yossibi12

יש לך את בד רץ בתלפיות, מול האחים ישראל טיפה שמאלה יש בניין גדול זה שם תגיע ותשאל כבר יכוונו אותך, בהצלחה.

התקלה היא לא בכבל עצמו אלא ביציאה של הרימוט מה-HU או בקונקטור, אבל עקפתי את הבעיה והכל תקין עכשיו, וכן זו בעיה שקשה לעלות עליה כי פירקתי חצי אוטו בערך עד שהגעתי בכלל לחשוב על זה ומדברים כאלה לומדים מקווה שעוד כמה למדו מהתקלה שלי, תודה לכל מי שניסה לעזור, שבוע טוב!

פתרתי היום את הבעיה אחרי שפירקתי כבר את כל האוטו, הבעיה הייתה שהיציאה של הרימוט ברדיו דיסק נדפקה אין לי מושג איך, חיברתי את הכבל של הרימוט לפלוס של הרדיו דיסק אחרי סוויטש והתקלה נפתרה. תודה לכולם על העזרה!

כן אני יודע ששלושת הגדולים זו לא בדיקה, הסתכלתי על הכבלים והם נראים תקינים לא התעמקתי יותר מדיי, מחר אני יבדוק יותר לעומק ויראה מה המצב שם יכול להיות שכל העסק שם גמור. התאורה תקינה אין שום קפיצות והאלטנטור נראה בסדר בבדיקה שעשיתי. אני יבצע עוד כמה בדיקות ויעדכן תודה לכולם!

1. מגבר לא משהו מיוחד וכזה שצורך הרבה מתח משהו סיני. 2.עשיתי את 3 הגדולים ועוד שלל בדיקות. 3. בדקתי את כל החיבורים וגם החלפתי את הכבל מהמגבר עד לבית פיוז (כולל) לא נראה משהו מיוחד. אין לי מושג בן כמה המצבר הוא קיים מאז שהואוט נקנה (בערך כחצי שנה), אם אני אחבר כבלים ממצבר אחר יכול להיות שיהיה שיפור בתוצאה וככה אני אוכל לדעת אם זה המצבר? ד"א הקיט למגבר היה מורכב באוטו עוד כשקניתי אותו לא היה צורך להתקין חדש והקיט נראה דיי איכותי, יש סיכוי שמשהו בדרך התפקשש מהמצבר עד למגבר? יש טעם לפתוח את הפאנלים? המינוס מחובר קרוב למגבר, לגוף הרבה ללא שום קומבינות יש טעם לנסות להחליף אותו? תודה רבה על העזרה אני מעריך את זה מאוד, יוסי.

מישהו?

אז ככה עשיתי כבר כמעט את כל הבדיקות האפשריות, אני אפרט: מונע ללא עומס - 14.2 מונע עם עומס בינוני וסלד 3000 - 13.95 לא מונע - 12.8 בדקתי גם את כל הפיוזים הקשורים וכולם תקינים. עכשיו המגבר גם לא נדלק אם אני לא מניע את האוטו. בדקתי את המתח בכבלים שמגיעים למגבר לבדוק שאין תקלה כלשהי בדרך והמתח שלהם הוא 13.0 בערך. המינוס מחובר דיי קרוב למגבר מרחק שלא עולה על חצי מטר והחיבור נראה תקין וגם הכל עבד טוב. נראה כאילו מפעם לפעם מגיע פחות מתח מה זה כבר יכול להיות? יש למישהו מושג?

אוקיי הבנתי, תודה רבה על התגובה המהירה וההסבר אני יבצע את הבדיקות ויחזור עם תשובות.

אני מבצע את הבדיקה כאשר האוטו מונע? כמה מתח אמור להופיע? והבעיה מופיעה גם כשהאוטו מונע, פעם גם כשהאוטו היה כבוי זה לא היה קורה. וכנראה שהאלטרנטור חלש אם הוא לא היה מזרים חשמל האוטו לא היה מניע בכלל.

