assi

אני מקווה שאם יש, היא שמרה את זה.. יכול להיות שזה שימש כליסינג, וזה לא יהיה כתוב ברישיון הרכב?

המוכרת אומרת שהיא קנתה מהחברה (ניסאן) והם מכרו לה את זה כיד 2 בהנחה. ברישון הרכב לא רשום כלום ליד "רישום מקורי", והפער בין תאריך הרישום לתאריך בעלות הוא חודשיים. יש סיבה לחשוד? מה זה אומר? תודה לכל העוזרים

תודה רומן, הדגם שציינתי בהתחלה הוא האצ'נטה המאובזר. את הקרוסאובר אני מכיר, את הקשקאי לא, אז אני חושב שאלך לראות אותו.

חשבתי עליה לפני שרכשתי את הרכב הקודם אבל האשה הטילה וטו (וגם אני לא התלהבתי ממנה יותר מדי). האם הקשקאי שווה כ-7k יותר מהקרוסאובר (כמובן שמדובר במחיר מבוקש ולא סופי..) בהתחשב בפרמטרים הכמעט זהים?

זה היחיד באמת, והוא עם קילומטרז' גבוה יחסית, במיוחד מול שאר האלטרנטיבות.

חיפשתי, אין כזה בשוק. מה שכן יש אופציה של I30 מנוב' 14 עם 47k קמ ב-55k שח שגם נשקל, למרות שהאשה רוצה "רכב גבוה".

שלום חבר'ה אשמח לדעתכם - אני מחפש רכב למשפחה (2 ילדים). אני איש של גיר ידני, מה גם שזה חוסך כ-20k פחות או יותר מדגם מקביל אוטומט ולמזלי האשה לא מטילה וטו (כבר עם ניסיון עוד מהבית שלה הגדרתי תקציב של כ-60k אבל אני יחסית גמיש. המועמדות הן סוזוקי קרוסאובר וניסאן קשקאי - שתיהן מיוני 14 עם אותו קילומטרז' כמעט והמחיר המבוקש הוא כ-7K יותר לקשקאי. אופציה נוספת היא דאסטר בן שנתיים וקצת שנסע מעט מאוד ב-60k שח. אני מחפש בעיקר רכב שכיף לנהוג בו, מרווח עם תא מטען שיכול להכיל בקלות עגת תינוק, לא רועש ובטיחותי. תצרוכת דלק פחות קריטית כי הנסועה שלי היא כ-15k ק"מ. אשמח להערותיכם. המון תודה מראש

בודק לגבי הריו 1.4 הידנית. בינתיים המון תודה לכולכם.

כתבתי כבר קודם שבדקתי ולא, זו לא רמת הגימור הגבוהה. אם זו כן היתה, כנראה שהייתי הולך על זה. אגב אם מישהו יודע לענות בעניין הריו סדאן, אודה לו מאוד.

לא שולל "חזרה בתשובה"... אתה מניח נכון, יש לי (עדיין) האצ'בק 1.25. אחד השיקולים מבחינתי הוא מרחב פנים - האם הסדאן הנ"ל, חוץ מתא מטען גדול יותר, גם מרווחת יותר בתא הנוסעים? אם כן זו בהחלט אופציה.

פחות אהבתי את העיצוב של הקקטוס, והדגם שבמבצע הוא לא הטורבו. אז חיפשתי את 2008 ידנית ברמת הגימור הגבוהה בת שנה בערך ואין... לא יודע אם בא לי לשים 85k על רמת הגימור הבסיסית. ברור שזה עדיין מחיר טוב אבל לא תכננתי לעבור את ה-80....

אז שאלתי - הן לא. לגבי המחיר עוד לפני שגיששתי בעניין הוא הבהיר שאפשר לדבר על המחיר. ברור שאפשר... אותו הרכב שנת 2016 נמכר רק 5-6k יותר... לגבי הסיטרואן קקטוס... במה היא עדיפה על ה-2008?

ממש אחרי שפתחתי את הנושא פתחתי גם יד 2 ואכן ראיתי כמה ידניות פוטנציאליות. זו נראית לי עסקה בכלל לא רעה, חוץ מעניין אחד שמעט מדאיג - המוניטין של הצרפתיות והקושי למכור אחר כך. zvit - אתה חושב שכדאי לקנות רכב מודל 2014 (יד 2) כשבתוספת של 5000 ש"ח אפשר לקבל 2016 חדשה? נניח למשל שאוכל לקבל את רמת הגימור הגבוהה ב-77K, מה ההשלכות של קנייה של רכב שיוצר לפני שנתיים ולא נסע בכלל..?

לאחר 3 שנים עם קיה ריו ידנית, אני רוצה להחליף לרכב משפחתי. בשיטוטיי נתקלתי בקרוסאובר הידנית של פיג'ו, מהיבואן, במחיר שנראה לי די טוב. הכיוון היה בהתחלה משפחתית בת שנה-שנתיים בתקציב של 80k, למשפחה עם (אוטוטו) 2 ילדים קטנים. אשמח לתובנות מבעלי ניסיון עם הרכב או פשוט מביני עניין... תודה מראש לכולם!

הוא אכן מרגיש לי "לא סוחב", אבל לא נסעתי איתו קודם אז אולי זו לא אינדיקציה טובה... המון תודה.

שלום, ברכב של אחותי דולקת נורה כתומה - אולי סימון של מצבר... אשמח אם מישהו יוכל לתת לי מידע בנוגע לסימון הזה... מה המשמעות ומה צריך לעשות.... מצ"ב תמונה. תודה רבה מראש לעונים!

