Punto2001

הי, מעדכן: חזרתי עכשיו מהמוסך של שמשון. חיים ישר ידע שמדובר בבעיה במעגל של הפנס האחורי והחליף אותו. סיכמנו שאם לא פותר את הבעיה אחזיר את הפנס. זה שירות! תודה רבה על כל העצות ועל ההמלצה על המוסך, מעכשיו אלך רק לשם. השירות שם מצוין ורואים שמדובר באנשים ישרים, שזה הכי חשוב. בינתיים לא נתקלתי בבעיה שוב ואם לא אכתוב כאן שוב בנושא סימן שנפתרה. תודה לכולם!

מצאתי קבלה של בדיקה מלפני חודשיים - רשום בדיקה ע"י EXM, ביטול מפלי מתח וחיזוק מינוסים. יכול להיות שזה קשור?

אני חושב שהחליפו סט כבלי הצתה אבל לא ידוע לי מעבר לכך. אם הסולונואיד קשור לנעילה רק אז גם לי זה לא נשמע קשור כי לפעמים זה קופץ גם בלי שאלחץ על הברקס וגם למה מופיע R בצג? מוזר..

מוסך מוטורס בראשון לציון. אין בעיות נוספות. לפעמים כאשר קופץ לR ניתן לראות הבהוב קצר מאוד של נורת האזהרה על בעיה בגיר, אבל לא תמיד. בגלל שהבעיה לא משפיעה על הנסיעה וגם יש את התופעה של השעון זה נראה לי יותר כמו בעיה חשמלית, לא? אני לא רוצה להוציא סתם אלפי שקלים על תיקון גיר מיותר. מה אומרים?

קודם כל תודה על התשובה המפורטת. ניסיתי לבצע את האתחול לגיר - לא עזר. כמו כן לא ראיתי תופעה של אורות שמשתגעים. עכשיו נסעתי ברכב בכביש מהיר והתופעה קרתה שוב, הפעם בלי שאלחץ על הבלמים - פתאום הופיע R במקום הD לשניה או שתיים ונעלם, כך חזר על עצמו מספר פעמים. חשוב לציין שזה לא השפיע על נסיעת הרכב בכלל. דבר נוסף שאולי קשור, השעון ברכב רץ בערך פי שלוש יותר מהר ממה שאמור. במוסך (מורשה) אמרו לי שצריך לבדוק מה זה וכנראה מדובר בטיפול יקר בגיר, שאולי קשור להחלפת סלואידים (או משהו שנשמע ככה..) או בעיה במחשב של הגיר. יש עוד רעיונות? תודה מראש!

הי, קניתי פונטו ספייס 2001 אוטו' ולצערי גיליתי שכאשר בולמים יש נקישה מהתיבת הילוכים, נקישה כמו שנמצאים בN ולוחצים על הברקס ויש נקישה של שחרור הנעילה של הR. לפעמים הנקישה מלווה בזה שבצג מופיע לשניה R ואז חוזר לD, לפעמים גם עם תחילת הציפצוף של הרוורס. מישהו נתקל בבעיה דומה? מעבר לכך שזה מעצבן זה לא משפיע (בינתיים) על הנסיעה. אגב - מישהו יודע אם באמת צריך להחליף את הפילטר שמר גיר בטיפולים או רק את השמן כפי שאנשים טוענים? יש טענות שפיאט שינתה את הדרישה לכך שהפילטר לא דורש החלפה, רק השמן. תודה!