות עד יולי ואני עושה במאי. הם נותנים לי מדבקה שנקוב שמה מאי? האם פעם הבא אני חייב לעשות שוב במאי (או לפני) או אני יכול גם ביולי? תודה

סליחה אם אני חוזר, כמה מוקדם לפני תאריך סיום הטסט הקודם אני יכול לגשת לביצוע טסט הבא? פירוט: כבר קבלתי לשלם את הרישיון ועשיתי זאת. הטסט שלי נגמר עוד חודשיים, אף יותר נוח לי לעשות זאת עכשיו. האם זה בסדר והם יעשו בלי בעיות? תודה

שלום חברים! יש לי טויוטה יאריס במצב טוב. פה ושם יש שפשופים נקודתיים בפלסטיקים וכדומה. רציתי לברר האם יש חומרים מיוחדים שאני אוכל להשתמש להשלמת הצבע? האם זה דורש התאמת צבע מדויק? הרכב שלי בצבא ירוק בהיר? האם החומרים יקרים? תודה לכל העוזרים...

שלום חברים! לפני מספר חודשים רכשתי טויוטה יאריס 03 והגיע הזמן לעשות לה טסט. ברכב הישן, ישן מאוד משנת 93, תמיד היתי משאיר את הרכב במוסך, הם היו מכינים אותו לטסט ועוברים אותו בשבילי עבור סכום מסוים. עכשיו הרכב הרבה יותר חדש ולא בא לי לשלם סתם. מה גם שהאוטו בדיוק השלים 40K ואולי שווה לו לעשות טיפול. שאלות: 1. האם יש הבדל בין הטיפולים: הכנת רכב לטסט לבין טיפול 40K? 2. האם ביצוע טיפול 40K חוסך את טיפול הכנה לטסט או להיפך? 3. נכון שהרבה יותר הגיוני לנסוע לבצע טסט לבד ולשלם על זה הרבה פחות, מאשר להשאיר במוסך? 4. מישהו ממליץ על מכון טסטים באיזור חיפה? תודה רבה לעוזרים!

שלום רב! לא מזמן קניתי טויוטה יאריס ועוד מעט יש לי טסט. אשמח מאוד לקבל המלצות למוסך מורשה לטיפולים שותפים ולהכנת רכב. תודה

עדיין אקטואלי

שנת 93 מנוע 1200 גיר ידני יד 4 קילומטראז' 150 אלף רכב קטן , אמין, זריז במצב מכאני מצוין (טופל במוסך מורשה בתקופת בעלותי - יש קבלות). קילומטראז' נמוך במיוחד (לשנת ייצור). חסכוני מאוד בדלק (הזרקה). רכב סטודנטים קלאסי ושווה במיוחד. כמו בכל רכב ישן ישנו בלאי: נקודות חלודה וחוסר פראון במזגן.

סורי שלא סיפקתי את כל הפרטים, אז הנה הם: 1. מזל טוב לי! 2. רכב 2003 עם מנוע 1.3 (טרה, ידנית), עד 1, עבר 40 אלף ק"מ ובזכות זה שהמוכרת לא עמדה בקסם האישי שלי, זה עלה לי רק? 53 אלף + דלק שהיא מלאה (ב-50 שח) והעברת בעלות שהייתה עליה (כ-200 שח). 3. מי שלא מאמין בנסים - צודק, אין נסים. יש עבודה קשה: נמשל: חיפשתי רכב יפני וידני וקטן וחסכוני ובמצב טוב במשך 3 חודשים. פגשתי אנשים שרוטים, שקרנים וחוצפנים שנרתעתי מהם. המוכרת שקניתי ממנה היא סבתה מקסימה בת 85 שהיה לנו קליק מהרגע הראשון ויכולתי לסמוך לא רק על המילים שלה. בצענו קנייה והעברה בצורה נחמד, רגועה, נינוחה והוגנת. אז ההמלצה שלי לכל האנשים הפשוטים שמחפשים משהו מסוים וחושבים להתפשר: צריך הרבה סבלנות ועבודה קשה של לעקוב ולחפש ולא להתקרב לאנשים שלא נראים לכם אמינים ותמצאו... חלום שהתגשם!!!

היי! כבר מספר חודשים שאני מחפש רכב קטן, יפני = אמין, קומפקטי ועדיף ידני וכל זה במסגרת 40K. הרבה חיפושים, הרבה התפשרויות והרבה בלבלולי ב..צים מצד המוכרים ההזויים. בקיצור כבר עזבתי את הנושא ופתאום צצה לי זקנה עם יאריס ידני טרה 1.3 ממש out of the blue (האמת שזה זית ולא כחול). הרכב יד 1, ק"מ 40 אלף סה"כ ונראה שמור. מחר אני כמובן הולך לבדיקה, אבל היא לא מוכנה לרדת מ-55 אלף... מה אתם אומרים? (במידה והבדיקה תצא סבירה)

לאחר התלבטויות קשות החלטתי לבדוק אופציה של פיאט. נכון לעכשיו ראיתי שיש הרבה פונטו ספייס ומעט פנדה, כאשר לא ראיתי פנדה ידנית משנה פחות מ-08. נכון לעכשיו אני עם תקציב של 40 ומקוה לעשות בחירה טובה ביותר. אז: מי חסכוני יותר בדלק? מי מתקלקל פחות? תודה

היי אני מחפש דיהטסו YRV במצב טוב באמת: בלי פגיעות שילדה, בעיות במנוע וכו'. אשמח לקבל הצעות...

תודה על התגובה, בעניין פונטו ספייס... ראיתי ביד 2 שיש הרבה תת דגמים, תוכל לפרט איזה עדיף ומדוע?

שלום רב... כבר כמה זמן אני מחפש רכב: חסכוני בדלק, יפני בלבד, שמתאים לנסיעות עירוניות לנהג בודד, שיחזיק הרבה זמן אצלי, בתקציב של עד 40K, מעל שנת 2000. לאחר בדיוק אינספור לא מצאתי משהו שעונה על כל הדרישות והחלטתי לוותר קצת. הגעתי ל-3 רכבים אפשריים (אולי?) מבחינתי: דייצו YRV פונטו ספייס מאזדה דמיו סוזוקי איסוזו מה דעתכם? מי הכי חסכונית? אמינה? מחזיקה מעמד?

תוכל בבקשה לפרט, מדוע היא הופכת להיות בלתי נסבלת? מה בדיוק משתבש? איך צריכת הדלק שלה? תודה

שלום לכולם, שכנה שלי מוכרת מאזדה דמיו שנת 2001. היא יד ראשונה. האוטו עשה 68000 ק"מ... למרות שזה לא בדיוק מה שחיפשתי, אולי יש פה הזדמנות כי היא טיפלה בו במוסך מורשה ולא נסעה הרבה. היא רוצה 43000 עם אופציה להתגמש... מה דעתכם על האוטו בכלל? האם הוא יהיה מסוגל לסחוב נניח 10 שנים... האם הוא זול לתחזוקה? אמין? מה לגבי צריכת דלק? תודה

אני לא חסיד גדול של הרכב הזה, אבל הצעה הבאה נשמעת לי כמפתעה, לא? יונדאי גטס GLF ידני שנת 2005 יד 2 (היה שנה בהשכרה) קילומטראז': 62000 מחיר: 35000 מה דעתכם?

הבעיה שטויוטה יאריס אוטומטית, נדירה ועם מנוע 1200 לא נכנסת לתקציב.