כן זה מה שחשבתי שזה, האלטרנטור! אין לי מושג בן כמה המצבר מאז שקניתי את האוטו, בערך לפני כחצי שנה המצבר קיים לא נגעתי בו. איך אני בודק מתח עבודה עם פלוק? בדקתי בכבוי + מונע אחד החלונות קצת חלש בלי שהרכב מונע וגם כשהרכב מונע עדיין חלש יחסית. כאשר המערכת בווליום בינוני היא נשמעת סבבה אבל עדיין לא כמו שצריך. כשהרכב מונע ובנסיעה אכן יש הבדל אבל לא ממש גדול. אם האלטרנטור גוסס אבל רכב מונע ובנסיעה עדיין אמור להיות הבדל? הרי המצבר בטעינה והכל ברכב עובד. אם אני יחבר כבלים ממצבר אחר אני יכול לבדוק את העניין? שמתי לב שכאשר אני מפעיל הרבה צרכני מתח ברכב(אורות וכאלה) יש הבדל לרעה בגלל זה אני חושב שזה אלטרנטור. ואיך אני בודק סופית אם זה האלטרנטור? לפני שאני רץ להחליף. תודה רבה ויום טוב, יוסי.

שלום לכולם, יש לי מגבר ברכב די חדש משהו כמו 4-5 חודשים ועד עכשיו הכל עבד מצויין. הבעיה התחילה בערך לפני חודש התחילו נפילות מתח במגבר כאשר הרכב היה מכובה וכאשר הייתי מניע הכל היה מסתדר, עכשיו הבעיה נמצאת גם כשהרכב מונע. בדקתי את כל הפיוזים (1 בבית פיוז ליד המגבר ו2 במגבר) כולם תקינים, בדקתי מינוס גם הכל תקין. לפי דעתי הבעיה היא בחשמל של הרכב כי כאשר ניתקתי את הרמקולים מהמגבר הסאב עבד טוב יותר ולהיפך, ז"א שיש לאותו צרכן יותר מתח, ובנוסף בדקתי את המגבר ברכב אחר והוא תקין. למישהו כבר קרתה התקלה או שמישהו יודע מה היא? יש אפשרות לנסות לבדוק ולתקן בעצמי או שכדאי ללכת לחשמלאי רכב בשביל זה? ד"א הרכב הוא גולף שנת 95 ולכן יש לי חשד גדול שזה כבר בלאי כלשהו מכיוון שהרכב ישן. תודה רבה וחג שמח! יוסי.

קיבלתי הצעה לסאב JBL CS1200B 125RMS, אני יודע שהוא ישן אבל האם הוא שווה 250 שקל חדש בקופסא?

לפי מה שאני יודע סאב אמור להיחתך ב-OFF ולא בטווח תדרים אחר אתה בטוח במה שאתה אומר???

מישהו??

שלום לכולם, אני לא כותב כמעט בפורום אבל קורא הרבה מאוד ונהנה מכל הנושא של אודיו לרכב. יש ברשותי סאב שקיבלתי ממזמן וקניתי לו תיבה סגורה מחנות מערכות שלהערכתי היא כ30 ליטר. אין לי מושג מה הנפח הדרוש ואני מודע לזה שזה זבל אבל זה מה שיש לי בינתיים. השאלה שלי: התדרים של הסאב הם בין 25-30 הרץ, הבעיה היא שהוא מזייף בתדרים נמוכים אבל בתדרים קצת גבוהים הוא עובד יפה. אם אני אחליף תיבה ליותר קטנה או גדולה ופתוחה או סגורה זה יכול לשנות? ד"א הוא מחובר בגישור ומקבל 120 RMS ב4 אוהם. זה הסאב: http://www.wallashops.co.il/ws/a/ap.aspx?pi=RQ12301204 תודה, יוסי.

שלום לכולם אני חדש בפורום וקורא כבר הרבה זמן והתרשמתי ולמדתי הרבה מכל התותחים כאן, שמי יוסי בן 21 מירושלים חייל. אני צריך עצה: מערכת לאוטו של חבר שכוללת קומפוננט סאב והגברה. 2 מגברים שאחד מהם מונובלוק או אחד שיגביר גם את הסאב והקומפוננט אתם תגידו מה עדיף. וגם ערכת כבלים. הרכב הוא רכב קטן בסגנון סובארו ג'סטי לא זוכר בדיוק את הדגם. התקציב הוא עד 2500 אז אל תציעו משהו יקר יותר בבקשה כי זה התקציב. תודה רבה, יוסי.