karpol

שלום רב, בשעה טובה הקרן משתחררת וחלק ממנה מיועד להחלפת רכב. התקציב כאמור 65,000 שח. ואני מכוון לרכב כדלקמן (על פי סדר חשיבות מבחינתי) 1. רכב משפחתי גדול או מנהלים (יכול להיות I30CW או סונטה סובארו B4 או Avensis אלה רק דוגמאות שחיפשתי.) 2. קילומטרג' שלא יעלה את 90-95K 3. שנתון 2008-2010 4.אמין מאוד - אני מתכונן להשאיר אותו 7-8 שנים איתי - כל שירידת ערך איננה פקטור משמעותי. 5. טיפולים לא יקרים מאוד. האם יכולים לתת המלצה ע"פ נסיון אישי או ידע כללי לגבי דגם ספציפי ? האם יש למישהו המלצה גורפת לדגם כלשהו ? למשל נתקלתי בניסאן פרימרה שנת 2007 עם קילומטרג' נמוך, אולם אין לי שוג מושג לגבי איכות הדגם ! יש למישהו דעה ? האם למשל נמצא באותה קטגוריה של איכות כמו טויוטה ? עוד אפשרות ששקלתי היא לקנות סקודה אוקטביה במודל לשנים 2008, שוב האם יש דעה לגבי היתרונות והחסרונות שלה שאנשים יכולים לחלוק איתי ? בתודה מראש לכולם, אלון.

תודה על העצות. כרגע אטמתי עם האפוקסי - אולם ברור לי שזהו פיתרון זמני. אני אפקח עין ואבדוק לכמה זמן זה יחזיק. שוב תודה לכם.

תודה, אבל אני עדיין מתלבט האם שווה לפני הכל לאטום את הסדק.

שלומות, לאחרונה זיהיתי נזילה של נוזל קירור מסדק במיכל הפלסטיק (לא מיכל העודפים) שצמוד לרדיאטור. רוחב הסדק 1-1.5 מ"מ ואורכו 1.5 סנטימטר. הנזילה איטית מאוד - בערך ליטר של מים/נוזל במשך 10 ימים (בעיקר לאחר התחממות בפקקים). להבנתי ישנם שתי אופציות לתיקון הבעיה: 1) החלפה של כל הרדיאטור (בעצמי או במוסך), האם יש למישהו הערכה לגבי העלות של רכישה + החלפה ? 2) סתימה חיצונית של הסדק על ידי דבק אפוקסי (זול ומהיר). האם למישהו יש מידע על אופציה מספר 2 ? האם בכלל רלוונטית ? איזה דבק/מילוי יש להשתמש ? ללא ספק מילוי הסדק היא אפשרות פחות טובה אבל האם יש בה הגיון ? למשל כל עוד מחזיקה - אפשר להמשיך לנסוע ... דעתכם ???

תודה - אבדוק סופית כי הבעייה במשאבה - ואז אתקשר אליו.. אם בכ"ז למישהו יש עוד רעיונות - אשמח לשמע.

טוב לדעת... איפה אפשר לרכוש משאבה חדשה/משופצת מקורית ?

שלום ובוקר טוב לכולם. נתקלתי בבעיה בשבי שלי, אשמח לעצות - רעיונות - פתרונות... בשבועיים האחרונים אני שומע צליל גבוה מצד ימין אחורי של האוטו (באיזור הדלת) בכול פעם שהאוטו מניע. אני מנחש כי ייתכן ומשאבת הדלק מגיעה לימיה האחרונים (מנחש- אולי יש הסבר אחר ?). בכל אופן התקשרתי למוסך של UMI שם נתנו לי הצעת מחיר של ~2700 ש"ח - עבודה פלוס חלקים חדשים מקוריים. במקביל מצאתי באתר של ten-gaz משאבה (חדשה, ככה באתר) בעלות של 371 ש"ח. בהנחה כי יש לי ידע בסיסי טוב (עם ניסיון קל בעבודת ידים קודמת באוטו ) האם כדאי להחליף לבד ? האם מישהו מכיר את האתר ten-gaz או שיש לו נסיון קודם אתו ? אולי יש מקור אחר מוסמך למשאבות - משומשות או חדשות ? האם להחליף גם את הגוף/בית של המשאבה? תודה רבה מראש אלון

ערב טוב glglz. תודה לך על ה leads הראשונים. אם הבנתי נכון - החשוד המיידי (או החשודה במקרה כדלקמן) תהיה משאבת הדלק. הצעת להפגין אגרסיביות קלה כאשר המשאבה תשבוק חיים, על ידי מכה במיכל (הדלק אני מניח) לעירור מחדש, אולם האם זה מסביר את הסיבה ל cut off ?

שלום, נתקלתי בבעיה - המכונית היחידה שלנו - שבי 1999 2200 סמ"ק אוטו' המנוע לא מסוגל לעבור 4000 סל"ד, כאשר לוחץ גז עד הסוף הטורים עולים עד 4000 ואז צונחים. בנוסף בנסיעה רגילה או בסרק המנוע מדומם כל כמה דקות, (למרות שהצלחתי לנסוע 15 דקות ללא בעיה) למי יש רעיונות ? סתימה במשאבה ? אינגקטורים ? מחשב ? אוויר ? חשמל ?האם מישהו נתקל בבעיה דומה ? אולי יש פה שתי בעיות ? תודה לכולם..

צהריים טובים: אני מחפש חנות לחלקי חילוף של שברולט לשם טיפול 10000 לקווליר שלי (פילטרים שמן וכדו'). רצוי בעל חנות אמין (זול יעזור) ובאזור במרכז - שרון. האם מישהו מכיר ? ממליץ ? תודה

לא מצאתי פילטרים של ACDelco המוכר טען כי אין יותר כאלו - רק סינים

תודה ארז פד- בעיקרון את טיפולי ה 12,500 (על פי הוראות היצרן) אני מבצע בעצמי. החלפת השמן, ופילטר אוויר היו אפיזודות פשוטות. פילטר הדלק דרש הפעלת כח לא אלגנטי לשחררו מהצינור. אולם שיאו של הטיפול היה בכישלוני להגיע לפילטר שמן. למעשה אני נודע כבר מעל 20,000 ק"מ עם אותו פילטר - כך שאין לי ספק שצריך להחליפו ASAP. אחפש חנות הקרובה לביתי המוכרת פילטר זה. תודה על המידע.

ניסיתי כבר את זה - העמדתי את האוטו על 2 בוקים וזחלתי מתחת, אולם הפילטר נמצא בצמידות לשאר החלקים כך שלא היה לי מקום או כח לסובב אותו ידנית. אולי מפתח פילטרים יתן את התשובה - פשוט לא היה לי מושג שקיים כלי כזה. ידוע לך היכן משיגים אותו ? או שניתן לאלתר home-made ? והאם מפתח הפילטרים ארוך מספיק ובעל מומנט כך שיוכל לסובב הפילטר ?

הפילטר נמצא עמוק בתוך המנוע. ניסינו להגיע אליו גם מלמטה אולם כיוון שהגישה כ"כ קשה לא הצלחנו להפעיל מספיק כח לסובב אותו. האם כדי להחליף אותו צריך לפרק בדרך חלקים אחרים ?