amnon2

פורד פוקוס 2003 בהפעלת המזגן המפוח עובד רגיל אבל מוציא אויר חם. נשמעים נקישות ממסר (מאזור המאווררים) בכל כ-30 שניות כאילו מנסים להפעיל משהוא ללא הצלחה. האם הבעיה בממסר , במאווררים או במדחס? היכן נמצא ממסר מזגן בפורד פוקוס 2003? אודה מראש על כול רעיון.

הבטחתי לעדכן אז אני מעדכן את המפוח הצלחתי לפרק לא כל כך בקלות ,הגישה לברגים היתה לא קלה אולם לאחר מאמצים ועזרה של שכן הצלחנו. למרות ניסיוני הדל הערכתי הראשונה היתה נכונה אני חוזר נכונה המפוח היה תקוע ,באיזור הפחמים היה לא מעט חלודה . כפי שניתן לראות בקבצים המצורפים. את המנוע החלטתי לנסות לשפץ.זהוא מנוע פחמי רגיל עם מגנטים ורוטור עם סלילים. המנוע סגור ללא ברגים אלא במעיכה של קצוות הברזל הסוגר כדי לא לאפשר את פתיחתו כניראה .את הקצוות המעוכים שייפתי בעזרת שופין עדין ופתחתי את החלק המחזיק בפחמים .הסיבה לתקלה התבררה מיד המייסב המחזיק ברוטור הוא מן עיגול המושחל על מוטות הרוטור משני צידיו כאשר גריז הוא החומר המשמש להקטנת החיכוך.אורך החיים של גריז הוא קצוב ולאחר כ-4 שנים הוא מאבד מתכונותיו והופך לקשה כמו זפת אשר תוקע את הרוטור ומצמיד אותו לכדורים,אז הכדורים מסתובבים ביחד עם הרוטור וגורמים לחום גבוה ולהאצת תהליך הקורזיה עד להתקעות הרוטור. את הכדור הבעייתי פרקתי עם פלייר את הגריז הישן גרדתי עם סכין יפנית ושופין ,שמתי גריז חדש וסגרתי. בסגירה כמובן היתה בעיה כי אין ברגים הפיתרון היה על ידי קדיחה של שני חורים בקוטר 3 מ"מ והשחלה של מסמר המשמש בתור פין נועל (המסמרים לא ישתחררו כי הם תפוסים ע"י מעטפת הפלסטיק של המפוח).את המפוח בדקתי בבית בעזרת שנאי 12V 1A אשר הפעיל אותו במהירות נמוכה כמובן אבל זה הספיק לדעת שהוא תקין. ההרכבה חזרה הייתה מהירה והמפוח פועל כמו חדש. מסקנות אייכות המנוע הזה היא מהירודות ביותר שראיתי (פרקתי עשרות מנועים)מהסיבות הבאות: 1)המנוע חסוף וכל גרגיר קטן או בורג יכול להכנס בין המגנטים לרוטור ולתקוע אותו ,אפילו מנוע של מאוורר ביתי שעולה 60 ש"ח יותר מוגן 2)מדוע שמים מיסבים עלובים כל כך ולא לגרים. תוספת לגרים היתה מאריכה את חיי המנוע פי-5 לפחות (עלות שני לגרים כ 50 ש"ח). מפוח חדש עולה כ 1200 ש"ח כמחיר חצי מכונת כביסה .במכונת כביסה המנוע המסובב את התוף בנוי בצורה אמינה שהמנוע הזה לא מתקרב אפילו לעשירית ממנה . קשה שלא לשאול את השאלה מדוע יצרניות הרכב בוחרות ליצור פריטים כל כך גרועים שפוגעות באמינות המכונית. מצורפות שתי תמונות לפני ואחרי השיפוץ. למרק תודה על העזרה ושאלה קטנה מאיפה אתה מסיג את כל הספרות הטכנית של המכוניות? בברכה ובהצלחה לחיילי צהל אמנון

ראשית כל ממש לא שיקרתי לפרק את מודול הנגדים ולבדוק אותו זה אחד הדברים הראשונים שעשיתי. דבר שני שעשיתי היה לפרק את פלג המפוח ולראות שהפיוז אינו נישרף,מה שהביא למסקנה שלי שהבעיה מהמפוח עצמו. ברגע שבקשו ממני לצלם כדי לראות אם באמת פרקתי( כיוון ואתם לא מאמינים)מצאתי תמונה דומה לנגדים שפרקתי .אני לא זמין על יד המכונית עם מצלמה 24 שעות ביממה. ועוד דבר אם מודול הנגדים נמצא בטור הוא לא יכול לגרום לשרפת הפיוז והוכחה לכך היא דרגה הרביעית של המפוח שבה מודול הנגדים כלל אינו בשימוש אלא נעקף על ידי הבורר שרק במצב זה המפוח מקבל ישירות 12V ׁ(אתם יכולים לנתק את המודול ולראות שבדרגה רביעית עדיין המפוח עובד). ועוד דבר אחרון כאשר משהוא שואל אותי שאלה אני מיד עונה ומפסק את המידע שברשותי ולא הולך סחור סחור(לראות אם עובדים עלי). למרק תודה על המידע אני אמשיך לעדכן לאחר שאמצה זמן לפרק את המפוח. בברכה

הרכב הוא פורד פוקוס 2003 נפח 1600 סמ"ק את הפלג המספק זרם למפוח נתקתי ואז לא נשרף הפיוז. המסקנה שלי מכך שהקצר חייב לנבוע מהמפוח. את הנגדים מדדתי באום -מטר (בערך 1 אום התנגדות כוללת).המודול נראה כך אם תוכל בבקשה להסביר לי איזה ברגים לפתוח כדי לפרק את המפוח תודה

למרק10 המודל הוא שנת 2003 1)אם פיוז המפוח נשרף כאשר מפעילים את המפוח סימן שצריכת הזרם גבוה.צריכת זרם גבוה בכול מנוע חשמלי יכולה לנבוע משני דברים או מנוע תקוע או סליל מקוצר. 2)נכון אין קשר למדחס אמרתי זאת כדי להדגיש שהבעיה מהמפוח (הפיוז השרוף מספק זרם רק למפוח בוודאות) 3)מודול הנגדים תקין כיוון ופרקתי אותו ובדקתי אותו מחוץ לרכב.בכל מקרה כיוון והוא מחובר בטור למפוח הוא יכול רק להוריד את צריכת הזרם ולא להעלות אותה. כל האמור לעיל מתייחס למדחס שתפקידו לספק אויר לתא הנוסעים. נכון הידע שלי אולי דל (רק לפני שבוע למדתי את המערכת מהאיטרנט )אבל אין לך מוסג כמה מהר אני לומד. עכשיו אם תוכל לתת לי מהמידע שלך אשמח. תודה

בפורד פוקוס המפוח של המזגן מקצר כתוצאה מכך נשרף הפיוז 30A פעמים .הסיבה ככל הניראה צריכת זרם גבוה כתוצאה מוונטה תקועה או קצר בסליל.המדחס כניראה תקין וגם נגדים טוריים תקינים. הבעיה היא בפרוק המפוח מאחורי תא הכפפות לא ברור לי איזה ברגים ליפתוח . האם מספיקה גישה מתא הכפפות או צריך עוד מקום לפתוח? תודה על העזרה

אז ככה קוראים לי אמנון אני פיזיקאי וזו גם אהבתי האמיתית (לא מכוניות) אבל אני אוהב לתקן הכל לבד מזגנים מכונות כביסה מוצרי אלקטרוניקה ומחשבים וגם את המכונית שלי (פורד פוקוס) בברכה אמנון