שלום, מחפש רכב לאחותי - מיני/סופר מיני אוטומטית עד 40k. נסיעות קצרות לעבודה בעיקר, לעיתים רחוקות נסיעות שמעל 50 ק"מ. ביצועים לא כל כך רלוונטיים כאן. חשוב שהוצאות דלק ותחזוקה יהיו מינימאלים... אה, ושיהיה יפה היא אומרת. תודה רבה לעוזרים!

אז אנחנו בני אותו גיל כמעט, כנראה שהאשה (29) "אשמה" בהפרש הזה...

אפשר לשאול בן כמה אתה? אני שילמתי ביטוח חובה יותר מ-1600 ש"ח (ללא תביעות), וגם המקיף שלי יקר משמעותית (תביעה אחת).

(אני חוזר לאשכול הנ"ל כדי לתקן טעות שלי -) האורות כן נכבים בדימום מנוע. זה פשוט לא קורה מיד וזו הסיבה שחשבתי אחרת. ITS, אם זה עדיין רלוונטי אשמח לעזור.

שלום לכולם, אני בעליה של ריו ידנית חדשה לבנה רק 8 ימים לכן לא אוכל לעזור בנתונים על צריכת הדלק, אבל מבטיח לעדכן. כמה נקודות שהייתי שמח לדעת עליהן ואחרות שאוכל לעזור בהן: 1. מדידת צריכת הדלק - אני ממלא מיכל כמעט ריק (משתדל מיד עם הדלק הנורה) באותה התחנה, עד ההפסקה האוטומטית, בלי "עוד קצת" (לא מבין למה צריך "עוד קצת"), מאפס ומחלק במספר הק"מ שהרכב יסע עד להדלקות הנורה שנית. 2. נהיגה חסכונית - האם לא נכון לומר פשוט שמינימליזציה מתוכננת מראש של הסל"ד תתן צריכת דלק נמוכה? 3. הרצה/פתיחת מנוע - מתי המנוע "נפתח"? ממתי אפשר לחשב צריכת דלק? 4. שאלה ללגאסי - אני נוסע על 80 קמ"ש ורואה ממרחק של 3 ק"מ רמזור אדום. האם העברה לניוטרל תחסוך בדלק? אני ממש לא עושה את זה אבל תיאורטית אני חושב שהתשובה היא כן. 5. ITS - ממני חברת הביטוח דרשה קודן (וטוב שהזכרת לי שאני צריך לשלוח להם את המסמך שלו). לא יודע אם זה חיוני זה לא עלה לי כסף. ב-8 ימים האלה הקודן הספיק דוקא לעצבן כי כשאתה באוטו והמנוע דומם כדי להתניע שוב צריך ללחוץ בשלט על נעילה ופתיחה ורק אז אפשר לקודד... צור איתי קשר בפרטי לגבי שאר הפרטים. 6. אני מאוד אוהב את הרכב (התלבטתי בינו לפיאסטה, וברגע שהתחיל המבצע ב-76K העניין הוכרע). בינתיים הדבר שאני לא אוהב בו זה שאני צריך לזכור לכבות את פנסי הרכב, כי הם לא נכבים עם כיבוי המנוע וגם לא מתריאים בצפצוף ששכחתי אותם.

אני בכלל בספק אם תא המטען של האיביזה גדול יותר משל הריו. הריו החדשה אצלי 3 ימים ולדעתי היא חבילה משתלמת יותר מהאיביזה, מה גם שהיא במבצע עכשיו, אבל כמו שאמרו לפני - בסופו של דבר זה תלוי מה אתה מחפש.

לא ממש הייתי בכיוון של הגרנדה (יותר בכיוון של פיאסטה) וההצעה של הסוכן לא באמת קרצה לי, אבל מעניין אותי כל הנושא הזה כי פעם ראשונה ששמעתי על יד שניה מיבואן. וגם די הופתעתי ממה שנאמר פה לגבי תאריך העלייה לכביש.

מה?? אם קניתי עכשיו רכב, יכול להיות שתאריך העליה לכביש יהיה נניח "ינואר 2012"?? לא מבין את ההיגיון. הגרנדה עולה היום 85k והאיבו 95k. וזה בלי אגרת רישוי. אני זוכר שהגרנדה נמכרה ב-70k לא מזמן, (לא זוכר שהאיבו הוצעה במחיר כזה או פחות) וגם ציינתי את זה לאותו נציג. תגובתו היתה "מאז המחירים עלו (לדבריו לא רק בפיאט), המע"מ עלה בלה בלה בלה..."

השבוע התקשר אלי נציג של פיאט שביקרתי אצלו לאחרונה והציע לי את הגרנדה פונטו מהסוג שציינתי לעיל בכותרת ב-70 אש"ח. עד אותו רגע לא הכרתי את הקטגוריה הזו, שמתייחסת לרכבים שנמצאים לפחות שנה (10 חודשים לפי גרסה אחרת) אצל היבואן ויימכרו כיד שניה. האם תאריך העליה לכביש יקבע ע"פ מועד רכישתה? האם ייתכן שהדגם שיימכר לא יהיה זהה לאלו שנמכרו כחדשים? ובכלל, אשמח לשמוע דעות על עסקה מסוג זו בכלל, ועל הגרנדה הנ"ל בפרט. תודה על כל תובנה, וחג שמח לכולם.