gabimeir

KOMPY שלום. אשמח אם תיצור איתי קשר במייל או תשאיר פרטי התקשרות. ברצוני להתייעץ איתך לעומקו של עניין. תודה מראש. [email protected]

הבוחן לא מכחיש שהמנוע נהרס תוך כדי שהביא אותו ל 6000 סל"ד - אך הוא טוען שהמנוע נכנס אליו תקול ובמקרה נהרס אצלו. הרכב: פורד אסקורט שנת 1996. וכן, המכון רציני ורשום האיגוד מכוני הרישוי.

שלום רב. לפני כשבוע הכנסתי את הרכב שלי(פורד אסקורט 1996) למכון רישוי לחידוש רשיון הרכב. במהלך הבדיקה, היתה חריגה ברמת ה CO. הבוחן החליט ,"לחמם" את המנוע ונכנס לרכב והעלה את הטורים לרמות 5000-6000 סל"ד למשך דקה וחצי. לאחר כדקה וחצי, המנוע החל להשמיע רעשים והבוחן התעלם מהם והמשיך ללחוץ על הגז. תוך שניות מתחילת הרעשים המנוע כבה. ע"פ בדיקה של מוס"כניק שהיה במקום, המנוע נהרס. שאלתי: 1. האם מותר לבוחן להיכנס לרכב במהלך הבדיקה? 2. האם מותר לבוחן להעלות את רמת הטורים ל 6000 סל"ד ? 3. האם יש עילה לתביעה בגין נזק למנוע ? ***בנוסף, מציין כי הרכב שלי תקין ועובר טיפולים בזמן. המכון מתנער מאחריות. אודה לתשובות.