שלום
היה לי בעיה ברכב של התחממות ובוצה במערכת מים .
לאחר שהגעתי למוסך נאמר שהלך קולר שמן גיר ,ובעקבות זה ראש מנוע .
לאחר התיקון התברר שיצא מימכל השמן גיר רק 1 קילו שמן ,מה שאומר שהיה חסר שמן גיר ברמות מטורפות .
לאחר התיקון נסעתי והגיר לא הגיב טוב לנסיעה כלומר מתחיל בהילוך שני ופותח לשלישי ולא נותן יותר כלומר מהירות 80 קמ"ש
חזרתי למוסך וסדר איזה קליפס שיצא . עכשיו הרכב מגיב להילוכים כלומר מרגישים את המעברים, אבל נניח לפתוח נסיעה
מגיעה ל 2500 סל"ד ובעליות לא נותן יותר ממהירות 70-80 קמ"ש
מיד חשדתי שאולי זה לא הגיר אלא הממיר הקטליטי
הלכתי לבדיקה והבחור טען שאכן הממיר בדרך לגמור והדוד האחורי סתום לגמרי
אכן הוא נתן מכות ביד שאשמע את הפסולת הרוקדת שם .
אציין שהאוטו עבר טסט ובדיקת זיהום אווירלפני יומים והיה תקין .
אמרתי לבחור אם הממיר הלך איך עברתי טסט והוא טען שרק בקומבינה עברתי .
אמרתי לו הקומבינה היחידה שעשיתי זה ששמתי תוסף לדלק לפני הטסט
והוא אמר שאין קשר והיו צריכים לפסול אותי .
שאלתי היא , האם אכן הבעיה בממיר ואז כל הבעיה תיפטר או שיש בעיה בגיר או גם וגם .
אם זה גם גיר וגם ממיר נראה לי שלא אתקן בכלל כי זה לא שווה את ההשקעה .
שלכם איציק
