yotamh7

אני מעוניין רק בידני. הזמינות במלאי זה לחודש ספטמבר (ביצעתי כבר הזמנה לפני כמה שבועות* היום הייתי בנסיעת מבחן שוב על הסוויפט והחלטתי ללכת עליה שקטה יותר, נעימה יותר, יציבה יותר ונותנת תחושה בטוחה יותר החלטתי לוותר על השדה ראייה העשיר שיש בספלאש יחד עם הישיבה הגבוה הסוויפט מצוינת וכייף לנהוג עליה, העברת ההילוכים פשוטה קלה ונוחה.

ערכתי נסיעות מבחן גם על הסוויפט וגם על הספלאש. בנוסף בגלל שמכרתי את הרכב הישן שלי השכרתי רכב, סוזוקי ספלאש. לספלאש מנוע חזק, מאיצה מהר, ובעלת כוח זמין. הישיבה גבוה ונותנת תחושה של ג'יפון הרכב בסיסי ומספק בהחלט. החסרונות שלו זה רעשי רוח חזקים ברכב מעל 90-100 קמ"ש. רעשי המנוע נשמעים בזמן נסיעה ובנוסף רעשי הכביש חודרים גם הם. בדגם הידני מה שלא כל כך אהבתי זה שבגלל הישיבה הגבוהה הזווית על הקלאץ' לא כל כך נוחה ומעייפת. בסוויפט הנהיגה מרגישה יותר בטוחה יותר יציבה, האוטו זריז והמושבים נוחים מאוד. הקלאץ קצר ורץ, נוח מאוד להעביר הילוכים בקלות. מה שפחות אהבתי. זה ששדה הראייה פחות טוב מהספלאש והישיבה לא גבוה כמו בספלאש מלבד זאת האוטו מעולה. הזמנתי את הסוויפט, אם אופציה לשנות בכל רגע לספלאש. שכן הסוויפט נחטפות והעדפתי לשמור אותה. קיבלתי הנחה של 1000 שקלים ובנוסף שני אביזרים. קודנית וחיישני רוורס. מקווה לא להתחרט...

מישהו יכול לעזור?...

אני מעוניין לקנות אוטו קטן וידני, חסכוני בדלק,אמין ,ביטוח זול וטיפולים זולים סקרתי את שוק הרכב הרבה לאחרונה ולאחרי בדיקות רבות הגעתי למסקנה שהכי מתאים עבורי סוזוקי, הייתי לי התלבטות בין הסוויפט לספלאש. על פניו הסוויפט טובה יותר כמעט בכל פרמטר. אך לספלאש יש כמה יתרונות, הישיבה ברכב גבוה, יש תחושה של רכב מרווח ונעים והראות מצוינת. ערכתי נסיעות מבחן על שני הרכבים, הסוויפט מרגישה יציבה ומהנה לנהיגה אך הרגשה מעט חנוקה ברכב- החלונות צרים והראות פחות טובה מבספלאש. בספלאש הישיבה הגבוה מאוד נוחה ונדמה שנוסעים בוואן קטן, נוח לתמרן איתו, בנסיעה הבינעירונית הרכב סובל מרעשי רוח שחודרים לרכב בצורה דיי מורגשת ואפילו מעט מעיקה. ההתלבטות שלי היא כאמור בין שני הרכבים הנל. לספלאש יש זמן אספקה תוך שבועיים ואילו לסוויפט חודשיים, מה שדורש להשכיר רכב לתקופה ארוכה יותר(עוד עלות כספית) האם מישהו יכול לתת חוות דעת על הספלאש או הסוויפט? אני רוצה אוטו פשוט, נוח ונעים. תודה יותם.

