mukipic

שלום, מתקשה מאוד להשיג משאבת בלמים לפיאסטה שלי, ליתר דיוק בגומיות שמחברות את מיכל השמן למשאבה התיבשו, וכמובן יש נזילה. אשמח לדעת איפה משיגים גומיות או משאבה קומפלט. תודה רבה

מאסתי מלתקן את הרדיאטור, שהוא מקורי, אגב, מעוניין לדעת איפה אפשר להשיג רדיאטור חדש לפיטסטה שלי. תודה

ברשותי פיאסטה 81, יש לי קצת חופש בהיגוי ואני צריך להחליף, או לשפץ את מסרק ההגה שלי. מה מומלץ? האם קניית מסרק הגה משופץ הוא אמין יותר, ראיתי פערי מחירים בין מסרקי הגה, מה מומלץ לקנות? תודה מוקי

אני מחפש בולמי זעזועים אחורייםלפיאסטה מודל 81, למשהו יש מושג איפה מוצאים? תודה

חייב בדחיפות פלטינה לפיאסטה 81, היא נשרפה לי וקשה....קשה למצוא, אני גר בירושלים. תודה רבה מוקי

תודה, צביקה

תודה, אתה יכול להמליץ על שמן אחר באיכות טובה?

אם אפשר לקבל חוות דעת על השמנים שציינתי תודה

האם צריך להחליף בנוסף לשמן גם את הפילטר לאחר 5000 ק"מ?, יש שאומרים שאין שום ערך להחלפת השמן מבלי להחליף את הפילטר. אני משתמש בשמן 20-50,ACDELCO, לפיאסטה 81 שלי. דבר נוסף מה דעתכם על שמן חצי סנטטי של VELVOLINE -10-40?, זה לסובארו לאונה מודל 92 אני מוסיף לסובארו כל טיפול 10,000 K44, ופלאשינג, מה דעתכם? האם להכניס פלאשינג +תוסף דלק לפיאסטה? תודה

אכן האיזור הזה סתום, לא מוצא דבך להגיע לליכלוך, האיזור הוא ללא גישה, יש לך רעיון איך מנקים אותו? תודה

שלום, בימים גשומים(לא שיש הרבה כאלה)חודרים לי מים לתחתית האוטו, מתחת לשטיח בצד הנהג וגם מאחוריו, אני לא מוצא את מקור כניסת המים,איך בודקים את הדבר, לפני חודש סגרתי חור בתחתית הרכב, אבל כנראה זו לא הבעייה. תודה

לך לואדי ג'וז לבג'אלי, ליד הטבון

שלום, מחפש המלצה על שמן מנוע 20-50, איכותי, המליצו לי על VALVOLINE' מה דעתכם?, מדובר על פיאסטה מודל 81. תודה מוקי

שלום, מחפש המלצה על שמן מנוע 20-50, איכותי, המליצו לי על VALVOLINE' מה דעתכם?, מדובר על פיאסטה מודל 81. תודה מוקי

צביקה שלום, היוניט חדש לגמרי, מהאריזה, החשמלאי בדק לי את התרמוסטט עם מים חמים ואמר שהוא תקין, לפני חודש עשיתי טיפול יסודי להוציא קרבורטור, החלפתי משאבת מים פלאגים שמנים וכו', בכל מקרה אני אבדוק את נושא הקרבורטור, אגב, ההתנעה קשה רק בבוקר כשקר מאוד, בקור הירושלמי, במהלך היום אין בעייה.

צביקה, תודה על כל הייעוץ, מצאתי זמן ביום הבחירות והוספתי לפיאסטה את היוניט, כך שהמאורר מתחיל לעבוד כשהמנוע מגיע לחום הרצוי, הוספתי גם פילטר דלק לפי המלצתך, והאוטו עובד מצויין, החשמלאי בדק לי את התרמוסטט ואמר שהוא תקין, למרות שהוא נראה לי ישן, האם הייתי צריך להחליף תרמוסטט?. משום מה, ההתנעה בבוקר לוקחת יותר זמן, אולי בגלל פילטר הדלק? ועוד דבר, לוקח הרבה זמן לפיאסטה להגיע לחום מנוע אופטימלי, זה אופייני לפיאסטה או שישנה בעייה? יש לך מושג איפה מחוג החום צריך להיות בסקלה?, אצלי הוא נושק לרבע. שוב, תודה על הכל מוקי

שלום למומחים, ישנה בעיה בפיאסטה הישנה שברשותי, ומאוורר שצמוד לרדיאטור מפסיק לעבוד אחת לתקופה, בגלל פיוז , כבר למדתי להחליף את הפיוז ולאתר את הבעייה. סביר להניח שהבעייה תחזור. המאוורר עובד אוטומטית עם סובוב המפתח, וכשהוא לא עובד האוטו מוציא עשן לתוך האוטו עוד לפני שהמנוע מתחמם, כנראה שהמתח החשמלי שורף לי את הפיוז בכל פעם,האם צריך להחליף את המאוורר, או להתקין תרמוסטט? קשה לי עם העשן וגם עם מצב הרוח תודה רבה

מה זה נוזל איכותי, יש לך שם של יצרן? תודה

מתי, אם בכלל יש להחליף שמן גיר, שמן בלמים ונוזל קירור?

שלום צביקה וסליחה על הבורות. בטבלת התדלוק שהפנית אותי אליה כמובן כתוב שאין צורך בתוסף לסובארו DL 1600 ואפשר להשתמש באוקטן 95. בנוגע לפיאסטה, רשום שבכל תדלוק שלישי יש להוסיף את תוסף האשלגני, מה דעתך? בתחנת הדלק אמרו לי שבכל תדלוק עליי להוסיף. שוב תודה על העזרה

תודה רבה לצביקה ולמוטי, אגב, מוטי לא כ"כ הבנתי את הכתוב, מה לגבי פילטר דלק בפיאסטה, האם להוסיף? שוב תודה מוקי

ברשות משפחתי שני רכבים, סובארו DL-1600, מודל 1992 ופיאסטה מודל 1881. רציתי לדעת אם בסובארו רצוי להשתמש בשמן מנוע חצי סנטטי 10-40, או רצוי את השמן הרגיל 20-50, והאם כדאי להחליף את השמן כל 5000 ק"מ. אני מכניס תוסף לדלק K44, בכל טיפול 10,000 וכן תוסף שמנקה את המנוע מהשמן הישן, האם זה חשוב וחיוני, או שזה מיותר? בנוגע לפיאסטה, אין בה פילטר דלק, האם כדאי להוסיף?, ומה בנוגע לטיפול? אני משתמש בדלק 96 בשני הרכבים, האם להוסיף את התוסף האשלגני למרות שיש עדיין דלק אוקטן 96 בתחנות הדלק?, או שיש להוסיפו רק בדלק באוקטנים אחרים? תודה על העזרה מוקי