buggy

המבצע של הבגדים ברשת סקאל עדיין תופס?

יש לי כמה בעיות באוטו סיטרואן AX- האחת היא הנעילה מרכזית לא תמיד פותחת תדלתות היא מפעילה תארבע וינקרים שלוחצים על הכפתור והדלתות לא נפתחות אז מה שאני עושה זה פותח תדלת של הנהג עם המפתח ואז הולך לכפתור נעילה של הדלת מוריד אותו ומעלה ואז כל הדלתות נפתחות ולפעמים גם זה לא עובד יש פתרון שזה יעבוד כל המזן ולא "יגמגם"? עכישו הגעתי הביית אחרי שטיפת הרכב עם קצת מים(גג ומכסה מנוע היו מלוכלכים מחומר דביק לא ידוע כנראה מיקס של חרא של ציפורים ועלים) אז שהגעתי הביית שמתי לב שפתאום האורות בלוח שעונים הפסיקו לעבוד לגמרי הכוונה היא לאורות של המד קמ"ש והשעון יש הסבר סיבה משהו אם זה קשור אז המנורות הוחלפו לפני איזה כמה חודשים משהו כמו 5 וכל המנורות עבדו פרפקט.?קשר למים שנשפכו? איך מפרקים את הכפתור לחצן מצוקה אני לא מצליח להוציא אותו? הכפתור של המזגן (זה שמסובבים לקבוע תדרגה שאתה רוצה)לא עובד תמיד צריך ללחוץ עליו לפעמים כדי שיתחיל לעבוד משהו כמו מגעים רופפים מה עושים? מהחורים של האורר תמיד יוצאת רוח(משתנה לפי הכיוון של המזגן אם הוא מכוון על חום אז אויר חם יוצא ואם על קור אז אויר קר)כל זה בלי שמזגן דולק מה עושים? קצת ארוך אבל מקווה שתוכלו לעזור לי- תודה וחג שמח.

חיפשתי באתר אפשרות להזמין אותו ולא מצאתי..- http://www.icellcom.co.il/

טוב אז הלכתי להניע תאוטו הניע יפה עם קצת צ'וק. החברה של המשאבה היא לא סינית אלה צרפתית לפי מה שרשום על האריזה ושם החברה הוא sofabex (מוכר למישהו? איזה החברה למי שיודע?) שוב תודה לכול מי שענה ועזר בתמונה איפה שמצביע החץ האדום, הצינור שמתחבר לקופסא של הפילטר אוויר לא מחובר ושמו לי שם בורג שסותם אותו. אז פתחתי תבורג וראיתי שיש משם יניקה די חזקה שמשפיע על הטורים של המנוע. מה כדי לעשות? כי אצלי המקום שזה צריך להתחבר נשבר ואני נוסע ככה הרבה זמן (עם הבורג)

כן בדיוק תחלק (למה שאני אחלק ? תחלק אתה !) הזה החליפו לחדש וזה בטוח. מבחינת מחיר כבר רשמתי למעלה שזה מחיר שעשו בשבילי גם האישה שבקבלה לא הבינה תמחיר (תמחיר נקבע בדרך כלל על פי עלות החומרים, תשומות הייצור, עלות אריזה , הובלה, שיווק ורווח של כל המעורבים במכירה עד להגעה לצרכן. אם האשה לא מבינה בזה, שתלך ללמוד באוניברסיטה) הזה. בכול זאת הרגע קמתי אני עוד מעט ילך לראות אם האוטו יניע

קרה מקרה כזה לאוטו של החברה. עשן עלה מהדשבורד הנהג הודיע והמשיך ליסוע, באמצע כביש החוף האוטו עלה בלהבות כול האוטו נשרף קליל חוץ מהמנוע שנשאר שלם

הבעיה נפתרה (מקווה נראה מחר בבוקר) אין יותר בועות, לפי מה שהבאתי מהמכונאי זה שהחליפו משאבת דלק וככה גם רשום על הקופסא של החלק שהם החליפו. המחיר כזה נמוך זה בגלל שזה חבר של חבר. (גם הפקידה אמרה לי שמשהו לא בסדר עד שאמרתי לה ) אין לי תמונה של שחלק אם תוכל להשיג לי תמונה של המנוע אני יסמן את החלק בקשר למה שרשמת שזה מסנן קניסטר ויש לו שלוש כניסות אז אני לא ושב שזה זה כי למה שהחליפו יש כניסה אחת של דלק ויצאה ישר לקרבורטור הדבר הזה שמתיימר להיות משאבת דלק מחובר למנוע. (אני חושב שחייבים תמונה חחח)

אז סליחה לא הבנתי אותך.... ותודה על התגובה המהירה

אז או שלא הבנת אותי שלא היית ברור. ידעתי על זה שהמשאבת דלק באוטו שלי נמצאת בספסל מאחורה( שזה הטנק דלק) .אבל אצלי לא החליפו את זה ובכלל אומרים ששם אין משאבה אלה השאבה היא ליד הפילטר דלק ממש קרוב לקרבורטור משאבה קטנה שעושה וואקום . (אני עדין בתהליכים של מציאת תמונה כדי להראות לכם את מה שהחליפו ואמרו שזאת המשאבת דלק. מי שיכול שיעלה תמונה של מנוע של 205 92 1.4 קרבורטור)

