darkstar

אבל מי אתה חושב שאתה? בכלל מי נתן פה למישהו את הזכות לנעול את השרשור הוא בכלל לא הלך בדרך שלילית זה דבר ראשון דבר שני מותר להיות סקרן אל אף שלא מדובר כלל בסקרנות אלה ברצון לבצע את השיפורים באותו הרכב זה ממש עובר כל גבול מה שהולך פה אולי אם הייתם טורחים וקוראים את כל השרשור הייתם מבינים

מה קרה? למה ננעל ולמה נמחקו הודעות

אשר העלה את מחירי קבוצות הרישוי ב 7.6 אחוזים? האם עדיף לקנות רכב עכשיו או לחכות לדגמי 2004?

שאני השתמשתי במצמד זה היה בכיכר על 40 קמ"ש כשהגלגלים ברחו בצורה ממש קלה מה שעשיתי זה פשוט לדחוף תמצמד וזהו הם הפסיקו לברוח לא אמרתי שזה דבר טוב אבל במקרה הספציפי הזה זה היה טוב במקרה קיצוני יותר הייתי עוזב את הגז או נותן ברקס כמובן בצורה מבוקרת

לצ'יפ ופילטר ואולי גם מערכת פלטה מה עוד אפשר לעשות? רק מסקרנות ... הרכב לא שלי כמה כוח זה הוסיף לוולוו שלך?

אפשר לקבל נתונים מעט מדויקים יותר ממישהו שבאמת מבין עניין ושיפר? חוץ מזה אם השיפורים הנ"ל יניבו כ"כ מעט מה עוד אפשר לעשות שיתן בוסט למנוע ולסוסיו הלבנים?

בנאדם קבל פידבק חיובי ביותר אחלה כתבה כמעט התבלבלתי וחשבתי לרגע שאתה כתב באיזה מגזין מפורסם ממש אחלה של כתיבה סקירה מצויינת

תאמין לי שהרבה פעמים שנכנסתי לתת היגוי עדין לחצתי על הקלאץ' והאוטו פשוט הפסיק "למשוך" כי ניתקתי אותו מהמנוע רק כדי להבהיר לא אמרתי שלעזוב גז זה טעות רק צינתי למה זה יכול לגרום כאשר עושים את זה בקיצוניות במהירות גבוהה זה לא יגרום לנעילת גלגלים אלה להחמרת התת היגוי זה הכל אז בבקשה לא להתנפל

מישהו מוצא היגיון בדברי תודה דני

כמה צריך לעלות לי סופרצ'יפ ? איפה כדאי לעשות את זה? האם יש אפשרות לעשות את זה בחיפה ? כמה צריך לעלות לי פילטר אויר פתוח? האם יש אפשרות לעשות את זה בחיפה? כמה כ"ס זה יוסיף למגאן קופה 1600?

נכון שיש 147 gta סלהספיד?

זה אודי (בן דוד שלך) לדעתי ה 6 premium מצוינת למרות שהמגאן קופה שיש להם עכשיו מצויינת גם היא.

פשוט מאד תגיד לחברך הנאמן שהתכוונת לבוגאטי הבנאדם חוץ מזה לדעתי אפשר להתיחס לחברה כאיטלקית טהורה כנס לאתר שלהם אחלה אתר שבעולם ממש ארכיון

בקשר ללחיצה על הקלאץ' אבל אני יכול להגיד לך מניסיון שהאנסטינקט הראשון של בנאדם חסר ניסיון במצב כזה הוא הלחץ דבר ראשון ובמצב כזה הבנאדם דווקא לא ירפה מהגז אלה ילחץ אותו עוד יותר ואת זה אני אומר מניסיון זה קורה בחלקיקי שניה שאתה לא חושב ודווקא הקטע של ללחוץ על הקלאץ' הוא דבר שעושים באופן די אנסטנקטיבי. עוד דבר הוא שבעת הרפיה חדה מהגז בלימת המנוע החד פעמית עלולה להחמיר את תת ההיגוי ולנעול את הגלגלים מה שאנחנו לא רוצים שיקרה אז תעשה טובה מבין גדול ואתה אל תתן עצות.

