NetanelTes

רון ומרק, תודה לשניכם! המידע לא נמסר לי דרך המוכר, אלא כך אמרו לי בצ'מפיון, לחכות עד 120,000 ק"מ, כי זה רכב גרמני. זה היה נשמע לי תמוה, ולכן שאלתי. באופן כללי, ההעדפה שלי היתה לטפל בצ'מפיון במחשבה שעוד כמה שנים כשארצה למכור את הרכב, אוכל לומר שטופל תמיד במוסך המורשה. אבל אם זה כרוך בעושק מחירים (גם כך חלקי החילוף הגרמניים גבוהים) - אני מושך ידי מצ'מפיון. לגבי מוסך רון- הייתי שמח להשאיר את הרכב במקום שממליצים עליו, הבעיה שאני גר בירושלים, ולכן מחפש מוסך בעיר שלי. ת"א רחוקה לי. אם יש לכם המלצה על מוסך טוב בירושלים - אשמח לשמוע.

תודה!! ואשמח אם מישהו יוכל להתייחס לשאלתי הראשונה.

שלום לכולם, אני חדש פה, ומקווה שתוכלו לעזור לי. קניתי לפני חצי שנה רכב פולקסוואגן פולו, מודל 00 (שנת 2000), עם מנוע 1,600. תיבת הילוכים אוטומטית. כיום הוא עם קילומטרז' של 99,650. זה הרכב הראשון שלי ואין לי הבנה כמעט ברכבים. ולהלן 2 שאלותי: 1. אני צריך להעביר את הרכב טיפול גדול באפריל הקרוב או כאשר אגיע ל-107,000 ק"מ, הקרוב מביניהם. (טיפול קטן נעשה ב-90,000). בצ'מפיון אמרו לי שהטיפול הגדול כולל: החלפת מסננים, שמן, ובדיקה כללית של כל המערכות. עלות משוערת: 1,500 ש"ח. האם זה מחיר סביר? (והאם בכלל יש יתרון להעביר את הטיפול בצ'מפיון דווקא? במוסך פרטי שמתמחה בפולקסוואגן נתנו לי אותה הצעת-מחיר). בנוסף, לא הוחלפה ברכב עדיין רצועת טיימינג. בצ'מפיון אמרו לי שעד 100,000 ק"מ אין צורך להחליף, ובטיפול של ה-107,000 או באפריל הם יבדקו את הרצועה ואם היא במצב טוב, מה שקורה לרוב, אפשר להשאיר אותה עד 120,000 ק"מ וכך עושים. האם זה הגיוני? אני יודע שלאחר 90,000 מקסימום מחליפים רצועה. המוסכניק בצ'מפיון טען שזה רכב גרמני ולכן המדד שונה. האם לסמוך עליו? אני חושש להגיע בסוף לטיפול הגדול להחלפת מנוע, ולא רק רצועה... 2. שכחתי בשבוע שעבר את האור דלוק ברכב (פעם אחת אור פנימי, ופעם נוספת אורות פנסים קדמיים ואחוריים). ברגע שהתנעתי את הרכב לאחר הפעם השניה ששכחתי את האורות, התחילו צרימות חזקות מאוד מהחלק הקדמי של הרכב. ביקשתי מאדם שמבין קצת ברכבים להעיף מבט. הוא אמר שהרעש בא מאזור הרצועות (לא טיימינג) שממוקמות למטה בצידו הימני של הרכב. מישהו נתקל בתופעה כזו? הצרימות לא מפסיקות. הן נחלשו קצת לאחר ההתנעה הראשונה, אך נשמעות כעת כרעש סטאטי חלש לאורך כל הזמן, בעיקר בלחיצה על הגז, אך גם בעצירות (בהמתנה ברמזור ועוד). האם יש לכם מושג מה זה? והאם צריך לדאוג וללכת למוסך? תודה רבה מראש על עזרתכם! נתנאל