royi28

הסכומים שמבקשים במוסך המרכזי גבוהים מאוד (אזור ה8,000). אשמח להמלצה למוסך גירים. תודה

פג התוקף של תעודת הזהות שלי, האם אמורה להיות לי בעיה בביצוע העברת בעלות לרכב?

מערכות בטיחות לרכב? בקרת שיוט אדפטיבית?

בעיקר מבחינת האבזור, לא הצלחתי למצוא מקום שמרכז איזה אבזור יש בכל דגם והאם היו מתיחות פנים בין השנים 2016-2019 ומה הן כללו. תודה

תודה על התשובה, השאלות היו בהקשר דווקא לסורנטו, הטרוורס הבנתי כבר שזה לא הכיוון.

סביר ביותר עבורי , האמת שכבר התחלתי להנעל על סורנטו ואז התחלתי לקרוא בפורומים פה על מנועים שמתים (ושהיבואן מחליף בשושו אחרי מלחמות מרובות) , סיכון גדול- לא בטוח שהיבואן יהיה שמח להחליף מנוע אחרי 8-9 שנים.

כמה הדלק יהיה זוועה בבנזין? בפורד הייתי עושה 1:9, לא כיף אבל גם לא זוועה. מזכיר שאנחנו נוסעים 8K בשנה ויש לא מעט נסיעות קצרות אז פחות בא לי מנוע דיזל שלא מת על נסיעות קצרות.

אוקיי , אני רואה שעד 2015 נכנס בתקציב ו2016 כבר קפיצה משמעותית (נראה לי הוחלף דגם). לא הצלחתי להבין לגבי : אמינות, צריכת דלק, מיזוג (היה זוועה במקס) ועלויות טיפולים. תודה, אתם מקדמים אותי.

בהכל, מוכנים להתפשר לרכב קטן יותר, לא מוכנים לבלות את ימינו יותר במוסך. אני לא אלך על רכב גיר ידני עם רמת בטיחות ככ נמוכה. לגבי הקרנפים שציינת - רכבים יקרים מאוד לתחזוקה וצריכה הדלק היא מעבר ללא סבירה, דלק לא שיקול מרכזי אבל 1:6/1:7 קצת קיצוני ובנוסף קרניבל אני אצטרך לקחת רכב שחוט לחלוטין. טראוורס זה בכלל 8 מקומות ואוברקיל לצרכים שלנו. לא בדקתי, הבנתי שבשורה השנייה אי אפשר להושיב שלושה ילדים, אני טועה? מעניין - אשמח לקבל פרטים על החישוב, העניין הוא שהרכב הזה אמור לנסוע מעט מאוד ולכן לא בטוח שמעבר לרכב חשמלי יהיה כלכלי עבורינו (בנוסף להגבלות שיש בטיולים ארוכים יחסית עד שיפרסו מספיק עמדות טעינה), דווקא מבחינת הכנות בבית אז כבר עשיתי נקודה תלת פאזית בחנייה.

אחרי שהSMAX שובקת חיים לצערנו הרב , מחפשים רכב 7 מושבים, נוסעים ממש מעט (8000 בשנה) אז דלק זה לא הפקטור המרכזי. התרגלנו להתפנק בSMAX אבל מוכנים להשתמנך , יש 4 ילדים בגילאי 6-12 אז כבר אין כסאות או עגלות. אשמח להמלצות - מבינים שהמצב בשוק על הפרצוף אז מוכנים להיות יצירתיים, לא מעוניינים יותר ברכבים שהטיפולים נוראיים כמו בפורד.

המזגן בSMAX הפסיק לעבוד, אשמח למוסך מקצועי בתחום.

הלכתי על המישלן, קונטי מאוד מאוד יקר, המישלן PRIMCAY 4 באזור ה700 לצמיג...

כנראה שאלך על פרימסי 4, קונטי זה כבר 1000+ לצמיג. תודה רבה

קוד העומס 98Y. יש ערכת ניפוח. נוסעים 15K בשנה. הצמיגים הנוכחיים מדגם PXC1S - נוסעים בסדר גמור אבל אורך חיים קצר מאוד - כ30K.

מחפש המלצה לצמיגים ברכב, אין פה כוונה לחסוך בצורה קיצונית, הרכב נוסע עם משפחה עמוסה וגם במהירויות יחסית גבוהות - ובנוסף אין גלגל ספייר ברכב. עד כה הייתי עם TOYO אבל אין במלאי תודה

אירופאית פחות בעניין בגלל כל נושא האחזקה , זה אוטו שכנראה יהיה אצלה לפחות 7-8 שנים

תודה אני אשנה את הכותרת. היא לא רוצה רכב גדול יותר ((נוחות בעיר) כך שהבלנו יוצאת מהמשוואה

רק אוטומטית. נראה לי שi10 זאת ירידה ברמה אחרי הסוויפט, אני טועה?

עד 100K

חדשה בלבד

מחפש מיני חדשה לאימא שלי כיום היא על סוויפט בת 8 שעושה את העבודה לא רע בכלל אבל היא רוצה להתחדש. נוסעת מעט מאוד ק"מ בשנה (פחות מ10K). מה המלצת החברים - חשוב שתהיה נעימה לנסיעה ושלא תבקר במוסך כל שני וחמישי.

אם אתה רוצה רכב שבאמת נכנסים לך בנוחות 3 כסאות מאחור תצטרך לדעתי ללכת על קונספט מעט שונה כי בכל המשפחתולוגיות הטיפוסיות זה די דרעק. זורק פה כמה רעיונות שלדעתי יותר ישימים: 1. ללכת על רכב מנהלים (למשל בפורד מונדאו לא תהיה לך בעיה) 2. ללכת על מיניואן שמכיל 5 מושבים אמיתיים (בטויוטה ורסו אין שום בעיה להכניס 3 כסאות מאחור), פורד אסמקס, רנו גרנד סניק (גם גרסת 5 מושבים תספק), בד"כ התקציב לא יספיק כאן.

מתלבט קשות לגבי שני הדגמים הנל שהם המובילים כרגע באפשרויות לרכב הבא. ההתלבטות היא מבחינת אמינות בלבד מדובר על הדגמים החדשים יותר (גיר רובוטי, מנוע טורבו בנזין) תודה

ממשיך בשאלות. מה דעתכם על מנוע הטורבו דיזל? (בהנחה שאמצא אחד כזה) תודה

אוקיי. יש 2.3 גם בשנתון 2011...