arakia

היום לקחתי את הרכב לבדיקה בדינמומטר ברעננה ואח"כ לבדיקה ולהערכת מחיר במוסך של פורד ברעננה ואלו התוצאות העקריות (מצורף דף הבדיקה) ממיר קטליטי להחליף - 1200 ש"ח לחילופי כולל מע"מ ועבודה. נזילה ממיכל עיבוי - 600 ש"ח כולל נוזל עבודה ומע"מ נקישות בגיר בעת נסיעה איטית - 1300 ש"ח כולל מע"מ ועבודה רטיבות במדחם הרדיאטור (כנראכ נזילה) - 4000 ש"ח החלפה כולל מע"מ ועבודה אלו הערכות המחיר של המוסך לתיקון הבעיות העיקריות. הרכב הוא שנת 2003, 87,600 ק"מ, יד 3, המחירון הוא 44,100 ש"ח וסגרנו על 37,500 ש"ח. יש למשהו הערות נוספות בקשר לטופס בדיקה? למחיר?

אשמח לשמוע את דעתכם

היום לקחתי את הרכב לבדיקה בדינמומטר ברעננה ואח"כ לבדיקה ולהערכת מחיר במוסך של פורד ברעננה ואלו התוצאות העקריות (מצורף דף הבדיקה) ממיר קטליטי להחליף - 1200 ש"ח לחילופי כולל מע"מ ועבודה. נזילה ממיכל עיבוי - 600 ש"ח כולל נוזל עבודה ומע"מ נקישות בגיר בעת נסיעה איטית - 1300 ש"ח כולל מע"מ ועבודה רטיבות במדחם הרדיאטור (כנראכ נזילה) - 4000 ש"ח החלפה כולל מע"מ ועבודה אלו הערכות המחיר של המוסך לתיקון הבעיות העיקריות. הרכב הוא שנת 2003, 87,600 ק"מ, יד 3, המחירון הוא 44,100 ש"ח וסגרנו על 37,500 ש"ח. יש למשהו הערות נוספות בקשר לטופס בדיקה? למחיר?

שלום לכולם לאחר חיפושי פוקוס רבים מצאתי פוקוס שנת 2003 עם 87,000 ק"מ, יד 3 עם נורית check engine דלוקה, לפי בעל הרכב (לאחר שבדק במוסך) הסיבה היא ממיר קטליטי שצריך להחליף. מחר אני לוקח את הרכב לבדיקה במוסך של פורד לאמת שאכן העייה היא רק הממיר ולקבל הערכת עלות ואם אכן זוהי הסיבה היחידה לכך שהנורית דולקת אני מעוניין לקחת את הרכב לבדיקה לפני קנייה. האם החלפת ממיר קטליטי הינה עניין פשוט ולא יוצר אח"כ בעיות נוספות? האם יש הבדל בין ממיר מקורי ללא מקורי? אילו בעיות נוספות יכולות לגרום להידלקות נורת ה check engine שכדאי לשים לב אליהן?

מישהו שינה את הכותרת.....נראה אם הצלחתי לשנות בחזרה והלינק מתחת הוא עם כל הפרטים והבדיקה של הפוקוס http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246956

אני וזוגתי בהתלבטות לגבי איזה רכב אנו רוצים לקנות, החלטנו להוציא בסביבות 30,000 +- ש"ח, אחרי חודש ימים של בחינת רכבים מדגמים שונים החלטנו ללכת על פוקוס, מצאנו פוקוס לטעמינו: שמורה פנימית וחיצונית, מטופלת בזמן, 160,000 ק"מ, יד שנייה ומבדיקה עלה שהיא במצב טוב למעט שני דברים שיכולים להיות קריטיים - תושבת תיבת הילוכים פגומה ונזלית שמן במערכת ההידראולית.לאחר התייעצות גם בחברי הפורום לא הצלחנו להגיע להחלטה אם לנסות להוריד עוד את המחיר ולסגור עסקה או לא לסגור עסקה - החשש הגדול הוא מהשקעה גדולה בתיקון הבעיות הללו. ועכשיו לשאלה: האם עדיף לנסות לחפש רכב שנחשב יותר אמין , כמו טויטה, במחיר גבוה יותר (כסף שיש לנו אבל לא בטוחים שבא לנו להוציא אותו כעת)? האם זה ישתלם בעתיד בזמן המכירה שלו מבחינת ירידת ערך נמוכה? האם זה ישתלם מבחינת אמינות הרכב ופחות הוצאות על טיפולים מעבר למסגרת הטיפולים השוטפת?

משהו יכול להתייחס לטופס של בדיקת המנוע?