התוצאות: הלכתי למוסך ואמרתי להם את הבעיה, הם בדקו ואמרו באמת שהמשאבת דלק עייפה אמרו שזה לא משהו רציני ,לקחו לי 86 שקל על משאבה ועוד איזה100 שקל על הרכבה . עכשיו לפי ההודעות פה למעלה רשום שהמשאבה היא משאבה חשמלית והיא נמצאת בספסל מאחורה. אז היום אני מוציא את הרכב מהמוסך ומסתכל ורואה שהם בכלל לא החליפו את המשאבה שפה אמרת שנמצאת בספסל מאחורה אלה החליפו משאבת דלק לפי המונח שלהם מקדימה ישר אחרי הפילטר דלק. עכשיו השאלה שלי מזה החלק הזה? כי לפי הקופסה רשום שזאת משאבת דלק ,ושאלתי את המכונאי והוא אמר שאין משאבת דלק בספסל האחורי ומה שהחליפו לי זאת המשאבת דלק (אני ינסה למצוא תמונה של החלק)

אז עד הטיפול והחלפת השמן כדי להמשיך להשתמש בשמן הזה? או שאפשר לערבב בניהם? ואיזה שמן מומלץ לשים?

צודק לא אמרתי בכלל איזה רכב . הרכב הוא פיגו 205 1.4 שנת 92 ולגבי השאלה השניה אני ממש לא יודע איזה סוג שמן היצרן ממליץ, איך אני יכול לבדוק? ובכללי אם זה שמן למנוע דיזל מה המקרה הכי גרוע יקרה? תודה.....

טוב לפני כמה זמן קיבלתי תאוטו שהיה של אחותי ועכשיו הוא עובר טיפול קטן. לפני כמה ימים באתי למלא שמן וראיתי שהשמן שנמצא אצל אחותי בבג'ז הוא שמן של מנועי דיזל כבדים (15*40 בטח לקחה מהאוטו השני ) עכשיו איך אני יכול לבדוק שהשמן שבמנוע זה שמן למנועי דיזל? כי אם זה של דיזל אני מאמין שהוא עבר די הרבה קילומטרים!! ועוד שאלה עד כמה קריטי זה יכול להיות? ( חייב לציין שהמנוע לא מרעיש חוץ מבהתנעה שיוצא עשן לבן ) תודה מראש

המפתח הנ"ל לא מספיק גדול ואז שאתה מסנה להפעיל לחץ הוא לא יושב ישר ומעוות את הראש של הבורג. אחרי שגיליתי איך בכלל מגיעים לגלגל רזרבי מצאתי את הג'ק של האוטו.

ברור שרעש של מנוע 3000 יהיה חזק יותר מרעש של מנוע 1000 אבל מה שבדר"כ עושה את הרעש הוא האגזוז ,מערכת האגזוז בנויה מצינור משלוש דודים יש כאלה שמבטלים את הדודים לגמרי שבעצם מסננים רעש וזיהום ויש כאלה שהם "צנועים" יותר והם מבטילם תדוד *** תדוד = את הדוד *** האחורי ושמים במקום אגזוז זרימה חופשית שאין בתוכו שום חלק שיכול לסנן.

לא בדקתי כלום פשוט שמתי דלק ישירות בקרבורטור והאוטו הניעה. אז רציתי לדעת מה פשר הבועות שנכנסות לתוך הפילטר דלק

קודם כול מדובר ב205 1.4 שנת 92 הבעיה היא בעיה של דלק לא מגיע דלק. עכשיו כאשר אני מכניס דלק דרך הקרבורטור תוך כמה ניסיונות האוטו מניע ואפשר לסוע רגיל בלי שום בעיה. המכונאי אמר שמשאבת דלק עייפה. אבל אני רואה בועות אוויר בפילטר דלק , מה עוד יכולה להיות הבעיה? ואיפה נמצאת המשאבת דלק ובקצרה איך מפרקים ומחברים אותם? תודה מראש

תחליף תכוכביות למילה חריף! וסרט באמת מושקע ישר כח! עכידו אפשר עוד פרטים על ההקרנה שהיית ?תיהיה עוד אחד? הסרט שפורסם ניתן להורדה מאיפשהו במלואו? לפי תנועת הרכבות הרכבות הרכבות

הנה מצאתי http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=1683&Fiat אבל עדיין, אני לא מוצא כאן כמה באר היא גודשת וכמה כ"ס יש לה. תודה

כמה פיאט אונו טורבו גודשת שהיא אורגינל? וכמה כ"ס יש לה?

על מצלמה שמעת?

זה עובד על כל מכשיר(סמסונג 410i)??

טעות שלי קב"א** :oops:

איפה מבררים מה קב"ה יש לי?

כן כתוב שם מה שאמרת ועכשי לגבי המתאם איפה אפשר להשיג באזור חולון את המתאם בשעה כזה? וכתוב על התקע של הפלייסטיישן 250V 2.5A יכול להיות שזה ההספק שהוא דורש? ואם כן אז איך אני ידוע איזה מתאם לבקש?