kon

רפליקה זה כמו חיקוי , מכונית שהרכיבו עליה תצורה של דגם מסוים והוא נראה כלפי חוץ זהה לרכב (עד כמה שאפשר ) אבל זה רכב אחר בתאכלס .

כשאתה אומר מעבר של שמע אתה מתכוון שאני יכול להעביר שירים דרך המערכת ברכב?

אני לא חושש מההתקנה של החיישני רוורס , אני מכיר הרבה אנשים שקנו מכונית והתיקנו להם חיישנים ולא קרה כלום . זה לא איזה מקום חאפר זאת סוכנות של הונדה . לגבי האיבזור כן בדגם קומפורט הרכב מגיע עם טאסות וללא פנסי ערפל , אך עם שליטה מההגה על מערכת השמע ומחשב הדרך וההתנעה גם בדגם הזה היא דרך כפתור אדום ועוד כל מיני גאדג'טים חמודים.

שלום לכם , אני חדש פה בפורום ולא הכי מבין בקטע של אודיו ברכב. קניתי אוטו חדש ,הונדה סיוויק 5 דלתות, ובמשענת יד יש יציאת aux. רציתי לדעת למה זה משמש אותי? אפשר לחבר לשם נניח את האייפוד ננו שיש לי? ואם כן אז איך? ואם מחברים את האייפוד , השליטה (קדימה , אחורה ) נעשית דרך המערכת או רק דרך האייפוד?

לגבי חישני הרוורס כמעט בטוח מתקינים אותם בארץ אבל אין כמעט מכוניות , לפחות שידוע לי, שמגיעות מקורי עם חיישני רוורס . בטיחות היא מעל לכל נכון ואין ספק שהגולף בטיחותית יותר למרות זאת יש לסיוויק 6 כריות אוויר בגירסא הפשוטה (לעומת 4 בקודמת) וגם בקרת יציבות. לא מנסה לשכנע אף אחד שזה יותר בטיחותי או משהו אבל לאחר נסיעת מבחן על שני הרכבים פשוט אהבתי יותר את הסיוויק ומכאן זה כבר בחירה אישית.

הזמנתי דגם קומפורט התוספות הם: ג'אנטים , חיישני רוורס ומרימי שמשות (משום מה הייתי בטוח שזה בא עם הרכב והופתעתי שלא) לאחר מיקוח "קיבלנו" חיישני רוורס ומרימי שמשות בחינם . בסף הכל על הכביש עם מיכל דלק מלא 142,500. חשבתי לפני שהרכב מגיע גם להוסיף לו טוויטרים מקוריים שמגיעים עם הגירסא של הספורט אבל הסוכן לא היה בטוח שאפשר והוא יחזור אלי לגבי זה ביום ראשון אז כרגע זה לא סגור אבל יהיו עוד כמה דברים שתיכננתי עליהם (כמו פנסי ערפל).

לאחר נסיעת המבחן שלי בהונדה סיוויק רציתי לתת התרשמות ראשונית לכל אלו שמעוניינים לדעת. השנה הסיוויק 5 דלתות עברה מתיחת פנים שכוללת שינויים קטנים בגריל ובפנס האחורי , קונסולה משופרת עם פלסטיקים יותר עמידים ופחות רגישים לשריטות , המיתלים רוככו וכעת יותר נעימים לנסיעה משפחתית , אה ועוד כמה שינויים מזעריים. מבפנים הסיוויק 5 דלתות נתנה לי הרגשה מאוד טובה , האוטו מרווח ומרשים בהחלט . המרווח לגובה לוקה בחסר לא שאני כזה גבוה אז אישית לא הפריע לי אבל אני בטוח שלאנשים גבוהים תהיה טיפה בעיתיות בעניין. הנוחות מצוינת , הגיר חלק והמנוע מאוד זריז (לעומת הגולף 1.6 dsg שעשיתי עליה נסיעת מבחן בשבוע שעבר) בסופו של דבר הוחלט על הסיוויק 5 דלתות ולא על הגולף מכיוון שהסיוויק הרגישה יותר טוב ויותר נעימה לנסיעה לפחות לטעמי ולא משיקולים אחרים פשוט התחברתי אליה יותר . מחכה לה בקוצר רוח

שירוקו.