תודה צביקה אתה יודע מהם עלויות התיקון? למרות שמחר אכנס למוסך לבדוק זאת

מה זה אומר נקישות במתלה? ועד כמה דחוף תיקון הבעיות הללו? חוץ מזה אכן יש פוקוסים עם ק"מ נמוך יותר אך מאף אחת מהם לא התרשמנו לטובה.

שלום לכולם היום לקחתי פוקוס לבדיקה במכון מ.מ.מ., הרכב משנת 2001 עם 160,000 ק"מ,יד 2, מטופל קבוע במוסך מורשה והוא לקראת טיפול בזמן הקרוב.להלן התוצאות: מנוע, מערכת קירור - לנקות מערכת קירור, רצועת תזמון הוחלפה ב 120,000, רעש מערכת שסתומים, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה. מערכת פליטה - מערכת פליטה רועשת - נאמר כי אין חור באגזוז והרכב עבר את בדיקת פליטת המזהמים. סרן קידמי ומערכת היגוי - נזילת שמן מערכת הידראולית+משאבה, נקישות המתלה, שחיקת צמיגים,לתקן זוית הגוי. קפיצים - תקין שילדה ומרכב - ליקוים בעל משמעות נמוכה - הוחלף טמבון אחורי. מערכת בלמים - נאמר כי הבלימה טובה צמיגים - הוחלפו לפני פחות משנה מערכת תאורה כולל מצבר - תקין העברת כוח- שמן כהה, בלאי דסקיות הילוכים, נקישה בשילוב והחלפת הילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה. כמו כן מצורף המצבר תקין, ומצורף טופס בדיקה קומפרסיה - אם משהו יכול להסביר לי את התוצאות שלו אני אשמח. לסיכום הבוחן אמר שהמנוע במצב טוב וגם שאר הרכב, אין פגיעות שילדה, אך הוא הדגיש 4 בעיות: החלפת נוזל קירור איזון גלגלים נזילהשמן ממערכת הידראולית תושבת תיבת הילוכים פגומה מה שאותי מדאיג הן 2 הבעיות האחרונות - האם הבעיות הן תוצאה של בלאי סביר? מהו דחיפות תיקון בעיות אלו? ומה עלות התיקון לערך? תודה לכל העוזרים.

שלום לכולם ראיתי רכב שרשום ברישון שיש לו שלושה בעלים, מי שרשום כבעלי הרכב הוא האבא ושני בעלים נוספים לרכב - האמא והבת -שאצלה נמצא הרכב. מה זה אומר ריבוי בעלים? האם זה יכול ליצור בעיות כלשהם? מי צריך להיות נוכח בזמן העברת הבעלות על הרכב?

שלום לכולם בהמשך לחיפושי אחרי פוקוס, מצאתי פוקוס שנת 2001 LX עם 160,000 ק"מ, מנסיעה עליה היא נראת ונשמעת בסדר, קיבלתי מהבעלים את דו"ח הטיפולים של הרכב משנת 2004 ויש כמה דברים שהטרידו אותי: החלפת טרמוסטט,צינורות,מערכת מיסבים גלגל אחורי, רוטור לבלמים ופנס אחורי - האם זה יכול להעיד על תאונה? החלפת מגן אחורי,מחזיק מגן אחורי תפסי ביטוח כנף - כנ"ל האם יכול להעיד על תאונה? ההחלפות הללו אינן סמוכות ונעשו בהפרש של שלוש שנים. תודה לעוזרים

שלום לכולם היום ראיתי פוקוס 2001, LX, יד שנייה כאשר יד ראשונה הייתה ליסינג נהג יחיד,160000 ק"מ הרכב עוד לא נלקח לבדיקה ומנסיעה עליו נראה בסדר. האם יש מחלות ידועות או תקלות שמתחילות לצוץ בק"מ הנוכחי......? או האם יש לפני טיפול גדול? ועד כמה משפיע הק"מ של הרכב בהנחה שהוא מטופל כראוי.

האם טיפולים תקופתיים של סקודה פאביה שנת 2002 ואילך גבוהים יותר מטיפולים תקופתיים של רכבים כמו פוקוס ומאזה 323 בהנחה והם במצב סביר שטופלו כנדרש ומיטופלו במוסכים מורשים עם חלפים מקוריים?

שלום לכולם אתמול ראיתי פוקוס 2001 שמורה לא רע בכלל חיצונית ופנימית, ק"מ - 147000, יד 3 כאשר הראשונה מליסינג. במהלך הנסיעה בסביבות 50 קמ"ש ההגה החל לרעוד - מאילו סיבות זה יכול לנבוע? ודבר שני הרכב אמור לעבוד טסט בפברואר, מה ההבדל בבדיקות שעושים לרכב לפני קניה לבדיקות שנעשות במהלך טסט? האם כדאי לוותר על הבדיקה המוקדמת ולהסתמך על הבדיקה שנעשת במהלך הטסט?