Manual Gear

כאשר לקחתי שיעורי נהיגה, כשהייתי רואה שאני צריך לעצור, אז הייתי מוריד את המהירות על ידי עזיבת הגז קודם כל ולחיצה על הברקס ומוריד הילוכים בהדרגה. אחרי הפסקה התחלתי פשוט להאט מאט עם הברקס משלב הילוך (נניח שהייתי ברביעי), ומוריד לשלישי ובמידה והייתי כבר עוצר אז מעביר ישר לראשון. אני חייב להודות שיצאתי קצת מבולבל מהדיון הזה, יש כאן דעות מכאן ומכאן. דרך אגב, אייל, בשיעורי הנהיגה לפחות, תמיד הייתי עומד ברמזורים עם קלאץ' + ברקס משולב, אלא אם כן הייתי רוצה לשחרר קצת את הרגל או משהו כזה..