UBS

גם לי קליאו כמו שציינת לאחר בדיקה ראיתי רמה נמוכה של מי הקירור (מסוג פז-עבור רנו) יש להשיג אותו רק במוסכים של רנו ואין למצוא אותו בחוץ. יש לבדוק רמה בזמן שהאוטו חם. הרמה יורדת שהאוטו קר. אצלי האטם של הפקק היה דפוק ונזל חומר על המיכל אגירה. חשוב לנקות טוב משום שזה חומר מאוד מעכל ( בעיקר צבע וברזל) הם שוטפים עם כוהל. במוסך המרכזי בצומת וולקן טיפל בי בחור בשם שרון, מאד רציני מקצועי ואדיב. החליפו לי פקק (לקחו את זה של האוטו תצוגה, אל תתן להם לתת לך את הפקק שלקחו ממני {אני מניח שהוא כרגע ברכב תצוגה}) - הבעיה נפתרה. מקווה שעזרתי.

קיבלתי לפני יומיים את הרכב הנ״ל. אין לי מידע חדש מידי לספק בנוגע לטווח הארוך מן הסתם... ישנם מחלות ידועות של הרכב שהינם: רעשי רוח מקורות קדמיות במהירות מעל 90-100 ( לא משהו בולט במיוחד, נסיעת מבחן תגיד לך אם זה דיל-בראייקר) בעיות בהזרמת מוסיקה דרך bluetooth , (שיחות עובד בסדר) לוקח לרכב טיפה זמן בזינוק מעמידה (אולי בגלל התיבה או הטורבו) - בשבילי לסגנון הנהיגה זה לא מפריע... נסיעה קשיחה ביחס לצרפתיות אבל אחרי A4 s-line עם גאנטים 19״ -זה מרגיש כמו רכב אמריקאי רך, ואני אוהב להרגיש את כל הבורות בחיפה. מקרסו קיבלתי שירות טוב, אבל עוד לא היו בעיות כלל אז רק ימים יגידו... כשיגיע רגע למימוש האחריות להבנתי כמו כל היבואנים בארץ, (לא רק של רכב) - במידה ויש תקלה אתה צריך לעבוד כנגד המנטליות של שירות הלקוחות הישראלי, - שהוא הלקוח תמיד צודק עד שהוא משלם. סה״כ לאחר חקר שוק מעמיק זה הגיע לקליאו או הפיאסטה, פיאסטה מרגיש יותר טוב בנהיגה נטו מבחינתי (שלדה-מתלים-הגה מתקשר), אבל over all העדפתי את הקליאו. אשמח לענות על שאלות צפציפיות

שלום אני מצטער לשינוי הנושא הקטן אבל חבל לפתוח דיון בשביל זה... האם AUDI A4 זהה לזאת של פותח רק הדיון רק עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה תוכל לעמוד בתוספת של ההספק ? תודה מראש

אתה רומז שטופ גיר טועים ?!? חכה שאני יעביר את השם שלך לקלארקסון....