"הספלאש (האוטומטית) זריזה אבל מתנדנדת בסיבובים, צפופה ולא נוחה בכלל. כיסאות של תחנת אוטובוס. הסויפט (אני הייתי ב1.5)הרבה יותר נוחה ויציבה מהספלאש וזריזה גם עם גיר אוטומטי. מכונית מאד נחמדה ולדעתי המחיר טוב." הסוויפט החדשה בעלת מנוע 1.2 ובעלת צורה חדשה ובעלת מרכב חדש. במבחן הדרכים באתר cartube נכתב: "הסוויפט החדשה רק קצת יותר נוחה מסוזוקי ג'ימיני, שכידוע, נוחות זה לא הצד החזק שלו." כבעלים לשעבר של סוזוקי ג'ימיני שנת 2008 אני יכול להגיד שהאוטו לא נוח בכלל, קופצני, קשה ולא יציב . צריך לבחון את הסוויפט החדשה בפני עצמה, האוטו חדש לחלוטין. נראה איכותי וטוב, צריך להרגיש את הנסיעה ולהחליט. ההצעה נשמעת מאוד מפתה ומעניינת, נחכה שיגיע, שווה בדיקה בהחלט.

בS40 השנתונים שמתחת ל2002 לא נחשבים מוצלחים וזה לאחר התייעצות עם מוסכניק ראשי של וולוו...האחזקה של דגמי הטורבו יותר יקרים ויותר בעייתיים...מבחינת טיפולים הוולוו לא זולה בכלל...אבל אם את רוצה לטפל באוטו בפרטי אצל המוסכניק שאני מטפל אצלו שהוא מוסכניק ראשי בחברת וולוו עם ניסיון של 25 שנה אני יכול לתת לך פרטים בכייף. וגם תוכל להתייעץ איתו. ד"א הטיפולים אצלו זולים משמעותית!

לא משנה אני רוצה לדעת את המחירים בערך גם במורשה גם בלא מורשה.

תודה אחי, אני גר בנהריה. והמחיר של הביטוח זה בערך כמו של שאר המכוניות באותה דרגת רישוי נראה לי.

תודה,אבל אין לי מושג מה מחירים של טיפולים של כאלה רכבים,אני נוהג היום על וולוו S60 אם תוכלו לפרט יותר זה יהיה סבבה. ולגבי ביטוח אם מישהו יודע יהיה אחלה. תודה בכל מקרה .

מישהו יכול לעזור???

שלום,רציתי לדעת אם למישהו יש מושג מה מחירי הטיפולים למאזדה 3 וכל הווצאות מסביב??

חבל למהר ולקנות רכב עם 140 אלף ק"מ במיוחד שמדובר במאזדה 3 שהיא מוצפת בשוק, שווה להשקיע עוד 2000-4000 שקל ולקנות עם קילומטרז' נמוך מאשר להוציא את הכסף הזה על תקלות שיבואו בעקבות ק"מ גבוהה כ"כ וזה שעדיין לא חשבת מה יהיה שתרצה למכור את הרכב,כמה ק"מ יהיה לו איזה יד הוא יהיה ולא לשכוח שזה ליסינג.

אתה מוכן להסתכן בפגיעת שילדה בבטיחות הרכב ובביטחון שלך רק על מנת לנהוג ברכב יוקרה? מסוכן,חבל.

אני מעוניין לקנות רכב יד 2 עד 60K-70K האופציות שאני מתלבט בינהם הם מאזדה 3 או הונדה סיוויק הצורה החדשה. אני בן 20 עוד מעט סטודנט ומחפש מכונית שהעלויות ביטוח וצריכת דלק לא יהיו גבוהות במיוחד. בקשר לטיפולים יש לי מי שיטפל בהונדה במחירים מאוד זולים, בקשר למאזדה אני יודע שהטיפולים זולים בכל מקרה. צריכת דלק שני הרכבים צורכים 1:10 בנסיעה עירונית בממוצע. השאלה היא במחיר, ההונדה יקרה יותר והאם שווה להמשיך לעבוד ולחסוך עוד בכדי לקנות את ההונדה או שכדאי להסתפק במאזדה 3. אשמח אם תוכלו לעזור ולייעץ.

הונדה סיויק משנת 2006 הצורה החדשה אוטו מפנק ברמה מאוד גבוהה אפילו יותר מה-I30 נסעתי על שניהם וההונדה ממש חוויה תבדוק את האוטו ותחליט בכל מקרה בהצלחה!