Subscription

**נא לא לצטט הודעה מעליך** תודה, אבל אין צורך להתרגל, אני לא מוכן לנסוע על הדבר הזה, אחליף חזרה למאזדה אני מניח שהשאלה הבאה מפגינה בורות מוחלטת, אבל חשבתי שבתיבה אוטומטית רגילה יש גמד קטן שמחליף בשבילי הילוכים, לא ? כיצד עובדת תיבת הילוכים אוטומטית רגילה, וכיצד רובוטית/ידנית ?

אני רגיל למאזדה 3 (ליסינג), כעת באופן זמני קיבלתי טויוטה קורולה (2008 ) בעלת תיבת הילוכים רובוטית. 1. מה בדיוק שיטת הפעולה של התיבה הנ"ל ? 2. אני מרגיש העברת הילוכים מאוד לא חלקה, אני ממש מרגיש שהגוף שלי נע מעט קדימה בכל פעם שהרכב מעביר הילוך, האם אכן התיבה הינה סיוט, וכך אמורה לעבוד ?

0. כיצד הגעת ל 500 ש"ח ? תוכל להעלות את האקסל שלך ? 1. 4,000 זו העלות אצלנו 2. מה הכוונה ? אם אתה מרוויח 25K, ויורד לך על הרכב 3.5K, התנאים הסוציאלים מחושבים על 25K ?

תמונה : http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=137942&stc=1&d=1228889732 אקסל : http://uploaded.fresh.co.il/2008/12/10/83512893.xls

כאשר משווים ליסינג ממקום העבודה, לעומת רכישת רכב פרטי, ברור שנוחות הליסינג עולה כסף, השאלה כמה. להלן קובץ אקסל המחשב ברמת פירוט גבוהה את ההבדלים, הופתעתי מאוד לגלות שהנוחות עולה (תוך התחשבות גם ברפורמה המתחילה בחודש הבא) כ 1,400 ש"ח ! כלומר, לקחת רכב ממקום העבודה (לצורך העניין, פחות 4,000 ש"ח בברוטו, יש שווי מס, דלק ללא הגבלה), עולה כל חודש 1,400 ש"ח יותר מאשר לרכוש רכב לתחזק אותו לבד. הפרט היחיד שניתן להתווכח עליו הוא שווי הרכב שרוכשים, באקסל הצבתי רכב בשווי 50,000 ש"ח, מכיוון שאני לא חושב שאם מישהו רוכש רכב במקום ליסינג, או ירכוש רכב ב 114,000 ש"ח (כמו המאזדה), ולכן צריך שהחישוב יהיה אמיתי. האם 1,400 ש"ח לחודש בעבור הנוחות של רכב טוב יותר, וראש שקט מבחינת טיפול ברכב וכו', זה אכן המספר ? נשמע לי הרבה יותר מאשר שיערתי, יתכן וטעיתי בנתון כלשהו ? תמונת חישוב : http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Images/Attch/T_xls.gif