לא הבנתי, מזאת אומרת נקישות בזמן עליה על הבאמפר? תוכל להסביר ביתר פירוט? אני אבדוק זאת גם בנסיעת מבחן שלי בשישי על הדגם של ה5 דלתות .

תיקון טעות גולף tsi לא מגיעה עם ידיות ומראות בצבע הרכב אלא רק אם הזמנת את רמת הגימור ג'נריישן שעולה 16 אלף ש"ח זאת אומרת שכדי שהtsi תגיע עם ידיות ומראות בצבע הרכב צריך לשלם משהו כמו 155 אלף שח (אולי טיפה יותר)

לרועי 5 על הגולף (1.6 dsg) אני יכול להגיד רק טובות אולי המנוע לא הכי זריז אבל התיבה מצוינת , האוטו שקט ומרגיש מאוד איכותי למרות שבהאצות הוא הרגיש לי טיפה חלש. המרווח מאחורה סביר והנוחות גם כן לא רעה . מה שכן האוטו בנוי היטב ומרגיש כמו שמכונית צריכה להרגיש. לגבי הסיוויק היא מרגישה גדולה יותר (והיא באמת כזאת ) המנוע מרגיש הרבה יותר נמרץ וחזק (טוב לפחות מול ה1.6 לא בדקתי את הtsi) מאחורה יותר מרווח לפי דעתי ואני יודע שהיא מגיעה עם שנה אחריות יותר מהגולף ולפי דעתי גם נראית יותר טוב אבל זה אינדיווידואלי. לגבי באמפרים לא ניסיתי את הסיוויק ואבדוק זאת ביום שישי בנסיעת מבחן ואשתף לאחר מכן את המסקנות . מה שלא אהבתי בגולף זה שגם במחיר בסיס של 130 אלף שקל מקבלים בתי מראות וידיות מפלסטיק שחור שזה מאוד הציק לי בעין כשראיתי גולף tsi טריידליין יוצאת מהסוכנות ונראית מאוד ליסינגית עם הפלסטיקים האלו. למרות זאת עדיין לא הגעתי למסקנה . אם האוטו לא עובר טוב בבאמפרים אני אבדוק את זה (סיוויק) אך לא יודע אם זה יגרום לי להחליט לכיוון אחת מהמכוניות . לגבי אחזקה של הגולף האם היא באמת יותר יקרה מהסיוויק? ואם כן אז באופן משמעותי?

"במחיר הזה יכלת להביא את ההמנוע 1.4 TSI שעולה 140,000 ש"ח אבל ברמה הנמוכה הנקרת טרנדליין היית מוסיפה גאנטים וזהו אבל בכל זאת תתחדשי ותהני מימנו." התוספת כוללת גם בתי מראות וידיות רכב בצבע הרכב (אם הן היו שחורות זה היה מאוד בולט על הלבן ולא מחמיא ) , גג שמש מקורי , שליטה מההגה על המערכת שמע ומחשב הרכב ועוד כל מיני דברים . כל אחד והשיקולים שלו .

אני לא חושב שיש צורך במנוע 1.4 (אין ספק שהוא יותר טוב) אך הרכב לא מתוכנן לנסוע יותר מידי ולא חושב שיש צורך להשקיע עוד 10k במנוע אחר. עוד דעות בבקשה.

המשפחה עומדת לפני קניית רכב (לי ולאימי) חדש בסכום של עד 140 אלף ש"ח . היום עשינו נסיעת מבחן על הגולף וביום שישי נעשה גם על ההונדה סיוויק (5 דלתות) למרות שלא נראה לי שיש צורך מכיוון שאנחנו מכירים היטב את ההונדה שרכש קרוב משפחה (רק שיש לו רובוטית) . אנחנו מתכוונים לקנות אחד משני הרכבים : גולף 1.6 טריידליין (132 אלף שח על הכביש) או הונדה סיוויק 5 דלתות אוטומטית(139 אלף שח לא כולל אגרת רישוי). רצינו לדעת האם באמת הפולסווגן באמת תהיה יותר יקרה לאחזקה כמו ששמענו? בכלליות איזה רכב עדיף? מה אתם הייתם בוחרים? הדרישות שלנו מהרכב הן כמו של כולם אמינות , צריכת דלק טובה , יופי (טעם אישי) , אבזור ובטיחות.