עכשיו בקשר לתת היגוי לדעתי הסוד זה להכיר את המגבלות של הרכב ולא להכנס אליו ואם כבר רוצים קצת תת היגוי אז במידה. לדעתי הכי חכם בתת היגוי זה לא לעזוב דווקא את הגז (אלא אם כן אתה נוהג באוטומטית) אלה לדחוף את הקלאץ' עד הסוף זה מסרס את הדחיפה הטבעית של האוטו בין רגע אפשר אפילו לשלב להילוך יותר נמוך כדי לבלום את האוטו. אם מדובר בתת היגוי מסיבי ישור הגלגלים לכיוון התת היגוי ומתן ברקס ברגש כמובן בצורה מאוד מהירה ומתוזמנת יחזירו את האחיזה אבל את זה רק נהגים מאוד מיומנים יודעים לעשות נכון כך שבמקרה הרגיל עדיף פשוט לעזוב את הגז לדרוך קלאץ'

מקום ראשון הגרמנים עם העיצובים הכח השלדה והאחיזה והצלילים שמפיקות הפורשים למיניהם . אחחחח פורש רק פורש אלגנטית גרמנית ומפוארת אך עם זאת חזקה וגוזרת אין כמו פורש לא יעזור. מקום שני יפאנים: אין מה לעשות אבל היפאנים פשוט המציאו את הפליסטישן של המכוניות עם ה evo impreza gt-r integra s2000 rx-8 mx-3 mx-5 וסוף סוף במחיר השווה לכל נפש. אולי אין להם את הפאר וההדר, האבזור והנוחות אבל יש מאחוריהן הנדסת אנוש מעולה , שלדות מעולות והן נותנות כמעט מה שמכונית על נותנת במחיר נמוך (יחסית). מקום שלישי: כמובן איטליה למרות שאני לא מת על האיטלקיות ואני נותן להם את המקום הזה לא בגלל פרארי וגם לא בגלל למבורגיני אלה בגלל לנצ'יה אנטגרלה האגדית! מקום רביעי האמריקקיות עם ה viper והקורבט ואחרונים חביבים הבריטים.

אתם יודעים במקרה איפה אני יכול להשיג חלפים משומשים למכוניות כמו פנסים למשל באיזור הצפון?

איך אני מנקה את הקרבורטור? הבנתי שיש ספרי מיוחד לעניין אך איך אני משתמש בו? האם אני צריך לפרק את הקרבורטור? או לרסס לחור שלו כמו אינפוזיה ב k44 ? שאלה שניה: כיצד עושים אינפוזיה ברכב הזרקת דלק? לא קרבורטור. אצלי (קרבורטור) פתחתי את פילטר האויר ועשותי אנפוזיה ישירות לתוך הקרבורטור איך זה נעשה בהזרקה? נגיד ב קאווליר? * להבא - לא לרשום בכותרת יש לי 2 שאלות אלא תמצית של 2 השאלות. *

היכן באיזור הצפון אני יכול להשיג חלקי חילוף אפילו משומשים לסובארו (ליאונה בפרט) אני מחפש פנס קדמי

זה לא אני כתבתי אני אדיוט שכחתי בבית של מתן להתנתק מהיוזר שלי שזה די אדיוטי (-: ולבעיתנו אני פותח את התיבה של פילטר האויר ומולי נגלה חור גדול ושחור שהוא בעצם מוביל אל הקרבורטור. הבעיה היא שבתוך החור הזה יש עוד כמה חורים 2 צינוריות קטומות ושתי חורים בתחתית שאני מאמין שלאחד מהם החומר הולך עכשיו השאלה היא זה לאיזה מהן אני שופך את החומר... אם היתה לי מצלמה דיגיטלית הייתי מעלה תמונה.

אני אידיוט

אני נמצא פה אצל m@tan עם הסובארו ליאונה שלי ואנחנו רוצים לעשות טיפול ב k44 חיפשנו את פרפר המצערת שחיפשנו את פילטר האויר אבל יש שם מן חור עם 4 חורים קטנים מן צינורות מברזל שמתחברים לקרבורטור האם לשם אני שופך את ה k44 ? האם לתוך החור או ספציפית לאחד מהם בבקשה זה די דחוף אם אפשר.

in what city?

מישהו יודע איך אני יכול להשיג ידית הילוכים של civictyper או של s2000 בלי לגנוב אחת?